VAZ 2107 . पर हैंडब्रेक को कैसे कसें
लंबे समय तक उपयोग के साथ, रियर ब्रेक पैड खराब हो जाएंगे और समय के साथ ब्रेकिंग प्रदर्शन खो जाएगा। लेकिन साथ ही, बढ़ा हुआ घिसाव हैंडब्रेक के संचालन को प्रभावित करता है। यदि पार्किंग ब्रेक केबल को समय-समय पर कड़ा नहीं किया जाता है, तो थोड़ी देर बाद यह लीवर के अधिकतम क्लिक के साथ भी ढलान पर खराब तरीके से रखा जाएगा।
अपने VAZ 2107 के साथ ऐसी समस्याओं को रोकने के लिए, समय-समय पर हैंडब्रेक को समायोजित करना आवश्यक है। और इस काम को करने के लिए, आपको 13 के लिए केवल दो चाबियों की आवश्यकता है:
और समायोजन तंत्र में जाने के लिए, यह काम या तो गड्ढे में करना सबसे अच्छा है, या फिर जैक के साथ कार के पिछले हिस्से को ऊपर उठाएं ताकि आप इसके नीचे रेंग सकें। एक गड्ढा निश्चित रूप से आदर्श होगा।
और आपकी कार के पिछले हिस्से में, आपको पार्किंग ब्रेक केबल खींचने वाला यह तंत्र दिखाई देगा:
और केबल को कसने के लिए, आपको पहले लॉक नट को ढीला करना होगा, और फिर पहले वाले को तब तक कसना होगा जब तक कि पार्किंग ब्रेक के 2-4 क्लिक के साथ, कार को ढलान पर रखने के लिए पीछे के पहिये पूरी तरह से अवरुद्ध न हो जाएं।
यदि, इसके विपरीत, आपको केबल को ढीला करने की आवश्यकता है, तो सब कुछ उसी तरह से किया जाता है, केवल अखरोट को, इसके विपरीत, अनसुलझा होना चाहिए। समायोजन के बाद, लॉकिंग नट को बेहतर ढंग से कसना सुनिश्चित करें।
यदि, कई समायोजनों के बाद, हैंडब्रेक कार को ढलान पर नहीं रखता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि रियर ब्रेक पैड को बदलना आवश्यक है।
