आगामी सर्दियों के लिए कार की खिड़कियां कैसे तैयार करें?

पहली ठंढ में सुरक्षा और ड्राइविंग आराम बढ़ाने के लिए, आगामी सर्दियों के लिए कार की खिड़कियों की उचित तैयारी के बारे में सोचना उचित है।

गर्मी के मौसम के बाद कार के तकनीकी निरीक्षण के दौरान, सर्दियों के टायरों के साथ टायरों के मानक प्रतिस्थापन और शीतलक और ब्रेक तरल पदार्थ के स्तर की जांच के अलावा, कार की खिड़कियों और विंडशील्ड वाइपर की स्थिति पर विशेष ध्यान दें।

ठीक से काम करने वाले वाइपर खराब आभा का आधार होते हैं

ऐसे समय में जब दिन पर रात हावी हो जाती है, और वर्षा दृश्यता को काफी कम कर देती है, ठीक से काम करने वाले वाइपर सुरक्षित ड्राइविंग की कुंजी हैं। उन्हें बदलने की लागत अधिक नहीं है, और नए स्थापित करने से जो आराम और सुरक्षा मिलती है वह अमूल्य है, खासकर लंबी यात्राओं पर। वाइपर ब्लेड पर घिसाव का पहला संकेत वाइपर चक्र के अंत के बाद कांच की सतह पर फॉगिंग है। यदि हमने अपनी कार में ऐसी कोई घटना देखी है, तो आइए जांच करें कि वाइपर ब्लेड फटे या फटे तो नहीं हैं। घिसे हुए वाइपर ब्लेड खिड़कियों से पानी और गंदगी एकत्र नहीं करते हैं। सतह पर छोड़ी गई धारियाँ दृश्यता को कम करती हैं और अनावश्यक रूप से चालक का ध्यान भटकाती हैं। वाइपर बदलते समय आपको उनके अच्छे आकार और मॉडल का ध्यान रखना होगा।

पूर्ण स्पाइरस्कीवाज़ी

पहले पाले आने से पहले, हमें वॉशर द्रव को बदलना चाहिए। गर्मियों के विपरीत, सर्दियों में अल्कोहल की मात्रा अधिक होती है, इसलिए ठंडे दिनों में यह जमता नहीं है, बल्कि कांच पर बची बर्फ को अतिरिक्त रूप से घोल देता है। - यदि हम जलाशय में गर्मियों का तरल पदार्थ रखते हैं और ठंड में वॉशर का उपयोग करना चाहते हैं, तो हम वॉशर पंप या वॉशर नोजल को तरल पदार्थ की आपूर्ति करने वाली लाइनों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकते हैं। याद रखें कि विंडशील्ड डी-आइकर की कई बोतलें खरीदना कार में टूटे हुए पुर्जों को बदलने की तुलना में बहुत सस्ता है। नॉर्डग्लास विशेषज्ञ सुझाव देते हैं कि यदि हमारे पास टैंक में बहुत अधिक गर्मी का तरल बचा है और हम इसे बदलना नहीं चाहते हैं, तो हम स्टोर में उपलब्ध विशेष शीतकालीन सांद्रण के साथ इसे गाढ़ा कर सकते हैं।

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विंडोज़ को ख़राब किया जाना चाहिए

सर्दियों के मौसम की शुरुआत से पहले, पहली भारी बारिश और बर्फबारी के दौरान खिड़कियों की दृश्यता को और बढ़ाने के लिए, खिड़कियों की पूरी तरह से सफाई और डीग्रीजिंग का ध्यान रखना हमेशा उचित होता है। हाइड्रोफोबाइजेशन उपचार भी किया जा सकता है। इसमें कांच की सतह पर एक नैनो-कोटिंग लगाई जाती है, जो इसे कष्टप्रद प्रदूषकों से बचाती है, और दृश्यता में भी सुधार करती है।

- हाइड्रोफोबिक परत अपेक्षाकृत खुरदरी कांच की सतह को चिकना कर देती है जिस पर गंदगी जम जाती है। इसी समय, यह पूरी तरह से चिकना हो जाता है, और उस पर पानी और तेल के तरल पदार्थ का संघनन खिड़कियों से गंदगी, कीड़े, बर्फ और अन्य दूषित पदार्थों को हटाने में मदद करता है। हाइड्रोफोबाइजेशन इस तथ्य की ओर जाता है कि 60-70 किमी / घंटा की गति से चलने पर, कांच की सतह से पानी अपने आप निकल जाता है, विशेषज्ञ कहते हैं।

स्क्रेपर्स से सावधान रहें!

सर्दियों से पहले, हम अक्सर नई कार एक्सेसरीज़ खरीदते हैं - ब्रश, डी-आइसर और विंडशील्ड वाइपर। विशेष रूप से उत्तरार्द्ध ड्राइवरों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं, क्योंकि वे बर्फ और बर्फ से खिड़कियों को साफ करने का सबसे तेज़ तरीका हैं। बाज़ार में विभिन्न प्रकार के स्क्रेपर्स उपलब्ध हैं - छोटे और लंबे, दस्ताने के साथ, प्लास्टिक से बने या पीतल की नोक के साथ। भले ही हम किसे चुनें, हमें सावधान रहना चाहिए - कांच से बर्फ की गहन खुरचनी कांच को खरोंच सकती है, खासकर अगर बर्फ के साथ गंदगी और रेत जम गई हो।

जैसा कि नॉर्डग्लास विशेषज्ञ बताते हैं: - कांच की सतह के टूटने के जोखिम को कम करने के लिए, कठोर प्लास्टिक स्क्रेपर का उपयोग करें। खुरचनी के नरम ब्लेड गंदे, जमे हुए कांच के ऊपर से गुजरने के बाद इसे खरोंचते हैं, और जमी हुई बर्फ से रेत के दाने खुरचनी ब्लेड की नरम रेखा में खोदते हैं। खुरचनी का सुस्त अग्र किनारा पहनने का संकेत देता है। इस मामले में, उपकरण को तुरंत एक नए से बदला जाना चाहिए। आप अपने खुरचनी का उपयोग कैसे करते हैं यह उतना ही महत्वपूर्ण है। खरोंच के जोखिम को कम करने के लिए, हमें इसे 45° से अधिक के कोण पर पकड़ना चाहिए।

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क्षतिग्रस्त ग्लास का मतलब यह नहीं है कि इसे बदलने की आवश्यकता है।

इससे पहले कि मौसम हमेशा के लिए सर्दियों में बदल जाए, आइए विंडशील्ड का गहन निरीक्षण करें और उसकी सतह पर हुई क्षति की मरम्मत करें। यदि दरारों के अंदर घुसा पानी जम जाता है, तो जोखिम है कि छोटी, प्रतीत होने वाली हानिरहित "मकड़ी" काफी बढ़ जाएगी, और कांच, जो शुरू में मरम्मत योग्य था, को केवल बदलना होगा।

- कांच पर दिखाई देने वाली दरारें हमेशा इसका मतलब यह नहीं है कि इसे बदलने की जरूरत है। यदि बिंदु क्षति PLN 5 से अधिक नहीं है, अर्थात। इसका व्यास 22 मिमी से अधिक नहीं है, और दोष कांच के किनारे से कम से कम 10 सेमी की दूरी पर स्थित है, इसकी मरम्मत की जा सकती है। यह उपचार कांच के कार्यात्मक मूल्य को पुनर्स्थापित करता है और इसे प्रगतिशील क्षति से बचाता है। यह कार के शीशे की मरम्मत का अवसर लेने के लायक है, क्योंकि एक पेशेवर कार्यशाला में सेवा करने से, हमें यकीन है कि 95% तक कांच अपनी मूल ताकत को बहाल कर देगा। इसलिए बेहतर है कि टिकट लेने का जोखिम न उठाएं या पंजीकरण प्रमाणपत्र अपने पास रखें। याद रखें कि नॉर्डग्लास के ग्रेज़गोरज़ व्रोनस्की कहते हैं, एक छोटी यांत्रिक क्षति भी आकार में तेज़ी से बढ़ सकती है, जिससे ग्लास को बदलने की आवश्यकता होगी।