गर्मी के मौसम के लिए एयर कंडीशनर कैसे तैयार करें?

लगभग एक दर्जन साल पहले, कारों में एयर कंडीशनिंग एक विलासिता थी जिसे हर कोई वहन नहीं कर सकता था। आज यह निस्संदेह सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है जो गर्मियों में ड्राइवर और यात्रियों के आराम को प्रभावित करता है। गर्म मौसम में कैब एयर-कूलिंग सिस्टम के प्रभावी ढंग से काम करने के लिए, इसका उपयोग पूरे वर्ष किया जाना चाहिए और सभी घटकों का समय-समय पर निरीक्षण किया जाना चाहिए। हम सुझाव देते हैं कि गर्मी के मौसम के लिए एयर कंडीशनर तैयार करते समय क्या कदम उठाए जाने चाहिए।

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

• कैसे जांचें कि एयर कंडीशनर ठीक से काम कर रहा है या नहीं?
• एयर कंडीशनिंग सिस्टम की विफलता के सबसे आम कारण क्या हैं?
• टूटे हुए कार एयर कंडीशनर के लक्षणों से कैसे निपटें?

थोड़े ही बोल रहे हैं

एयर कंडीशनिंग सिस्टम, कार के किसी भी घटक की तरह, मालिक को नियमित रूप से इसके संचालन की जांच करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, वर्ष में कम से कम एक बार, आपको शीतलक स्तर को बढ़ाना चाहिए, सभी पाइपों की जकड़न की जांच करनी चाहिए, केबिन फ़िल्टर को बदलना चाहिए, पूरे वेंटिलेशन सिस्टम को सुखाना चाहिए और कवक को हटा देना चाहिए। आप एयर कंडीशनर का निरीक्षण स्वयं कर सकते हैं या इसे किसी पेशेवर कार सेवा के विशेषज्ञों को सौंप सकते हैं।

सीज़न के लिए एयर कंडीशनर तैयार करते समय क्या देखना चाहिए?

गर्मी से पहले और पहले गर्म दिन। वसंत आपकी कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम पर पूरी तरह से नज़र डालने का सही समय है, खासकर यदि आप गिरावट और सर्दियों के दौरान शायद ही कभी इसका इस्तेमाल करते हैं या कभी नहीं करते हैं। यह पता चल सकता है कि आंतरिक शीतलन प्रणाली XNUMX% कुशल नहीं है और इसे साफ या मरम्मत करने की आवश्यकता है। आप किसी विशेषज्ञ से एयर कंडीशनिंग सेवा मंगवा सकते हैं या, यदि आपके पास पर्याप्त ज्ञान है, तो इसे स्वयं करें।

कब शुरू करें?

यह जांचने का सबसे तेज़ तरीका है कि आपकी कार में एयर कंडीशनर ठीक से काम कर रहा है या नहीं। पंखे को चालू करें, इसे सबसे कम तापमान पर सेट करें और कार को निष्क्रिय रहने दें। कुछ मिनटों के बाद, नियमित थर्मामीटर से जांचें कि केबिन में हवा है कार के बाहर की तुलना में 10-15 डिग्री सेल्सियस अधिक ठंडा. अन्यथा, एयर कंडीशनर को शायद साफ करने या यहां तक ​​कि सर्विस करने की भी आवश्यकता होगी। पंखे से आने वाली गंध (यह तटस्थ होनी चाहिए) और आपूर्ति हवा के शोर पर भी ध्यान दें। प्रत्येक असमानता की सावधानीपूर्वक जाँच करें। आपके एयर कंडीशनिंग सिस्टम को फिर से चालू करने में मदद के लिए यहां चरणों की एक चेकलिस्ट दी गई है।

शीतलक जोड़ना

रेफ्रिजरेंट एक ऐसा तत्व है जिसके बिना एयर कंडीशनर सामना नहीं कर पाएगा। यह वह है जो केबिन के अंदर हवा के तापमान को कम करने, साफ करने और हवा को साफ करने की प्रक्रिया प्रदान करता है। ठंडा करने के दौरान, पदार्थ का धीरे-धीरे सेवन किया जाता है। वार्षिक पैमाने पर, वॉल्यूम 10-15% कम हुआइसलिए, समीक्षा के दौरान, इसे पूरक किया जाना चाहिए, या, आम बोलचाल में, "भरवां"। जब आप शीतलक की बहुत अधिक हानि देखते हैं, तो लीक के लिए होसेस की जाँच करना सुनिश्चित करें!

एयर कंडीशनिंग सिस्टम में लाइनों की जकड़न की जाँच करना

वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में लीक के कारण रेफ्रिजरेंट और कंप्रेसर तेल लीक हो जाता है। उनका निम्न स्तर कंप्रेसर जब्ती या ड्रायर विनाश का कारण बन सकता है, जो बदले में, कारण बनता है एयर कंडीशनर बंद है या ठीक से काम नहीं कर रहा है. इसलिए, किसी भी गंभीर खराबी के लिए समय पर प्रतिक्रिया देने में सक्षम होने के लिए नियमित रूप से केबलों की स्थिति की जांच करना उचित है। एयर कंडीशनिंग सिस्टम में लीक का पता लगाना सबसे आसान काम नहीं है, इसलिए उन्हें पेशेवर कार सेवा के विशेषज्ञों को सौंपना सबसे अच्छा है। यदि आप स्वयं खराबी के स्रोत का निर्धारण करना चाहते हैं, तो साबुन का झाग, एक यूवी लैंप या एक रिसाव डिटेक्टर आपकी सहायता करेगा।

केबिन फ़िल्टर प्रतिस्थापन

केबिन फ़िल्टर, जिसे पराग फ़िल्टर के रूप में भी जाना जाता है, हवा से किसी भी प्रदूषक को प्रभावी ढंग से फँसाता है जो कार के इंटीरियर में चले जाते हैं, जैसे पराग, धूल और कण। इसके बंद होने या पूरी तरह बंद होने से निस्पंदन बंद हो जाता है और गाड़ी चलाते समय सांस लेने में आराम काफी कम हो जाता है। यह विशेष रूप से सच है एलर्जी पीड़ितों और ऊपरी श्वसन समस्याओं से जूझ रहे लोगों के लिए हानिकारक. यदि फ़िल्टर में एक सक्रिय कार्बन योजक है, तो यह निकास गैसों और अप्रिय गंधों को बाहर से कार में प्रवेश करने से भी रोकेगा। इसलिए केबिन एयर फिल्टर को साल में कम से कम एक बार या हर 15-20 हजार किलोमीटर पर जरूर बदलें।

एयर कंडीशनिंग प्रणाली को सुखाना और धूम्रित करना

ठंडा करने के अलावा, एयर कंडीशनर अंदर से नमी को अवशोषित करके इंटीरियर को सुखाने के लिए भी जिम्मेदार है। हालाँकि, एक ही समय में, पानी के कण शीतलन प्रणाली के घटकों पर जमा हो जाते हैं, जिससे उनके कोनों और क्रेनियों में निर्माण होता है। बैक्टीरिया, कवक और फफूंद के लिए आदर्श प्रजनन भूमि. वेंटिलेशन सिस्टम में उनकी उपस्थिति मुख्य रूप से एक अप्रिय गंध का कारण बनती है, और ऐसी हवा में सांस लेना स्वास्थ्य के लिए हानिकारक है।

एयर कंडीशनर का कीटाणुशोधन वर्ष में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए, अधिमानतः वसंत ऋतु में, क्योंकि शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में बड़ी मात्रा में नमी भी विकास का कारण बनती है बाष्पीकरणकर्ता और ट्यूबों में सूक्ष्मजीव. शीतलन प्रणाली की सफाई के तीन प्रभावी तरीके हैं: फोम, ओजोन और अल्ट्रासोनिक। उनका विस्तृत विवरण हमारे लेख में पाया जा सकता है: एयर कंडीशनर की सफाई के तीन तरीके - इसे स्वयं करें!

एयर कंडीशनिंग की नियमित जांच जरूरी है!

एयर कंडीशनिंग प्रणाली काफी जटिल है, इसलिए इस प्रकार के उपचार में विशेषज्ञता वाली सेवाओं में वर्ष में कम से कम एक बार इसकी स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है। उनकी कार्यशालाओं में, अनुभवी यांत्रिकी के पास प्रभावी ढंग से काम करने में मदद करने के लिए तकनीक होती है। सिस्टम में संग्रहीत ड्राइवर त्रुटियों को पढ़कर और सभी घटकों की तकनीकी स्थिति की जाँच करके समस्या के स्रोत का निदान करें. उन्नत उपकरणों के लिए धन्यवाद, तकनीशियन शीतलन प्रणाली की पूर्ण दक्षता को जल्दी से बहाल कर सकते हैं।

कार में एयर कंडीशनर की नियमित रूप से जांच करें और ऐसे किसी भी संकेत को नजरअंदाज न करें जो इसके सिस्टम में किसी प्रकार की खराबी का संकेत दे सकता है। हमारे 5 लक्षणों को भी पढ़ें जब आपको पता चले कि आपका एयर कंडीशनर ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो आप जानते हैं कि किन बातों का ध्यान रखना चाहिए।

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