हार्नेस से तारों को कैसे डिस्कनेक्ट करें (5 स्टेप गाइड)

इस लेख के अंत तक, आपको पता होना चाहिए कि वायरिंग हार्नेस से तारों को जल्दी और कुशलता से कैसे डिस्कनेक्ट किया जाए।

दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस से लाइन टूट सकती है, जो कार के टूटने का एक सामान्य कारण है, यही कारण है कि मैंने DIY मरम्मत करते समय लोगों को होने वाली किसी भी सामान्य समस्या को रोकने के लिए इस लेख को बनाने की कोशिश की।

एक इलेक्ट्रीशियन के रूप में वर्षों से, मैंने इस प्रक्रिया में बहुत सी छोटी-छोटी चीजें देखी हैं, जिन्हें मैं नीचे साझा करूंगा। 

इंजन वायरिंग हार्नेस फेल होने के संभावित कारण क्या हैं?

लंबे समय तक उपयोग से जंग लगना, टूटना, छिलना और अन्य विद्युत समस्याएं हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, जब परिस्थितियां गर्म से ठंडे में बदलती हैं तो हार्नेस झुक सकता है। दैनिक उपयोग समय के साथ तारों को सख्त कर सकता है, जिससे अनुभाग नरम हो जाते हैं और टूट जाते हैं। खराब मौसम की स्थिति में गिरावट हो सकती है।

उपयोगकर्ता की त्रुटियां गलत वायरिंग, चेसिस से गलत वायरिंग हार्नेस कनेक्शन, या अनुमानित आयामों जैसे मुद्दों को जन्म दे सकती हैं जो पर्याप्त रखरखाव या समायोजन की कमी के कारण पूरे वायरिंग हार्नेस को ठीक से स्थापित होने से रोकते हैं। इससे मोटर कनेक्शन विफलता और अन्य विद्युत घटकों के साथ समस्याएं भी हो सकती हैं। 

वायर हार्नेस कनेक्टर हटाने के निर्देश

1. रिटेनिंग लैच को हटा दें

तारों को डालने या हटाने से पहले, आपको वायर कनेक्शन हाउसिंग के नीचे या ऊपर लॉकिंग कुंडी खोलनी होगी। लीवर बनाने के लिए एक फ्लैट ब्लेड चाकू या स्क्रूड्राइवर का प्रयोग करें।

लॉक के पिछले किनारे पर छोटे चौकोर छेद हैं जहाँ आप एक पेचकस डाल सकते हैं। छोटे गोले में केवल एक स्लॉट होगा। बड़े गोले में दो या तीन होते हैं। कुंडी खोलने के लिए, इसे दबाएं।

कुंडी को पूरी तरह से खोलने का प्रयास न करें; यह लगभग 1 मिमी फैलेगा। क्रॉस सेक्शन में कुंडी एक वीणा जैसा दिखता है, प्रत्येक टर्मिनल एक छेद से होकर गुजरता है। अगर आप लैच को बहुत जोर से धक्का देंगे तो आप टर्मिनल को नुकसान पहुंचाएंगे।

यदि कुंडी सुस्त है, तो इसे धीरे-धीरे मामले के बाईं और दाईं ओर के छिद्रों से ऊपर खींचें। यदि आप स्क्रूड्राइवर को साइड के छेदों में बहुत दूर तक डालते हैं, तो आप बाहरी टर्मिनलों को नुकसान पहुँचाने का जोखिम उठाते हैं।

यहां तक ​​कि जब लैच को हटा दिया जाता है, तो स्प्रिंग क्लिप टर्मिनलों को जगह पर रखने के लिए बॉडी या टर्मिनल पर बनी रहती हैं (ताकि वे बाहर न गिरें)।

2. पिन के लिए छेद

यदि आप केस के पीछे पिन स्लॉट्स को करीब से देखते हैं, तो आप देखेंगे कि वे सभी एन्कोडेड हैं (बॉटम लैच सतहों के लिए "पी" या "क्यू" कैरेक्टर के रूप में निर्मित, या टॉप लैच केस के लिए "बी")। संपर्क टर्मिनल में एक छोटी सी पसली होती है जो छेद में फिट होने के लिए ऊपर या नीचे होनी चाहिए।

3. वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।

सॉकेट टर्मिनलों के साथ दो प्रकार के प्लास्टिक प्लग होते हैं।

तारों को निकालने के लिए प्रत्येक प्रकार को एक अनूठी प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। मामले के सामने देखकर, आप इसका प्रकार निर्धारित कर सकते हैं। दोनों प्लग का बाहरी व्यास समान है, जैसा कि छोटे वर्गाकार पिन होल की सापेक्षिक दूरी है। नतीजतन, दोनों डिज़ाइन वायरिंग हार्नेस के पीछे एक ही सॉकेट में फिट होते हैं।

"बी" प्रकार के गोले आमतौर पर विपरीत लिंग के गोले (पुरुष टर्मिनलों के साथ महिला गोले) के लिए उपयोग किए जाते हैं।

पुनर्प्राप्ति - प्रकार "ए" संलग्नक

इस प्रकार के प्लास्टिक के खोल कार निर्माताओं द्वारा बनाई गई फैक्ट्री सीट बेल्ट या सीट बेल्ट में सबसे अधिक पाए जाते हैं। मैंने उन्हें आफ्टरमार्केट केबल्स में कभी नहीं देखा।

प्रत्येक टर्मिनल आवास पर एक छोटी प्लास्टिक स्प्रिंग क्लिप द्वारा आयोजित किया जाता है। ऊपर की छवि में ("ए" शेल टाइप करें), स्प्रिंग्स प्रत्येक पिनहोल के ऊपर बड़े छेद के अंदर हो सकते हैं। स्प्रिंग क्लिप लगभग उतनी ही चौड़ाई की होती है जितनी विशाल छेद।

धातु टर्मिनल की नाक पर छेद से क्लिप को ऊपर और बाहर घुमाएं। यह टर्मिनल को छोड़ देगा, जिससे आप मामले के पीछे से तार खींच सकेंगे।

आप स्प्रिंग क्लिप के सामने के किनारे पर कंघी को पकड़ने के लिए एक छोटे स्क्रूड्राइवर (पीले) का उपयोग करेंगे और स्प्रिंग को ऊपर उठाएंगे।

प्रक्रिया

आपको तार खींचने के लिए किसी अन्य व्यक्ति की आवश्यकता हो सकती है (प्लास्टिक स्प्रिंग क्लिप को अनप्लग करने के बाद)।

• यदि आपने पहले से ऐसा नहीं किया है तो लॉकिंग लैच खोलें (ऊपर निर्देश देखें)।
• कनेक्टर शेल को किनारे पर सुरक्षित रूप से पकड़ें ताकि निचले रिटेनिंग लॉक पर दबाव न पड़े।
• सावधानी से तार को प्लग में डालें। यह लोड को स्प्रिंग क्लिप से हटा देता है। लीवर के रूप में एक छोटे चपटे पेचकस (जैसे चश्मे के लिए) का उपयोग करें। आपका पेचकश छोटा होना चाहिए और उसका किनारा सीधा, छेनी के आकार का होना चाहिए (गोलाकार, मुड़ा हुआ या घिसा हुआ नहीं)। पेचकस के सिरे को उस बड़े छेद में टर्मिनल के ऊपर रखें जिसे आप केस के सामने हटाना चाहते हैं। छोटे ड्रिल किए गए छेद में कुछ भी नहीं डाला जाना चाहिए।
• पेचकश की नोक को समायोजित करें ताकि यह धातु टर्मिनल के शीर्ष पर स्लाइड करे। प्लास्टिक स्प्रिंग क्लिप की नोक को पकड़ने के लिए इसे पर्याप्त रूप से स्लाइड करें। पेचकश पर हल्का आंतरिक दबाव बनाए रखें (लेकिन अत्यधिक नहीं)।
• स्प्रिंग क्लिप को ऊपर करें। पेचकश पर ऊपर की ओर बल लगाने के लिए अपनी उंगलियों और अंगूठे का उपयोग करें, प्लास्टिक के मामले पर नहीं।

• सुनें और महसूस करें जब वसंत जगह में आ जाता है - पेचकश आसानी से इसे पार कर जाएगा। यदि ऐसा होता है, धीरे से पुन: प्रयास करें।
• प्लास्टिक स्प्रिंग अकवार बहुत डगमगाना नहीं चाहिए - शायद 0.5 मिमी या 1/32″ से कम। 
• एक बार कनेक्शन अनलॉक हो जाने के बाद, आपको तार को आसानी से निकालने में सक्षम होना चाहिए।

यदि आप टर्मिनल को सुरक्षित करने वाले रबर स्प्रिंग कुंडी को नुकसान पहुंचाना शुरू करते हैं, तो आपको इस विधि को छोड़ना होगा और कनेक्शन में जाने वाली पूंछ को मिलाप या समेटना होगा। तार को कहाँ काटना है, यह तय करते समय, कट को काम करने के लिए पर्याप्त लंबा करें।

एक बार जब आप तारों को निकालना और सम्मिलित करना समाप्त कर लेते हैं, तो केस के तल पर रिटेनिंग क्लैप को लॉक करना न भूलें। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो आप हेड यूनिट कनेक्शन में विद्युत घटकों को फ़िट नहीं कर पाएंगे।

पुनर्प्राप्ति - "बी" शरीर

इस प्रकार का प्लास्टिक आवरण आमतौर पर आफ्टरमार्केट सस्पेंशन स्ट्रैप में पाया जाता है। उन्हें ओईएम घटकों (जैसे अतिरिक्त सबवूफ़र्स, नेविगेशन मॉड्यूल, आदि) पर भी देखा जा सकता है।

प्रत्येक टर्मिनल में एक छोटी धातु की स्प्रिंग क्लिप होती है जो इसे प्लास्टिक हाउसिंग में सुरक्षित करती है। स्प्रिंग क्लिप को रिलीज करने के लिए आपको निष्कर्षण उपकरण खोजने या बनाने की आवश्यकता होगी।

उपकरण में पकड़ के लिए काफी बड़ा खंड होना चाहिए और आवास पेंच हटाने वाले छेद में फिट होने के लिए पर्याप्त छोटा टिप होना चाहिए।

टिप 1 मिमी चौड़ा, 0.5 मिमी ऊंचा और 6 मिमी लंबा होना चाहिए। बिंदु बहुत तेज नहीं होना चाहिए (यह मामले के प्लास्टिक को छेद सकता है)।

प्रक्रिया

तार खींचने के लिए आपको दूसरे व्यक्ति की मदद की आवश्यकता हो सकती है (प्लास्टिक स्प्रिंग अकवार खोलने के बाद)।

• यदि आपने पहले से ऐसा नहीं किया है तो लॉकिंग लैच खोलें (ऊपर निर्देश देखें)।
• कनेक्टर शेल को किनारे पर सुरक्षित रूप से पकड़ें ताकि निचले रिटेनिंग लॉक पर दबाव न पड़े।
• सावधानी से तार को प्लग में डालें। यह मेटल स्प्रिंग क्लिप से लोड लेता है।
• इजेक्ट टूल को इजेक्ट होल (कनेक्टर के नीचे आयताकार छेद जिसे आप हटाना चाहते हैं) के माध्यम से डालें। चौकोर छेद में कुछ भी नहीं डाला जाना चाहिए।

• जहां आपने 6mm टूल डाला था, वहां आप हल्का सा क्लिक सुन सकते हैं। उपकरण की नोक स्प्रिंग क्लिप के खिलाफ दबती है।
• थोड़े बल के साथ छेद में निष्कर्षण उपकरण डालें। इसके बाद आप तार को खींच कर निकाल सकते हैं। (1)

यदि तार हिलने से इंकार करता है और आप बहुत मुश्किल से खींच रहे हैं, तो हटाने के उपकरण को 1 या 2 मिमी पीछे करें और दोहराएं।

मैं सुई नाक सरौता के साथ तार खींचने की सलाह नहीं देता। अपनी उंगलियों का उपयोग करने से आपको यह महसूस करने में मदद मिलेगी कि आप कितनी मेहनत कर रहे हैं और कब रुकना है। 20 गेज तारों को सरौता या उससे भी छोटे से कुचलना बहुत आसान है। (2)

निष्कर्षण उपकरण कैसे बनाएं

कुछ ने बड़े स्टेपल का इस्तेमाल किया। दूसरी ओर, वे आपको हड़पने के लिए कुछ भी नहीं देते हैं और हाथ से खींचने की प्रवृत्ति रखते हैं।

किसी ने सूई की आंख का इस्तेमाल करके बताया। मैंने एक छोटी कोशिश की लेकिन यह लंबवत रूप से बहुत मोटी थी। भविष्य को समतल करने के लिए हथौड़े के इस्तेमाल से मदद मिल सकती है। आपको नुकीले सिरे को भी मोड़ना होगा - टिप को हटा दें और इसे मोड़ लें ताकि आप इसे अपनी उंगली से कई बार स्वाइप किए बिना दबा सकें।

स्ट्रेट पिन में बदलाव करना मेरे लिए अच्छा रहा। यदि आप नुकीले सिरे को हटाने के लिए तेज तार कटर का उपयोग करते हैं तो यह मददगार होगा।

फिर एक सख्त, चिकनी सतह पर चिकने-चेहरे वाले हथौड़े से कई बार मारकर सिरे को चपटा करें। आप चिकने जबड़े के साथ टिप को वाइस में भी डाल सकते हैं। बिंदु को चिकना करना जारी रखें जब तक कि अंतिम 6 मिमी (ऊपर से नीचे) इजेक्शन छेद में आराम से फिट होने के लिए पर्याप्त पतला न हो। यदि टिप बहुत चौड़ी (बाएं से दाएं) है, तो इसे निष्कर्षण छिद्रों में फिट करने के लिए फ़ाइल करें।

नीचे हमारे कुछ लेखों पर नज़र डालें।

• प्लग-इन कनेक्टर से तार को कैसे डिस्कनेक्ट करें
• बिजली के तारों को कैसे प्लग करें
• मल्टीमीटर से वायरिंग हार्नेस की जांच कैसे करें

अनुशंसाएँ

(1) दबाव - https://www.khanacademy.org/scienc

(2) उँगलियाँ - https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

वीडियो लिंक

ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस के मेल कनेक्टर से पिन निकालना