पार्किंग ब्रेक को कैसे समायोजित करें?

पार्किंग ब्रेक समग्र वाहन ब्रेकिंग सिस्टम का एक अभिन्न और बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य पार्क किए जाने पर वाहन की आवश्यक गतिहीनता सुनिश्चित करना है। ब्रेक का उपयोग आपातकालीन स्थितियों में भी किया जाता है जहां किसी कारणवश वाहन का ब्रेकिंग सिस्टम अप्रत्याशित रूप से विफल हो जाता है।

कोई भी ड्राइवर नहीं है जो कार के पार्किंग ब्रेक का उपयोग नहीं करता है, लेकिन जब उचित रखरखाव की बात आती है, तो यह पता चलता है कि बड़ी संख्या में मोटर चालक या तो ब्रेक सिस्टम के इस महत्वपूर्ण तत्व को कम आंकते हैं या पार्किंग ब्रेक को समायोजित करने का तरीका नहीं जानते हैं।

यदि आप पार्किंग ब्रेक के कार्यों के बारे में थोड़ा और जानने में रुचि रखते हैं या यदि आप यह जानना चाहते हैं कि यह कैसे विनियमित है और क्या आप इसे स्वयं से निपट सकते हैं, तो हमारे साथ बने रहें क्योंकि वह इस सामग्री में मुख्य पात्र हैं।

यह इतना महत्वपूर्ण क्यों है कि पार्किंग ब्रेक सही और निर्दोष रूप से काम करता है?

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह ब्रेक ब्रेक सिस्टम का एक तत्व है और सतह पर वाहन की गति के अक्ष के सापेक्ष पहियों को लॉक करने का कार्य करता है जिसके साथ यह चलता है (इच्छुक सतहों पर सहित)। सीधे शब्दों में कहें, जब पार्किंग, खासकर जब झुकाव वाली सड़कों पर पार्किंग होती है, तो पार्किंग ब्रेक कार की पूर्ण गतिहीनता और स्थिरता प्रदान करता है, और आपको इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, जैसे ही आप इसे से बाहर निकलते हैं, यह अपने आप ढलान पर चला जाएगा।

सिद्धांत रूप में, ब्रेक स्व-विनियमन हो सकता है, लेकिन ऑपरेशन की एक निश्चित अवधि के बाद इस पर विशेष ध्यान देने की सलाह दी जाती है और यदि आवश्यक हो, तो इसे समायोजित करने और समायोजित करने के लिए ताकि यह सही ढंग से अपना कार्य कर सके।

पार्किंग ब्रेक को समायोजित करने और समायोजित करने की सलाह कब दी जाती है?

विशेषज्ञ महीने में कम से कम एक बार या हर 3 हजार किमी पर इस ब्रेक का निदान करने की सलाह देते हैं। बेशक, यह एक सिफारिश है, एक दायित्व नहीं है, लेकिन हमें ब्रेक डायग्नोस्टिक्स की दृष्टि नहीं खोनी चाहिए, क्योंकि खराब रखरखाव कुछ बिंदु पर बहुत सारी समस्याएं पैदा कर सकता है। निदान और समायोजन स्वयं बेहद सरल प्रक्रियाएं हैं, इसलिए आपको अधिक समय की आवश्यकता नहीं है और आपको ब्रेक की जांच और समायोजन के लिए यांत्रिकी में नहीं जाना है।

अगर ब्रेक को समायोजन की आवश्यकता है तो कैसे जांचें?

यदि आपको किसी सेवा केंद्र से संपर्क करने की आवश्यकता नहीं है जहां वे पेशेवर रूप से आपकी कार के पार्किंग ब्रेक का निदान कर सकते हैं, तो आप इसकी प्रभावशीलता की जांच निम्नानुसार कर सकते हैं:

ऐसी जगह पर जाएं जहां थोड़ा परिवहन है, और एक कोण पर एक सड़क या ढलान का चयन करें। एक खड़ी सड़क (ऊपर या नीचे) के साथ ड्राइव करें और पार्किंग ब्रेक लगाएं। यदि कार बंद हो जाती है, तो इसका मतलब है कि आपका ब्रेक ठीक काम करता है, लेकिन अगर कार धीमी हो जाती है, लेकिन चलती रहती है, तो इसका मतलब है कि ब्रेक को समायोजित करने की आवश्यकता है।

ब्रेक को अधिकतम करने के लिए खींचो, फिर पहले गियर को संलग्न करें और अपने पैर को क्लच से हटा दें। यदि ब्रेक ठीक से काम करता है, तो कार इंजन बंद हो जाएगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो पार्किंग ब्रेक को आपके ध्यान और समायोजन और तदनुसार समायोजन की आवश्यकता होती है।

पार्किंग ब्रेक को कैसे समायोजित करें?

सबसे पहले, हम आप में से उन लोगों को आश्वस्त करेंगे जिन्होंने इस तरह की कार्रवाई पहले कभी नहीं की है, यह उन सरलतम प्रक्रियाओं में से एक है जो उन लोगों द्वारा की जा सकती हैं जिन्हें कार की संरचना के बारे में सबसे बुनियादी जानकारी है। बेशक, समायोजन को उपयुक्त परिचालन स्थितियों के तहत किया जाना चाहिए, लेकिन, एक नियम के रूप में, उपयोग किए जाने वाले उपकरण विशिष्ट नहीं हैं, न ही समायोजन कदम जटिल हैं और बहुत तकनीकी अनुभव की आवश्यकता नहीं है।

हालांकि, पार्किंग ब्रेक को खुद को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए, आपको इसके डिवाइस से परिचित होना चाहिए और पता होना चाहिए कि ब्रेक सिस्टम का यह तत्व कैसे काम करता है।

डिवाइस और पार्किंग ब्रेक के संचालन का तरीका

पार्किंग ब्रेक एक काफी सरल तत्व है, जिसमें निम्न शामिल हैं: एक तंत्र जो ब्रेक (लीवर) को सक्रिय करता है और तार जो ब्रेक सिस्टम को सक्रिय करते हैं।

ब्रेक में कुल 3 घटक होते हैं:

फ्रंट ब्रेक केबल
दो रियर ब्रेक केबल
फ्रंट केबल लीवर के साथ इंटरैक्ट करता है, और रियर केबल कार के रियर ब्रेक पैड और ड्रम ब्रेक के साथ इंटरैक्ट करता है। इन तीन घटकों के बीच का कनेक्शन समायोज्य लग्स के माध्यम से होता है, और ब्रेक रीसेट रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से होता है जो या तो फ्रंट केबल पर स्थित होता है या सीधे ब्रेक संरचना से जुड़ा होता है।

इसके संचालन का सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है और इसे निम्नानुसार समझाया जा सकता है: जब आप ब्रेक लीवर को खींचते हैं, तो रियर पैड को ड्रम ब्रेक पर दबाने वाले केबल कड़े होते हैं। कोर में यह वोल्टेज पहियों को लॉक करने और कार को रोकने का कारण बनता है।

जब आप कार को उसकी मूल स्थिति में वापस करना चाहते हैं, तो आप बस ब्रेक लीवर को छोड़ देते हैं, वापसी वसंत पहियों को जारी करने वाले तारों को छोड़ देता है, और कार समस्याओं के बिना शुरू होती है।

पार्किंग ब्रेक कब लगाना है

हमने ऊपर उल्लेख किया है कि आप अपने आप ब्रेक को कैसे जांच सकते हैं और क्या लक्षण बताते हैं कि इसे समायोजित करने की आवश्यकता है। हालांकि, इन लक्षणों के अलावा, जिन्हें आपके ध्यान की आवश्यकता है, कुछ और बिंदु हैं जिनमें यह अत्यधिक अनुशंसित है कि आप ब्रेक को समायोजित करें। ये ऐसे मामले हैं जब:

• आपने ब्रेक पैड या ब्रेक डिस्क को बदल दिया है;
• आपने ब्रेक पैड को समायोजित किया है;
• आपने पार्किंग ब्रेक केबल को बदल दिया है;
• यदि ब्रेक दांतों की ऑफसेट 10 क्लिक तक बढ़ गई है।

पार्किंग ब्रेक को कैसे समायोजित करें - चरण और अनुशंसाएँ
अच्छी खबर यह है कि अगर आप ब्रेक के साथ किसी समस्या को देखते हैं, तो भी इसे दूर करना आसान है। आमतौर पर, पार्किंग ब्रेक कुशलता से काम करने के लिए, आपको बस इसे समायोजित करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आपको एक उपयुक्त कमरे, कुछ रिंच या खड़खड़, एक पेचकश (बस मामले में) और अपने कार के तकनीकी मैनुअल और कार के मॉडल की आवश्यकता होगी।

यह पता लगाने के लिए कि क्या ब्रेक सही तरीके से सेट किया गया है और अगर इसे बिल्कुल भी समायोजित करने की आवश्यकता है, तो काम शुरू करने से पहले, ब्रेक लीवर को खींचें और कसने के दौरान आपको सुनाई देने वाली क्लिकों की संख्या गिनें। यदि उनमें से 5 - 6 हैं, तो सब कुछ क्रम में है, लेकिन यदि वे अधिक या कम हैं, तो यह पार्किंग ब्रेक केबलों को समायोजित करने के लिए आगे बढ़ने का समय है।

कार मॉडल के मॉडल और तकनीकी विशेषताओं की परवाह किए बिना ट्यूनिंग आमतौर पर ब्रेक पैड और ड्रम ड्रम के बीच की दूरी को समायोजित करने के सिद्धांत पर आधारित है। यह समायोजन पार्किंग ब्रेक की केबल (वोल्टेज) की लंबाई को बदलकर व्यक्त किया गया है।

समायोजन शुरू करने से पहले, कार के पीछे को ऊपर उठाने की सिफारिश की जाती है ताकि आपके पास काम करने के लिए आसान पहुंच और पर्याप्त जगह हो। (आपको कार को ऊपर उठाना चाहिए ताकि टायर एक कठिन सतह को स्पर्श न करें)।

हम शुरू करते है:

• ब्रेक लीवर को 1 से 3 क्लिक करें।
• समायोजक (लीवर) पर लॉकनट का पता लगाएँ। ऐसा करने के लिए, कार के नीचे देखें। वहां आपको एक केबल मिलेगी जो लीवर को जोड़ती है और दो ब्रेक डोर रखती है जो रियर ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क से कनेक्ट होती है।
• क्लैम्पिंग नट को ढीला करें। (कुछ मॉडलों पर यह लॉकनट उपलब्ध नहीं हो सकता है, और इसके बजाय प्रत्येक तार प्रत्येक छोर पर एक टेंशनर से सुसज्जित हो सकता है)।
• अतिरिक्त तार जारी करने के लिए रिंच के साथ समायोजन नट को चालू करें।
• धीरे से अपने हाथों से दो रियर टायर घुमाएं। मोड़ते समय, आपको महसूस करना चाहिए कि ब्रेक पैड ब्रेक ड्रम पर थोड़ा स्लाइड करते हैं। यदि आप उन्हें नहीं सुनते हैं, तो अखरोट और शिकंजा को तब तक समायोजित करना जारी रखें जब तक आप उन्हें नहीं सुनते। एक बार ऐसा करने के बाद, लॉक नट को कस लें और आप पार्किंग ब्रेक की प्रभावशीलता की जांच कर सकते हैं।

कुछ मॉडलों पर ब्रेक समायोजन ब्रेक लीवर का उपयोग करके भी किया जा सकता है, जो कार के अंदर स्थित है। यदि यह आपका मॉडल है, तो इसे कैसे संभालना है:

• पार्किंग ब्रेक लीवर को बंद करने वाले ब्रैकेट को हटा दें। इसे आसान बनाने के लिए, पहले अपनी कार मैनुअल से परामर्श करें।
• अतिरिक्त तार जारी करने के लिए ब्रेक लीवर के आधार पर समायोजन नट या अखरोट को कस लें।
• पीछे के पहियों को मैन्युअल रूप से चालू करें। फिर से, आपको ब्रेक ड्रम पर ब्रेक पैड की थोड़ी सी स्लिप महसूस करनी चाहिए।
• समायोजन नट को कस लें और पार्किंग ब्रेक की जांच करें।

इसे समायोजित करने के बाद पार्किंग ब्रेक की जांच कैसे करें?

100% सुनिश्चित होने के लिए कि आपने पार्किंग ब्रेक के साथ बहुत अच्छा काम किया है, सबसे आसान और सबसे सीधा परीक्षण जो आप कर सकते हैं वह है अपनी कार को खड़ी ढलान पर पार्क करना और पार्किंग ब्रेक लगाना। अगर कार नहीं चलती है, तो आप ठीक हैं।

आप खड़ी सड़क पर वाहन चलाते समय पार्किंग ब्रेक लगाकर ब्रेक के संचालन की जांच कर सकते हैं। यदि वाहन समस्याओं के बिना बंद हो जाता है, तो सब कुछ क्रम में है, और आपने इसे किया। यदि यह धीरे-धीरे आगे बढ़ना जारी रखता है, तो इसका मतलब है कि सेटअप में कुछ गड़बड़ हो गई है, और आपको एक कार्यशाला शुरू करने या यात्रा करने की आवश्यकता है जहां यांत्रिकी सेटअप का प्रदर्शन कर सकता है।

जब समायोजन समायोजन में मदद नहीं करता है और नए लोगों के साथ प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है?

हालांकि ब्रेक केबल का पूर्ण प्रतिस्थापन शायद ही कभी आवश्यक होता है, कभी-कभी ऐसा होता है। इस तरह के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है जब:

• ब्रेक केबल फटे या बुरी तरह से क्षतिग्रस्त है;
• जब ब्रेक पैड खराब हो जाते हैं और नए के साथ प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है;
• जब आप तेल या ब्रेक तरल पदार्थ के रिसाव को नोटिस करते हैं;
• जब पार्किंग ब्रेक की प्रारंभिक स्थापना गलत है;
• जब ब्रेक पर बहुत सारी गंदगी जमा हो गई हो।

वास्तव में, पार्किंग ब्रेक को समायोजित करने की प्रक्रिया बिल्कुल जटिल नहीं है और इसे बहुत अनुभव की आवश्यकता नहीं है। आप इसे अपने दम पर संभाल सकते हैं, और यह ठीक है अगर आप इसमें थोड़े अच्छे हैं। हालांकि, यदि आप कार की मरम्मत में वास्तव में अच्छे नहीं हैं, तो हम आपको सलाह देते हैं कि आप प्रयोग न करें, लेकिन योग्य मैकेनिकों की तलाश करें जो जानते हैं कि पार्किंग ब्रेक कैसे समायोजित करें।

हम कहते हैं कि यह आपको डराने के लिए नहीं, बल्कि इसलिए कि कार के ब्रेक सिस्टम के हिस्से के रूप में पार्किंग ब्रेक, वास्तव में न केवल आपकी बल्कि अन्य सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।