अगर बैटरी ख़त्म हो जाए तो कार का दरवाज़ा कैसे खोलें?
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अगर बैटरी ख़त्म हो जाए तो कार का दरवाज़ा कैसे खोलें?

कार जितनी पुरानी होती है, अचानक डिस्चार्ज होने वाली बैटरी की समस्या उतनी ही गंभीर हो जाती है। हालाँकि नई कारें इस समस्या से अछूती नहीं हैं। ऐसा विनिर्माण दोष या बिक्री-पूर्व अवधि के दौरान उचित रखरखाव की कमी के कारण हो सकता है। अधिक माइलेज वाली कारों में, बैटरी आमतौर पर निम्नलिखित कारणों से ख़राब हो जाती है:

  1. बैटरी का पुराना होना. यदि हुड में स्थापित बैटरी 3 वर्ष से अधिक पुरानी है, तो इसके डिस्चार्ज होने की संभावना तेजी से बढ़ जाती है।
  2. अनेक स्थापित अतिरिक्त उपकरणों से बैटरी पर अत्यधिक भार। एक कार स्कैनर, एक वीडियो रिकॉर्डर, एक अलार्म सिस्टम, एक मीडिया सिस्टम, इंटीरियर लाइटिंग ट्यूनिंग, रिमोट इंजन स्टार्ट और इसी तरह के उपकरण स्वयं अधिक ऊर्जा की खपत नहीं करते हैं, लेकिन सभी मिलकर एक पुरानी बैटरी को बहुत जल्दी खत्म कर सकते हैं।
  3. लंबे समय तक कार पार्क करने के दौरान हेडलाइट्स और अन्य बिजली के उपकरण भूल जाना।
  4. माइनस तापमान "ओवरबोर्ड"।
  5. बैटरी टर्मिनलों पर ख़राब संपर्क.
  6. वाहन के विद्युत सर्किट में शॉर्ट सर्किट।
  7. प्रारंभ में, इस कार मॉडल की विशिष्टताओं के अनुसार आवश्यकता से कम पावर की बैटरी स्थापित की जाती है। बेईमान विक्रेताओं से पुरानी कारें खरीदते समय ऐसा होता है।
  8. जनरेटर की विफलता या बैटरी-जनरेटर सर्किट में खराबी। वहीं, जब कार चलती है तो जनरेटर से कोई भी करंट बैटरी में प्रवाहित नहीं होता है और बैटरी चार्ज होने के कारण ही कार कुछ देर के लिए चलती है। परिणामस्वरूप, कुछ समय बाद बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाती है।

जब बैटरी ख़त्म हो जाती है, तो दो समस्याएँ उत्पन्न होती हैं:

  1. सेंट्रल लॉकिंग बंद होने के कारण कार में चढ़ने में असमर्थता।
  2. यहां तक ​​कि अगर आप चाबी या अन्य साधन से दरवाजा खोलते हैं, तो भी आप इंजन शुरू नहीं कर पाएंगे।

बैटरी ख़त्म हो गई, दरवाज़े बंद हो गए

अधिक आधुनिक कारों के लिए एक बहुत ही आम समस्या। बैटरी द्वारा संचालित सेंट्रल लॉकिंग अवरुद्ध है और अनलॉकिंग कुंजी फ़ोब से सिग्नल प्राप्त नहीं करता है। उद्घाटन तंत्र के इलेक्ट्रिक ड्राइव में कोई करंट सप्लाई नहीं किया गया है, और यहां तक ​​कि चाबी से भी दरवाजा नहीं खोला जा सकता है। आधुनिक कारों के कुछ निर्माता सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम (सेंट्रल लॉकिंग) के लिए एक स्वतंत्र शक्ति स्रोत स्थापित करके इस स्थिति से बाहर निकलते हैं। लेकिन इसके चार्ज पर भी नजर रखने की जरूरत है और सभी मॉडलों में यह फ़ंक्शन नहीं होता है।

ऐसी कठिन परिस्थिति में क्या करें? कार बंद होने पर किसी बाहरी स्रोत से डिस्चार्ज की गई बैटरी को कैसे बिजली दी जाए, इस पर कई सुझाव दिए गए हैं। ये ऐसे तरीके हैं जैसे इंजन डिब्बे की सुरक्षा के माध्यम से बाहरी चार्ज की गई बैटरी को स्टार्टर से जोड़ना या लाइसेंस प्लेट लाइट के माध्यम से नेटवर्क को पावर देना। युक्तियाँ काफी व्यावहारिक हैं, लेकिन दो बारीकियाँ हैं जो उन्हें पूरी तरह से बेकार बना सकती हैं:

  1. ऐसी सभी सिफारिशें उन लोगों के लिए हैं जिनके पास अपनी कार की विद्युत प्रणाली की अच्छी समझ है, आवश्यक उपकरणों का एक सेट है, पर्याप्त खाली समय है, और सर्दियों में एक गर्म गेराज भी है। यदि आपकी कार की मरम्मत का अनुभव आवश्यक तकनीकी तरल पदार्थ भरने और टायरों में हवा भरने तक ही सीमित है, तो बेहतर होगा कि जोखिम न लें, बल्कि तुरंत आपातकालीन कार खोलने वाले विशेषज्ञों से संपर्क करें। इससे समय और पैसा दोनों की बचत होगी. आख़िरकार, कील ठोंकने जैसी सरल प्रक्रिया भी इंटरनेट पर मौजूद निर्देशों से नहीं सीखी जा सकती। इस सरल कौशल में महारत हासिल करने के लिए आपको पचास कीलें ठोंकनी होंगी और अपनी अंगुलियों पर दो-चार बार प्रहार करना होगा। जहां तक ​​कार की विद्युत प्रणाली के साथ जटिल तकनीकी हेरफेर की बात है, तो टूटी हुई उंगली के अलावा भी बहुत कुछ दांव पर लगा है। मेरे एक मित्र ने इसे स्वयं आज़माया किआ रियो का दरवाज़ा खोलो. इसका परिणाम शॉर्ट सर्किट, जली हुई वायरिंग और एक सप्ताह तक चली मरम्मत थी, जिसमें उन्हें एक महत्वपूर्ण राशि खर्च करनी पड़ी।
  2. दूसरा महत्वपूर्ण दोष चार्ज की गई बैटरी की उपस्थिति है, चाहे वह पड़ोसी की कार की बैटरी हो या स्टार्टर चार्जर। लेख लिखने से पहले, मैंने परिचित कार मालिकों से यह देखने के लिए साक्षात्कार लिया कि क्या उनके पास कोई कार है। आठ उत्तरदाताओं में से केवल एक के पास स्टार्टर-चार्जर था (उसे पहले भी इस समस्या का सामना करना पड़ा था)। बाकी लोग "शायद यह गुजर जाएगा" पर भरोसा करते हैं। उनमें से तीन ने पहले ही अन्य कारों से बैटरी "लाइट" कर ली थी। बाकी लोग स्वयं बैटरी की स्थिति की निगरानी करते हैं और इसे लगातार बनाए रखते हैं (इलेक्ट्रोलाइट जोड़ें, संपर्कों को साफ करें, टर्मिनलों पर वोल्टेज की जांच करें)।

अत: ऐसी स्थिति में न पड़ना ही बेहतर है। बैटरी की स्थिति की निगरानी करें, उसका रखरखाव करें, जनरेटर, फ़्यूज़ और वायरिंग की जाँच करें, और आपकी कार परेशानी-मुक्त संचालन के लिए आपको धन्यवाद देगी।

यदि बैटरी में समस्या आती है, तो विशेष विशेषज्ञों से संपर्क करें। मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र की प्रसिद्ध कंपनियों में से एक Zamok.pro है। शहर और क्षेत्र के सभी क्षेत्रों में अपने काम के 10 वर्षों में, इस कंपनी ने खुद को एक विश्वसनीय और पेशेवर ताला सेवा के रूप में स्थापित किया है। सेवा तकनीशियन कार की स्थिति, निर्माण का वर्ष या स्थापित सुरक्षा प्रणाली की जटिलता की परवाह किए बिना, किसी भी ब्रांड की कारों को जल्दी और बिना किसी नुकसान के खोल देते हैं। हम चौबीसों घंटे राजधानी के किसी भी स्थान पर 15 मिनट के भीतर पहुंचने के लिए तैयार हैं। आपको बस कंपनी की वेबसाइट: मॉस्को कार ओपनिंग सर्विस पर कॉल करना होगा या एक अनुरोध छोड़ना होगा https://zamok.pro/vskrytie-avto 24/7 8(495)135-04-00. आप Zamok.pro कारीगरों की सेवा के स्तर, विनम्रता और काम की गुणवत्ता से सुखद आश्चर्यचकित होंगे!

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