क्रैंकशाफ्ट पुली बोल्ट को कैसे खोलें - एक सरल निर्देश
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पुली एक डिस्क जैसा हिस्सा है जो क्रैंकशाफ्ट से घूर्णी ऊर्जा लेता है और इसे बेल्ट सिस्टम के माध्यम से अन्य घटकों को भेजता है। यह टॉर्क के साथ-साथ यांत्रिक शक्ति को जनरेटर तक पहुंचाता है।
एक बार जब आपने टाइमिंग बेल्ट या क्रैंकशाफ्ट सील को बदलने का फैसला कर लिया, तो जान लें कि आपको पुली को हटाना होगा। इस लेख में हम ऐसा करने के सही, सुविधाजनक और सरल तरीके के बारे में बात करेंगे। वैसे, यदि आप निकटतम ऑटो पार्ट्स स्टोर से दूर हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप सावधानीपूर्वक एक नई चरखी का चयन करें।
यदि आपके काम का लक्ष्य इसे बदलना है, और जैसा कि आप जानते हैं, एक कार मॉडल पर एक चरखी को दो या दो से अधिक किस्मों में प्रस्तुत किया जा सकता है, तो इकाई को अलग करना और यह पता लगाना बहुत अप्रिय होगा कि आपको वापस लौटने की आवश्यकता है स्टोर करें और स्पेयर पार्ट बदलें।
अनुभवी ऑटो मैकेनिकों की सलाह सुनें और घटकों को दोबारा जोड़ते समय पुराने बोल्ट के स्थान पर नया बोल्ट कस दें।
आपको किन समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है
ऐसी संभावना है कि आप तुरंत अपनी कार के हुड के नीचे विशिष्ट डिस्क भाग पर ध्यान न दें। इसे एक्सेस करना भी मुश्किल हो सकता है. शाफ्ट को ठीक करना कठिन होगा. लंबे समय तक, फास्टनरों के जोड़ "चिपके" रहेंगे और आपको विशेष तरल पदार्थों का उपयोग करना होगा।
सभी आवश्यक चरणों को चरण दर चरण निष्पादित करने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:
- कारगर रिंच;
- खींचने वाला सेट;
- जैक;
- बोल्ट हटाने के लिए रिंच या अन्य उपकरणों का एक सेट;
- एक निरीक्षण छेद की उपस्थिति.
कार्य के मुख्य चरण
जैसा कि पहली नज़र में लग सकता है, आगे का काम बहुत कठिन नहीं है, मुख्य बात यह समझना है कि क्या करना होगा।
- सबसे पहले, हम चरखी तक पहुंच पाते हैं ताकि हम इसे चाबी या शाफ़्ट से एक्सेस कर सकें।
- यदि बोल्ट को रिंच से नहीं खोला जा सकता है, तो आप स्टार्टर का उपयोग करके इसे हटाने का प्रयास कर सकते हैं।
- वैकल्पिक रूप से, आप हमेशा विशेष हटाने योग्य उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं।
अब इन सबके बारे में विस्तार से.
चरखी खोज
जाहिर है, आपका पहला कार्य इंजन में क्रैंकशाफ्ट चरखी का स्थान ढूंढना है। एक नियम के रूप में, यह आपके दाहिनी ओर स्थित होता है, कम अक्सर ड्राइवर की तरफ। कभी-कभी यह इंजन के निचले अगले हिस्से में छिपा हो सकता है।
आपको जनरेटर के पीछे की जगह का निरीक्षण करके इसकी तलाश शुरू करनी होगी। सबसे अधिक संभावना है कि आपको इंजन डिब्बे के निचले भाग में एक डिस्क जैसा कुछ दिखाई देगा। यह वह हिस्सा होगा जिसे आप ढूंढ रहे हैं।
आवश्यक घटकों तक सुविधाजनक पहुंच के लिए प्रारंभिक कार्य
आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहना होगा कि, कार के मॉडल के आधार पर, आपको शीतलक जलाशय, एयर फिल्टर इकाई, संभवतः रेडिएटर और लगभग हमेशा पहिया को हटाना होगा।
अक्सर ऐसे काम की शुरुआत दाहिने पहिये को हटाकर करनी पड़ती है। आपको इग्निशन कॉइल का स्थान भी जानना होगा।
स्टार्टर्स के लिए क्रैंकशाफ्ट चरखी बोल्ट को कैसे हटाएं
लाडा परिवार की रियर-व्हील ड्राइव कारों पर, चरखी को एक नट (तत्व के रूप में जाना जाता है) के साथ तय किया जाता है शाफ़्ट, टेढ़े स्टार्टर के लिए कगार के कारण), बोल्ट के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव पर।
यदि आपके शस्त्रागार में बोल्ट हटाने के लिए कोई विशेष उपकरण नहीं है, तो यह काम आपके लिए आसान नहीं होगा। शाफ्ट को एक काफी लंबी रिंच का उपयोग करके लॉक करना होगा जो एक कठोर फर्श पर टिकी हुई है। वाहन के ब्रांड के आधार पर हेड का आकार आमतौर पर 14 से 38 तक होता है।
कुछ वाहन मॉडलों में, इस कार्य को इसके लिए डिज़ाइन किए गए बोल्ट को एक विशेष सॉकेट में पेंच करके किया जा सकता है। हम इग्निशन तारों को काट देते हैं या ईंधन पंप के लिए फ़्यूज़ निकाल देते हैं ताकि गलती से इंजन चालू न हो जाए। पहियों के नीचे विशेष जूते, बार या कोई अन्य वस्तु रखना आवश्यक है जो वाहन को चलने से पूरी तरह से रोक देगा।
हम सभी दर्शकों, सहायकों और सिर्फ दोस्तों को सुरक्षित क्षेत्र में ले जाते हैं। हम स्वयं गियर नॉब को चौथी गति पर भेजते हैं और इग्निशन कुंजी को बिजली की गति से घुमाते हैं। पहली बार यह काम नहीं कर सका, आइए दोबारा प्रयास करें। जब तक बोल्ट मुड़ न जाए.
एक सफल प्रयास के बाद, हम पुलर की ओर जाते हैं और पुली पर ही काम करने लगते हैं। इसे वामावर्त खोल दें। यदि आप होंडा कार के खुश मालिक हैं, तो आपके लिए एक विशेष ½-इंच होल्डर है जो आपके काम को बहुत आसान बना देगा। यह कई ऑनलाइन स्टोर्स से खरीदने के लिए उपलब्ध है।
माज़्दा परिवार की कुछ कारों पर इग्निशन कुंजी के साथ इस ऑपरेशन को करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि यूनिट को वापस एक साथ रखना काफी मुश्किल होगा। इसके अलावा, किसी भी परिस्थिति में शाफ्ट को घूर्णन के विपरीत दिशा में घूमने की अनुमति न दें।
पुलर्स का उपयोग करके पुली को हटाना
बोल्ट हटा दिए जाने के बाद, अब आप क्रैंकशाफ्ट पुली को हटा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, अपने आप को टाइमिंग बेल्ट या सील बदलने जैसे काम करने की पूरी आजादी देने के लिए टाइमिंग कवर हटा दें।
बोल्ट को हटाने के बाद, आप चरखी ले सकते हैं और यह आसान नहीं होगा। सबसे पहले आपको बेल्ट उतारनी होगी. ऐसा करने के लिए, आपको जनरेटर लॉकिंग बोल्ट को ढीला करना होगा, फिर टेंशन बोल्ट को चालू करना होगा। बेल्ट ढीली हो जाएगी और आप इसे हटा सकते हैं। पावर स्टीयरिंग बेल्ट के कारण आपको इसे चलाने में असुविधा हो सकती है। फिर हम उसे भी कमजोर कर देते हैं.
कार्य का अंतिम चरण पुली को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को ढूंढना है। यदि आप कार के नीचे दाहिने पहिये के बगल में देखें तो आप इसे लगभग हमेशा पा सकते हैं। हम एक वायवीय प्रभाव रिंच का उपयोग करते हैं और पहिया को हटा देते हैं।
जिद्दी क्रैंकशाफ्ट पुली बोल्ट को हटाने के लिए इम्पैक्ट गन एक बेहतरीन उपकरण होगी। प्रयोगात्मक रूप से यह भी पाया गया है कि टॉर्क रिंच इसे सही ढंग से सुरक्षित करने के लिए एक उपयोगी उपकरण है।
अपने वाहन के अगले हिस्से को उठाने और सुरक्षित करने से पहले सभी सावधानियां बरतनी चाहिए।
अगला, एक नया चरण हमारा इंतजार कर रहा है - शाफ्ट से चरखी हब को हटाना। इसे एक चाबी से कसकर बांधा जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको सस्ते खींचने वालों के एक सेट की आवश्यकता होगी।
रॉड लें, इसे खींचने वाले के मुख्य भाग में कुछ बार पेंच करें और इसे अंतिम भाग में स्नैप करें ताकि यह इसके खिलाफ दब जाए। अगला कदम दूसरे छोर पर भी ऐसा ही करना है ताकि यह क्रैंकशाफ्ट पर दबाव डाले।
एक सामान्य कार में आपको संभवतः 4 छोटे थ्रेडेड छेद दिखाई देंगे, जो एक फायदा है क्योंकि आप उनमें बोल्ट डाल सकते हैं। एक बार पुलर असेंबली तैयार हो जाए, तो इसे लगाएं, एक बोल्ट और नट हटा दें और इसे छोटे छेद में पेंच करें। उसके बाद, विपरीत दिशा के छेद में एक और बोल्ट लगा दें।
अब जब आपने दोनों छेदों को कसकर दबा दिया है, तो सॉकेट लें और इसे रिंच का उपयोग करके सुरक्षित करें और इसे तब तक घुमाते रहें जब तक कि यह बंद न हो जाए।
स्लिपेज के कारण सेंटर हब और ड्राइव रिंग के बीच गलत संरेखण हो सकता है। परिणामस्वरूप, क्रैंकशाफ्ट चरखी कंपन करेगी। इससे समय से पहले घिसाव हो सकता है।
अपने वाहन की क्रैंकशाफ्ट पुली को हटाने के लिए कभी भी जॉ पुलर का उपयोग न करें। इस उपकरण का उपयोग करने से केवल क्रैंकशाफ्ट चरखी के बाहरी किनारे के तनाव के माध्यम से रबर ओ-रिंग टूट जाएगी। रबर रिंग पर केंद्रित दबाव को हटाने के लिए केवल अनुशंसित चरखी हटाने वाले उपकरण का उपयोग करें।
यदि बोल्ट न निकले तो क्या करें - विशेषज्ञ की सलाह
आरामदायक काम के लिए, उत्तरी अमेरिका का एक निवासी पावरल्यूब स्प्रे के साथ भागों के सभी जोड़ों का इलाज करेगा, सीआईएस का एक मैकेनिक डब्ल्यूडी -40 का उपयोग करेगा, या, चरम मामलों में, ब्रेक द्रव का उपयोग करेगा।
यदि यह मदद नहीं करता है, तो सावधानीपूर्वक इसे गर्म करने का प्रयास करें।
विभिन्न निर्माताओं की कारों पर चरखी हटाने पर वीडियो
अब आइए विशिष्ट ब्रांडों और एक विधि के बारे में बात करें जो भागों को हटाने की समस्या को हल कर सकती है।
वज़ कार
इस वीडियो में, ऑटो मैकेनिक बिना किसी समस्या के बोल्ट को खोलने में कामयाब रहे, लेकिन पुली को हटाया नहीं जा सका और छेद करना पड़ा। हम अनुशंसा करते हैं कि हर कोई इस पद्धति का उपयोग करे।
फोर्ड कार
यहां एक विशेषज्ञ डैम्पर विकल्प से जुड़ी कठिनाइयों के बारे में बात करता है। खींचने वाले के साथ काम करने पर ध्यान देता है।
रेनॉल्ट कार
एक कार मैकेनिक क्रैंकशाफ्ट को ठीक करने की जटिलताओं को साझा करता है। एक 18 मिमी रिंच और एक पुराने स्क्रूड्राइवर का उपयोग करता है।
होंडा कार
रिकॉर्डिंग विपरीत दिशा में घूमने वाले शाफ्ट के बारे में बात करती है: अधिकांश कारों की तरह नहीं। लेखक हमें काम के लिए एक घरेलू उपकरण भी दिखाता है।
शेवरले कार
हम सीखते हैं कि शाफ्ट को लॉक करने का कोई तरीका नहीं है। ऑपरेटर ने बेल्ट का उपयोग करके स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता ढूंढ लिया।
माज़दा कार
जैसे कि शेवरले के मामले में, एक बेल्ट का उपयोग किया जाता है। दर्शक द्वारा अधिक से अधिक धारणा के लिए, स्थिति को कार्यक्षेत्र पर अनुकरण किया जाता है।
निष्कर्ष: अब जब हमने चर्चा कर ली है कि आपकी कार में क्रैंकशाफ्ट पुली को कैसे हटाया जाए, तो हमें उम्मीद है कि आप इसे स्वयं कर सकते हैं। सिद्ध उपकरणों से, आप किसी भी चीज़ को अलग कर सकते हैं।
अगली बार जब आप किसी कार मरम्मत की दुकान पर कार की मरम्मत की उच्च लागत से नाखुश हों तो बस इस चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका का पालन करें। अब आपको अपना काम करने के लिए किसी मैकेनिक की तलाश नहीं करनी पड़ेगी।
2 комментария
علی
सुरक्षित हों
एरिक अर्कानियन
प्रोफेशनल मैकेनिक की ये तरकीबें वाकई कमाल की थीं
इसे सीखने के लिए आपके पास वर्षों का कठिन अनुभव होना चाहिए। ये छोटी चीजें हर किसी के लिए नहीं हैं
यह सचमुच बहुत बढ़िया था, आपका बहुत-बहुत धन्यवाद