क्षतिग्रस्त कार का निरीक्षण कैसे करें

हर दिन सैकड़ों बार कार दुर्घटनाएं होती हैं, और कभी-कभी कारों की मरम्मत गुप्त रूप से, बिना सूचना के की जाती है। कुछ कारों को कुचल दिया जाता है, अन्य को स्क्रैप के लिए बेच दिया जाता है, लेकिन कुछ ऐसे भी हैं जो अंदर जा सकते हैं ...

हर दिन सैकड़ों बार कार दुर्घटनाएं होती हैं, और कभी-कभी कारों की मरम्मत गुप्त रूप से, बिना सूचना के की जाती है। कुछ कारें बर्बाद हो जाती हैं, अन्य स्क्रैप के लिए बेची जाती हैं, लेकिन कुछ ऐसी भी हैं जिन्हें मरम्मत की जा सकती है और इस्तेमाल की गई कारों के बाजार में लौटाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, इस्तेमाल की गई कार की जाँच करने के लिए कुछ तरीकों को जानना ज़रूरी है ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या यह दुर्घटना में है।

पिछली क्षति का आकलन करने में सक्षम होने से आपको यह निर्धारित करने में मदद मिल सकती है कि भविष्य में कार को नुकसान हो सकता है या नहीं, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह निर्धारित करने में आपकी मदद कर सकता है कि कार सुरक्षित है या नहीं। पिछली दुर्घटनाओं और क्षति के लिए कार का निरीक्षण करने के कुछ आसान तरीके यहां कुछ शोध कौशल और आपकी कुछ इंद्रियों से ज्यादा कुछ नहीं हैं।

1 का तरीका 1: वाहन की रिपोर्ट का उपयोग करें और पेंट और बॉडीवर्क के साथ कुछ भी गलत होने पर वाहन की सावधानीपूर्वक जांच करें।

चरण 1: आपको हमेशा पहले कारफैक्स रिपोर्ट की जांच करनी चाहिए. जब आप कार खरीदने के लिए कार डीलरशिप पर जाते हैं, तो उनके पास आपकी समीक्षा के लिए एक अप-टू-डेट रिपोर्ट होनी चाहिए। यदि आप निजी तौर पर कार खरीद रहे हैं, तो विक्रेता के पास रिपोर्ट नहीं हो सकती है। या तो पूछो या इसे स्वयं प्राप्त करें। यह रिपोर्ट आपको दावे, दुर्घटना रिपोर्ट, रखरखाव, होल्ड जानकारी, फ्लीट, बाढ़ क्षति, ओडोमीटर छेड़छाड़, और बहुत कुछ सहित संबंधित वाहन का पूरा प्रलेखित इतिहास दिखाएगी। यह रिपोर्ट आपको एक अच्छा विचार दे सकती है कि अगर आप कार देखने जा रहे हैं तो क्या देखना चाहिए।

चरण 2: कार के चारों ओर पेंट की जाँच करें।. दरारें, डेंट और खरोंच जैसी अधिक स्पष्ट क्षति की तलाश करके शुरू करें और फिर अपना रास्ता नीचे करें।

कुछ दूरी पर खड़े होकर यह सुनिश्चित करने के लिए कार के विभिन्न हिस्सों की जांच करें कि पेंट का रंग पूरे सर्कल से मेल खाता है या नहीं। अगर यह कार में फिट नहीं होता है, तो निश्चित रूप से कुछ काम किया गया है।

कार के करीब पहुंचें और एक कोण पर झुकें यह देखने के लिए कि प्रतिबिंब चिकना है या नहीं। यदि प्रतिबिम्ब असमान या धुंधला है, तो संभवतः इसे फिर से रंगा गया है। इस स्थिति में, वार्निश को छीलने पर भी ध्यान दें। यदि टेढ़ी-मेढ़ी पेंटिंग होती, तो आपको बूँदें दिखाई दे सकती थीं।

चरण 3: अपना हाथ लें और पेंट को महसूस करें. क्या यह चिकना या खुरदरा है? फैक्ट्री पेंट लगभग हमेशा चिकना होता है क्योंकि इसे मशीन द्वारा लगाया जाता है और इसे मानव द्वारा दोहराया नहीं जा सकता है।

यदि आप पेंट में कुछ बनावट संबंधी अंतर देखते हैं (आमतौर पर सैंडपेपर से), तो आप शायद उन्हें भी महसूस कर सकते हैं। यदि पेंट या बॉडी पुट्टी (या दोनों) से खुरदरे धब्बे हैं, तो इसके लिए और निरीक्षण और पूछताछ की आवश्यकता है।

चरण 4: ओवरस्प्रे के लिए जाँच करें. यदि आप रफ पेंट देखते और महसूस करते हैं, तो दरवाजे खोलें और ओवरस्प्रे की जांच करें। एक नई कार पर कभी भी अतिरिक्त पेंट नहीं होता है क्योंकि असेंबली से पहले पुर्जों को पेंट किया जाता है। यदि आप प्लास्टिक ट्रिम या वायरिंग पर पेंट देखते हैं, तो यह शरीर की मरम्मत का प्रमाण हो सकता है।

चरण 5: हुड के नीचे जांचें. हुड के नीचे देखें और उन बोल्टों को देखें जो हुड को हिंज और फेंडर को शरीर से जोड़ते हैं। बोल्ट पूरी तरह से पेंट से ढके होने चाहिए, और उन पर कोई निशान नहीं होना चाहिए। अगर पेंट गायब है, तो शायद कार की मरम्मत की गई है।

चरण 6 बॉडी पैनल की जाँच करें और देखें कि वे एक साथ कैसे फिट होते हैं।. क्या वे दरवाजे और फ्रेम के साथ फ्लश कर रहे हैं? कोई भी बंपर ढीला नहीं है? अगर कुछ गलत लगता है, तो एक अच्छा मौका है कि मरम्मत की गई है। इस मामले में, मतभेदों के लिए विपरीत पक्ष की जांच करना सबसे अच्छा है। यदि दोनों पक्ष मेल नहीं खाते हैं, तो यह मरम्मत का एक स्पष्ट संकेत है।

चरण 7: विंडशील्ड के साथ-साथ अन्य सभी विंडो की जांच करें।. क्या वे टूट गए हैं, टूट गए हैं, या कोई पुल हैं? जब साइड विंडो को रोल अप किया जाता है तो वे फ्रेम में कितनी अच्छी तरह फिट होती हैं? कुछ भी लेकिन एकदम सही फिट एक दुर्घटना का संकेत हो सकता है।

चरण 8: कार की लाइनों की जांच करना एक और अच्छा निरीक्षण है।. शरीर की रेखाएँ बिल्कुल सीधी होनी चाहिए, और उन्हें परखने का सबसे अच्छा तरीका नीचे बैठना और आँखों के स्तर पर उनकी जाँच करना है। डेंट या धक्कों की तलाश करें जो इंगित करते हैं कि शरीर का काम किया गया है या डेंट में हथौड़ा लगाया गया है।

चरण 9: जंग के लिए कार की जाँच करें. शरीर पर थोड़ा सा जंग लगना कभी-कभी महत्वपूर्ण नहीं होता है, लेकिन एक बार जंग लगने की प्रक्रिया शुरू हो जाने के बाद इसे रोकना बहुत मुश्किल होता है। जंग के लिए कार के नीचे और किनारों के आसपास की जाँच करें। यदि आप जंग के नुकसान से मरम्मत के निशान देखते हैं, तो यह स्पष्ट और बहुत खुरदरा होगा। कुछ मामलों में, आप बहुत पतली धातु या छिद्र भी देख सकते हैं।

• चेतावनी: गंभीर जंग क्षति संरचनात्मक अखंडता से समझौता करती है और सुरक्षा कारणों से इस प्रकार के वाहन से हमेशा बचना चाहिए।

चरण 10: जांचें कि क्या कार में पानी भर गया है. कोई भी जलमग्न वाहन वाहन इतिहास रिपोर्ट में दिखाई देना चाहिए, लेकिन यदि कोई बीमा दावा रिपोर्ट नहीं किया गया है, तो सुनिश्चित करें कि आपको पता है कि क्या देखना है।

यहां तक ​​कि अगर कार अच्छी दिखती है और अच्छी तरह से काम करती है, तो दरवाज़ा खोलें और स्पीकर ग्रिल को देखें, आमतौर पर दरवाज़े के नीचे। गंदे पानी के दाग के कारण कोई भी मलिनकिरण हो सकता है। इसे सत्यापित करने का दूसरा तरीका केंद्र कंसोल ट्रिम के हिस्से को हटाना और उसके पीछे की जाँच करना है। यदि स्पष्ट रेखा के साथ कोई निशान है, तो यह गंदे पानी और स्पष्ट बाढ़ क्षति को इंगित करता है। ऐसी स्थिति में कार से हमेशा बचना चाहिए।

अपने आप वाहन का निरीक्षण करने के अलावा, यह महत्वपूर्ण है कि मैकेनिक उचित कामकाज और ऑपरेटिंग तत्वों का निरीक्षण करे जो नग्न आंखों को दिखाई नहीं दे रहे हैं। एक पूर्व-खरीद निरीक्षण पूरा करें, जिसमें एक पूर्ण निरीक्षण और अपेक्षित मरम्मत और उनकी लागत की एक सूची शामिल है, ताकि आप उस कार की सही कीमत और स्थिति जान सकें जिसे आप खरीदने में रुचि रखते हैं।