बाष्पीकरणकर्ता नाली ट्यूबों को कैसे साफ करें

एक कार में एयर कंडीशनिंग सिस्टम में इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब होते हैं जिन्हें कार में गंदी हवा या असमान एयरफ्लो होने पर साफ करने की आवश्यकता होती है।

आधुनिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम कई अलग-अलग घटकों से बने होते हैं जो केबिन में गर्म हवा को ठंडी और ताज़ा हवा में परिवर्तित करते हैं। हालांकि, कई बार ऐसा होता है जब केबिन में बहने वाली हवा उतनी ताजगी देने वाली या ठंडी नहीं होती जितनी कि कोई चाहता है। जबकि कई कारण हैं जो एक एयर कंडीशनर के खराब प्रदर्शन का कारण बनते हैं, सबसे आम तौर पर अनदेखी में से एक इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब के अंदर बंद या गंदे इवेपोरेटर कॉइल या बाधाओं के साथ समस्या है।

जब पानी किसी वस्तु के भीतर समाहित होता है, तो गर्मी और ऑक्सीजन की शुरूआत हमारे पानी में रहने वाले सूक्ष्म जीवों को फफूंदी और हानिकारक जीवाणुओं के बढ़ने के लिए एक आदर्श वातावरण बनने की अनुमति देती है। ये जीवाणु बाष्पीकरणकर्ता के अंदर आंतरिक धातु भागों से जुड़ते हैं और इकाई के अंदर शीतलक और तरल पदार्थ के प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकते हैं। जब ऐसा होता है, तो बैक्टीरिया या मलबे के टुकड़े कॉइल से बाहर निकल जाते हैं और इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब में फंस सकते हैं, क्योंकि इसमें ज्यादातर मामलों में 90 डिग्री का मोड़ होता है। यदि आपके साथ ऐसा होता है, तो आपको इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब के साथ-साथ इवेपोरेटर को भी साफ करना होगा।

ए/सी ड्रेन होज़, या इवेपोरेटर ड्रेन होज़, जिसे अक्सर कहा जाता है, फ़ायरवॉल के इंजन बे के किनारे स्थित होता है। अधिकांश घरेलू और विदेशी वाहनों पर, एयर कंडीशनिंग बाष्पीकरणकर्ता केबिन के अंदर, सीधे फ़ायरवॉल और डैशबोर्ड के नीचे स्थित होता है। अधिकांश कार मालिक और शौकिया मैकेनिक लक्षण दिखाई देने पर ए/सी ड्रेन होज़ को साफ करना चुनते हैं (जिसे हम नीचे अगले भाग में कवर करेंगे) इवेपोरेटर हाउसिंग को हटाने और भारी इवेपोरेटर सफाई को पूरा करने के बजाय।

एएसई प्रमाणित यांत्रिकी के साथ-साथ वाहन निर्माता वाहन से इवेपोरेटर बॉडी को साफ करने और इवेपोरेटर ड्रेन होज़ की सफाई के साथ-साथ इस असेंबली को साफ करने की सलाह देते हैं। आप इस अतिरिक्त कदम को इसलिए उठाना चाहते हैं क्योंकि ए/सी ड्रेन होज़ में खराबी पैदा करने वाला मलबा इवेपोरेटर बॉडी के अंदर है। यदि आप केवल ट्यूब को साफ करते हैं, तो समस्या आपके सोचने से पहले ही वापस आ जाएगी, और प्रक्रिया को फिर से दोहराना होगा।

हम आपको बाष्पीकरणकर्ता निकाय को साफ करने और इस महत्वपूर्ण एयर कंडीशनिंग सिस्टम के आंतरिक घटकों को साफ करने के साथ-साथ बाष्पीकरणकर्ता नाली नली से मलबे को हटाने के लिए आवश्यक कदम दिखाएंगे।

1 का भाग 2: इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब संदूषण के लक्षण ढूँढना

गंदे बाष्पीकरणकर्ताओं के पास कई संकेत हैं जो इंगित करते हैं कि वे गंदे हैं और उन्हें साफ करने की आवश्यकता है। बाष्पीकरणकर्ता को गर्म और अक्सर नम हवा को शुष्क और ठंडी हवा में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह प्रक्रिया धातु के कॉइल की एक श्रृंखला के माध्यम से सर्कुलेट करने वाले रेफ्रिजरेंट का उपयोग करके गर्मी और आर्द्रता को हटा देती है। जब ऐसा होता है, नमी तरल (H2O) में बदल जाती है और मोल्ड और फफूंदी को कम करने के लिए बाष्पीकरणकर्ता से हटा दिया जाना चाहिए। नीचे कुछ सामान्य चेतावनी संकेत दिए गए हैं कि एयर कंडीशनर बाष्पीकरणकर्ता के साथ कोई समस्या है और इसे साफ करने की आवश्यकता है।

एयर कंडीशनर के वेंट से आने वाली बासी या गंदी हवा: जब बाष्पीकरणकर्ता के अंदर बैक्टीरिया, फफूंदी और फफूंदी इकट्ठा हो जाती है, तो अवशेष हवा में रिस कर ठंडा होने की कोशिश करता है। एक बार जब यह ठंडी हवा छिद्रों के माध्यम से परिचालित हो जाती है, तो यह बैक्टीरिया से दूषित हो जाती है, जो अक्सर केबिन में बासी या मटमैली गंध का कारण बनती है। अधिकांश के लिए, यह बासी और गंदी हवा कष्टप्रद है; हालांकि, उन लोगों के लिए जो क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज या सीओपीडी के साथ रहते हैं, जो कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 25 मिलियन लोग हैं, सीडीसी के अनुसार, हवा में बैक्टीरिया सीओपीडी की जलन या उत्तेजना पैदा कर सकते हैं, जो अक्सर अस्पताल के दौरे का संकेत देता है।

एयर कंडीशनिंग सिस्टम लगातार नहीं उड़ाता है: एक अन्य सामान्य लक्षण जो एक वाहन मालिक को इवेपोरेटर की समस्या के प्रति सचेत करता है, वह यह है कि केबिन में प्रवेश करने वाली हवा रुक-रुक कर और असमान होती है। एसी प्रणाली में एक नियंत्रण प्रणाली होती है जो प्रशंसकों को एक निर्धारित गति से चलाने की अनुमति देती है। जब बाष्पीकरणकर्ता के अंदर का भाग मलबे से भर जाता है, तो यह छिद्रों में एक असंगत वायु प्रवाह का कारण बनता है।

कार के इंटीरियर में एक अप्रिय गंध है: चूंकि बाष्पीकरणकर्ता डैशबोर्ड और फ़ायरवॉल के बीच स्थित है, यह अतिरिक्त बैक्टीरिया और मलबे से भरा होने पर एक अप्रिय गंध का उत्सर्जन कर सकता है। यह अंततः कार के इंटीरियर में समाप्त होता है, जिससे एक बहुत ही अप्रिय बासी गंध पैदा होती है।

जब बाष्पीकरणकर्ता के अंदर बैक्टीरिया और मलबे बनते हैं, तो वे टूट जाते हैं और बाष्पीकरणकर्ता ट्यूब में बह जाते हैं। चूंकि ट्यूब आमतौर पर रबर से बनी होती है और आमतौर पर 90 डिग्री कोहनी होती है, मलबा ट्यूब के अंदर को ब्लॉक कर देता है, जिससे बाष्पीकरणकर्ता से कंडेनसेट का प्रवाह कम हो जाता है। यदि मरम्मत नहीं की जाती है, तो बाष्पीकरणकर्ता विफल हो जाएगा, जिससे महंगा प्रतिस्थापन या मरम्मत हो सकती है। इस संभावना को कम करने के लिए, बाष्पीकरणकर्ता की सफाई और ट्यूब में रुकावट को साफ करने के लिए हम नीचे दिए गए चरणों का पालन करते हैं, आमतौर पर कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका है।

2 का भाग 2: इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब की सफाई

अधिकांश घरेलू और आयातित कारों, ट्रकों और एसयूवी पर, एसी सिस्टम ऊपर वाले के समान पैटर्न में काम करता है। बाष्पीकरणकर्ता आमतौर पर कार के यात्री पक्ष में स्थित होता है और डैशबोर्ड और फ़ायरवॉल के बीच स्थापित होता है। इसे साफ करने के लिए आपको इसे हटाने की जरूरत नहीं है। वास्तव में, कई ओईएम और आफ्टरमार्केट एसी बाष्पीकरण क्लीनर किट हैं जिनमें एक या दो अलग-अलग एयरोसोल क्लीनर शामिल हैं जो बाष्पीकरण ट्यूब से जुड़े होने पर बाष्पीकरणकर्ता में छिड़काव करते हैं।

आवश्यक सामग्री

• इवेपोरेटर एयर कंडीशनर क्लीनर या इवेपोरेटर क्लीनर किट का 1 कैन
• कड़ाही
• केबिन फ़िल्टर को बदलना
• सुरक्षा कांच
• सुरक्षात्मक दस्ताने

इस कार्य को पूरा करने के लिए, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपके पास बाष्पीकरणकर्ता नाली ट्यूब तक आसान पहुंच हो। अधिकांश कारों, ट्रकों और एसयूवी पर यह ट्यूब वाहन के केंद्र में और कई मामलों में उत्प्रेरक कनवर्टर के पास स्थित होगी। सुनिश्चित करें कि आप वाहन को हाइड्रोलिक लिफ्ट पर उठाकर या ऊपर के अनुभागों में बताए अनुसार वाहन को ऊपर उठाकर सेवा के लिए तैयार करते हैं। आपको बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट नहीं करना पड़ेगा क्योंकि इस सफाई के दौरान आप किसी भी बिजली के साथ काम नहीं करेंगे।

चरण 1: कार उठाएँ. सुनिश्चित करें कि आपके पास वाहन के चेसिस तक आसान पहुंच है।

जैक स्टैंड का उपयोग करने में समस्या यह है कि कभी-कभी द्रव बाष्पीकरणकर्ता के अंदर फंस जाता है और जब इसे उठाया जाता है तो कार से पूरी तरह से बाहर नहीं निकलता है। इससे बचने के लिए पूरी गाड़ी को चार जैक पर खड़ा करें।

चरण 2: तल के नीचे जाओ और बाष्पीकरणकर्ता नाली ट्यूब खोजें।. एक बार जब कार आपके लिए आसान पहुँच के लिए पर्याप्त उठ जाती है, तो बाष्पीकरणकर्ता नाली ट्यूब का पता लगाएं।

कई कारों, ट्रकों और एसयूवी में, यह उत्प्रेरक कनवर्टर के बहुत करीब स्थित है। एक बार जब आपको ट्यूब मिल जाए, तो उसके ठीक नीचे एक ड्रेन पैन रखें और सुनिश्चित करें कि आपके पास इस प्रक्रिया के अगले चरण के लिए इवेपोरेटर क्लीनर का कैन हो।

चरण 3: ट्यूब के नीचे क्लीनर बोतल की नोक संलग्न करें।. शोधक जार आमतौर पर एक अतिरिक्त नोजल और एक स्प्रे छड़ी के साथ आता है जो बाष्पीकरण ट्यूब में फिट बैठता है।

इस चरण को पूरा करने के लिए, बाष्पीकरणकर्ता क्लीनर निर्माता के निर्देशों का पालन करें। हालांकि, एक सामान्य नियम के रूप में, आपको कैन के शीर्ष को हटा देना चाहिए, नोजल टिप को इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब से जोड़ देना चाहिए, और कैन पर ट्रिगर खींच देना चाहिए।

जैसे ही आप स्प्रे नोजल को कैन से जोड़ते हैं, ज्यादातर मामलों में कैन स्वचालित रूप से फोम क्लीनर को वेपोराइज़र तक पहुंचाना शुरू कर देगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो अगले चरण पर जाएँ।

चरण 4: जार की सामग्री का ½ इवेपोरेटर में डालें।. ज्यादातर मामलों में, कैन से सफाई एजेंट स्वचालित रूप से बाष्पीकरणकर्ता में भेज दिया जाता है।

यदि ऐसा नहीं होता है, तो वेपोराइज़र में सफाई फोम को इंजेक्ट करने के लिए कैन के शीर्ष पर स्प्रे नोजल को दबाएं। अधिकांश उत्पादों के लिए निर्देश बाष्पीकरणकर्ता में कैन की सामग्री का ½ छिड़काव करने की सलाह देते हैं, जिससे फोम 5-10 मिनट के लिए सोख सकता है।

इवेपोरेटर ड्रेन ट्यूब से नोजल को न हटाएं, अन्यथा सामग्री समय से पहले ही बाहर निकल जाएगी। हैंडसेट लेने से पहले कम से कम 5 मिनट रुकें।

चरण 5: नोज़ल को हटाएं और सामग्री को निकलने दें. फोम क्लीनर को कम से कम 5 मिनट तक अवशोषित करने के बाद, बाष्पीकरणकर्ता नाली ट्यूब से नोजल फिटिंग को हटा दें।

उसके बाद, बाष्पीकरणकर्ता से तरल जल्दी से बाहर निकलना शुरू हो जाएगा। अंदर की सामग्री को बाष्पीकरणकर्ता से पूरी तरह से निकलने दें।

• ध्यान: जब इवेपोरेटर क्लीनर निकल रहा हो, तो आप सफाई प्रक्रिया के अगले चरण की तैयारी करके समय बचा सकते हैं। आपको कार के अंदर से केबिन एयर फिल्टर को हटाना होगा। कई यांत्रिकी तरल को तब तक बहने देते हैं जब तक कि यह धीरे-धीरे सूख न जाए। फूस को वाहन के नीचे छोड़ दें, लेकिन वाहन को जैक या हाइड्रोलिक लिफ्ट से नीचे करें। यह बाष्पीकरणकर्ता के अंदर तरल प्रवाह को गति देता है।

चरण 6: केबिन फ़िल्टर निकालें. चूंकि आप बाष्पीकरणकर्ता और बाष्पीकरणकर्ता नाली ट्यूब की सफाई कर रहे हैं, इसलिए आपको केबिन फ़िल्टर को हटाने और बदलने की भी आवश्यकता होगी।

सेवा नियमावली में इस चरण के निर्देशों का पालन करें क्योंकि वे प्रत्येक वाहन के लिए अद्वितीय हैं। यदि आप अधिकांश बाष्पीकरणकर्ता सफाई किटों के साथ शामिल केबिन फ़िल्टर क्लीनर का उपयोग करने जा रहे हैं, तो नीचे दिए गए चरणों का पालन करने से पहले फ़िल्टर को हटा दें और कार्ट्रिज डालें। आप अपने केबिन कार्ट्रिज में नया या पुराना फिल्टर नहीं रखना चाहते हैं क्योंकि आप एयर वेंट्स में क्लीनर का छिड़काव कर रहे हैं।

चरण 7: एयर कंडीशनर के वेंट को साफ करें. अधिकांश वेपोराइज़र सफाई किट में वेंट्स के अंदर की सफाई के लिए एक एयरोसोल कैन शामिल होता है।

यह कार के अंदर की गंध में सुधार करता है और एयर वेंट्स में फंसे संभावित हानिकारक बैक्टीरिया को हटाता है। इसके लिए सामान्य कदम हैं: सबसे पहले, केबिन फ़िल्टर को हटा दें और इंजन चालू करें।

एयर कंडीशनर को बंद करें, वेंट को बाहरी हवा में खोलें, और वेंट को अधिकतम शक्ति पर चालू करें। खिड़कियां बंद करें और एयरोसोल क्लीनर की पूरी सामग्री को विंडशील्ड के नीचे के छिद्रों में स्प्रे करें।

वेंटिलेशन बंद करें और कार को मफल करें।

स्टेप 8: 5 मिनट के लिए खिड़कियां बंद रखें।. फिर आप शीशे नीचे कर लें और कार को 30 मिनट के लिए हवा से बाहर आने दें।

चरण 9: पैन को वाहन के नीचे से हटा दें।.

चरण 10: कार को नीचे करें.

स्टेप 11: इनर कॉइल्स को साफ करें. इस प्रक्रिया को पूरा करने के बाद, बाष्पीकरणकर्ता नाली नली को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए और आंतरिक बाष्पीकरण करनेवाला कॉइल साफ किया जाना चाहिए।

क्लीनर को कॉयल को कुछ समय तक साफ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब तक कि संघनन स्वाभाविक रूप से उन्हें कार से बाहर नहीं निकाल देता। कभी-कभी, इस प्रक्रिया को पूरा करने के पहले कुछ हफ्तों के दौरान आपको अपने ड्राइववे पर कुछ दाग मिल सकते हैं, लेकिन ये दाग आमतौर पर काफी आसानी से धुल जाते हैं।

जैसा कि आप उपरोक्त चरणों से देख सकते हैं, बाष्पीकरणकर्ता नाली नली की सफाई करना सबसे आसान कामों में से एक है। यदि आपने इन निर्देशों को पढ़ा है, सेवा नियमावली का अध्ययन किया है और निर्णय लिया है कि आप इस सेवा को एक पेशेवर को सौंपने से बेहतर हैं, तो बाष्पीकरणकर्ता नाली नली की सफाई AvtoTachki प्रमाणित यांत्रिकी में से एक को सौंपें।