व्यापार करते समय धोखा कैसे दें?
अपनी कार बेचना एक कार उत्साही की नसों के लिए एक गंभीर परीक्षा है। इसलिए, ऐसी स्थिति में, लोग कभी-कभी किसी निजी खरीदार पर नहीं, बल्कि एक संगठन पर अधिक भरोसा करते हैं, भले ही वह व्यावसायिक ही क्यों न हो। और व्यर्थ किया.
ट्रेड-इन स्कीम का इस्तेमाल हमारे देश के कार बाजार में लगभग 20 वर्षों से किया जा रहा है। यह परिचित है, कारगर है और इसलिए इसे कार मालिक के लिए पूरी तरह से सुरक्षित माना जाता है। हालांकि, यह मामला हमेशा नहीं होता है। हाँ, हर कोई जानता है कि ट्रेड-इन द्वारा बेचने का मतलब कार के मूल्य में एक निश्चित हानि है। लेकिन यहां मुख्य प्रश्न यह है कि कार डीलर अंततः आपको औसत बाजार मूल्य से कितना कम भुगतान करेगा? अनुबंध के समापन से पहले, कार मालिक को कार डीलर के सेवा केंद्र पर कार का निरीक्षण करने के लिए कहा जाएगा। संभवतः मुफ़्त नहीं. तैयार हो जाइए कि कार के भविष्य के मोचन मूल्य से लगभग 10 रूबल "हटा दिए जाएंगे"। निरीक्षण का उद्देश्य किसी भी खराबी की पहचान करना होगा: मौजूदा और काल्पनिक दोनों।
इन पंक्तियों के लेखक ने एक बार एक अधिकृत डीलर के पास निर्धारित रखरखाव के एक सप्ताह बाद अपनी चार साल पुरानी कार को ट्रेड-इन में बेचने की कोशिश की, जिसमें तकनीकी स्थिति में कोई "जाम" नहीं था। और ब्रांड के उसी आधिकारिक डीलर के मरम्मत क्षेत्र में प्री-सेल डायग्नोस्टिक्स के दौरान, यह अचानक पता चला कि कार को कम से कम 96 रूबल के तत्काल निवेश की आवश्यकता है। यह स्पष्ट है कि एक हफ्ते में चेसिस और स्टीयरिंग सिस्टम को तोड़ना बहुत संभव है। लेकिन केवल उस स्थिति में नहीं जब कार इस पूरे सप्ताह प्रवेश द्वार के पास खड़ी रही ... आगे, इस तरह के "निदान" के परिणामों को ध्यान में रखते हुए, कार डीलरशिप प्रबंधक कार खरीदने के लिए अंतिम कीमत निर्धारित करेगा। बेशक, मैं बहाने के तहत लगभग 000 और रूबल फेंक दूंगा: "हमें भी कम से कम कुछ कमाना है!"
दूसरे शब्दों में, पहले से ही किसी कार के मूल्यांकन के चरण में, आप उसकी बाज़ार कीमत का लगभग आधा हिस्सा खो सकते हैं, खासकर जब बजट मॉडल की बात आती है। लेकिन वह सब नहीं है। कई कार मालिक, यहां तक कि यह महसूस करते हुए कि वे खुले तौर पर "नग्न" हैं, ऐसी कठिन शर्तों को स्वीकार करने के लिए मजबूर हैं। हालाँकि, बिल्कुल नई कार पर सैलून छोड़ने के बाद भी आपको आराम नहीं करना चाहिए। खासकर यदि आपने कार डीलरशिप को अपनी कार सौंपते समय जिन दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए थे, उन्हें वास्तव में ध्यान से नहीं देखा। यह बहुत संभव है कि कुछ समय बाद आपको एक पुरानी कार पर कर का भुगतान करने की मांग करने वाला एक नोटिस प्राप्त होगा जो बहुत समय पहले बेची गई प्रतीत होती है! तथ्य यह है कि कार डीलरशिप परिवहन कर पर भी बचत करके अपनी लागत को कम करने का प्रयास करेगी।
ऐसा करने के लिए, वे "ट्रेड-इन" में कार किराए पर लेने वाले कार मालिक के साथ अपनी कार की बिक्री पर एक समझौता नहीं करते हैं, लेकिन उन्हें बाद की बिक्री के लिए किसी न किसी रूप में पावर ऑफ अटॉर्नी प्राप्त होती है। कार। अर्थात्, कर सेवा के दृष्टिकोण से, ट्रेड-इन में दी गई कार कार मालिक के साथ पंजीकृत रहती है, न कि कार डीलरशिप के साथ। यहां दुख की बात यह है कि ऐसी स्थिति में भी भोले-भाले कार मालिक को टैक्स चुकाना होगा। इस संबंध में, ट्रेड-इन प्रोग्राम के माध्यम से कार डीलर द्वारा दिए जाने वाले वित्तीय लाभों का आकलन करने में किसी को बहुत महत्वपूर्ण होना चाहिए। सबसे अधिक संभावना है, किसी निजी व्यापारी को वाहन की स्वतंत्र बिक्री अधिक लाभदायक उपक्रम होगी। हालांकि इसमें समय अधिक लगेगा. यदि, फिर भी, विकल्प "ट्रेड-इन" पर गिर गया, तो दस्तावेज़ बनाते समय, आपको उन सभी कागजात के "फाइन प्रिंट" को ध्यान से पढ़ने की ज़रूरत है जो हस्ताक्षर के लिए आपके पास भेजे गए हैं।
