स्क्रैच से कारों को समझना कैसे सीखें? विस्तृत वीडियो
मशीनों को समझने की क्षमता एक व्यापक अवधारणा है। कुछ के लिए, यह एक मॉडल को दूसरे से अलग करने के लिए पर्याप्त है। वही लोग जिनका पेशा कारों से जुड़ा है, इस अवधारणा में बहुत व्यापक अर्थ रखते हैं:
- शरीर के प्रकार;
- कार वर्ग;
- इंजन का प्रकार - इंजेक्टर, कार्बोरेटर, डीजल, सिंगल या टू-स्ट्रोक, हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक वाहन;
- ट्रांसमिशन - मैकेनिक्स, ऑटोमैटिक, वेरिएटर, रोबोटिक, प्रीसेलेक्टिव (डुअल क्लच)।
उदाहरण के लिए, यदि आप स्पेयर पार्ट्स बेचने वाली कंपनी में या कार की दुकान में काम करते हैं, तो नौकरी विवरण के अनुसार, आपको बस इसका व्यापक ज्ञान होना आवश्यक है:
- किसी विशेष वाहन निर्माता की मॉडल रेंज को अच्छी तरह से जानें - यानी, उन्हें पता होना चाहिए कि विभिन्न इंजनों के बीच क्या अंतर है, उदाहरण के लिए VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, उनकी मात्रा, ईंधन, विशेषताएं;
- विभिन्न इकाइयों की तकनीकी विशेषताएं;
- डिज़ाइन और डिवाइस सुविधाएँ।
यदि आपको कभी भी स्पेयर पार्ट्स खरीदने पड़े हैं, तो आप जानते हैं कि एक अच्छे विशेषज्ञ के लिए एक या दूसरे स्पेयर पार्ट को दिखाना पर्याप्त है - एक कार्यशील ब्रेक सिलेंडर, एक दूसरा गियर, गियरबॉक्स का मुख्य या मध्यवर्ती शाफ्ट, एक क्लच केबल, एक रिलीज बेयरिंग, एक फेरेडो डिस्क - वह बिना किसी समस्या के अपने ब्रांड का नाम बताएगा, बताएगा कि यह किस प्रकार की कार है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वह बिल्कुल बताएगा कि यह क्या है। वह कैटलॉग से आपके लिए आवश्यक हिस्से का चयन भी आसानी से कर लेगा - सीलिंग रबर रिंग या कफ से लेकर डिस्ट्रीब्यूटर असेंबली या गियरबॉक्स के बैकस्टेज तक।
यह स्पष्ट है कि ऐसा कौशल अनुभव के साथ ही आता है। हम अपनी वेबसाइट Vodi.su पर बुनियादी सिफारिशें देने का प्रयास करेंगे।
मूल अवधारणा
किसी भी कार में सात मुख्य प्रणालियाँ होती हैं:
- मोटर;
- संचरण;
- स्टीयरिंग;
- चेसिस या सस्पेंशन;
- ब्रेक प्रणाली;
- तन;
- विद्युत उपकरण।
शरीर - वर्ग और प्रकार
इस या उस कार की प्रशंसा करते समय सबसे पहली चीज जो हम देखते हैं वह है इसकी बॉडी। हम अपनी वेबसाइट पर पहले ही इस बारे में काफी बात कर चुके हैं, इसलिए हम बस दोहराएंगे।
शरीर के प्रकार:
- एकल-मात्रा - मिनीवैन (इंजन, इंटीरियर, ट्रंक एक स्थानिक संरचना में संयुक्त हैं);
- दो-खंड - हैचबैक, स्टेशन वैगन, एसयूवी, क्रॉसओवर;
- तीन खंड - सेडान, लिमोसिन, रोडस्टर, पिकअप।
इसके अलावा, कार की श्रेणी शरीर की लंबाई पर निर्भर करती है - वर्गीकरण के कई तरीके हैं, सबसे आम यूरोपीय है:
- "ए" - कॉम्पैक्ट हैचबैक, जैसे शेवरले स्पार्क, देवू मैटिज़;
- "बी" - छोटी कारें - सभी वीएजेड, देवू लानोस, जीली एमके;
- "सी" - मध्यम वर्ग - स्कोडा ऑक्टेविया, फोर्ड फोकस, मित्सुबिशी लांसर।
खैर, और इसी तरह - हमारी वेबसाइट Vodi.su पर एक लेख है जहां कक्षाओं का अधिक विस्तार से वर्णन किया गया है।
व्यक्तिगत निर्माताओं के पास भी अपने स्वयं के प्रकार के वर्गीकरण होते हैं, उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, या मर्सिडीज। अंतर निर्धारित करने के लिए आधिकारिक वेबसाइट पर जाना ही पर्याप्त है:
- मर्सिडीज ए-क्लास - सबसे छोटी कक्षा, यूरोपीय वर्गीकरण के अनुसार बी-क्लास से मेल खाती है;
- बी-क्लास - सी-क्लास से मेल खाता है;
- सी-क्लास (कम्फर्ट-क्लास);
- सीएलए - कॉम्पैक्ट प्रेस्टीज लाइटवेट क्लास;
- जी, जीएलए, जीएलसी, जीएलई, एम - गेलेंडवेगन, एसयूवी और एसयूवी वर्ग।
ऑडी के वर्गीकरण को समझना आसान है:
- A1-A8 - हैचबैक, विभिन्न बॉडी लंबाई वाले स्टेशन वैगन;
- Q3, Q5, Q7 - एसयूवी, क्रॉसओवर;
- टीटी - रोडस्टर्स, कूप;
- R8 एक स्पोर्ट्स कार है;
- आरएस - बेहतर तकनीकी विशेषताओं के साथ "चार्ज संस्करण"।
बीएमडब्ल्यू का वर्गीकरण समान है:
- श्रृंखला 1-7 - यात्री कारें जैसे हैचबैक, स्टेशन वैगन, सेडान;
- X1, X3-X6 - एसयूवी, क्रॉसओवर;
- Z4 - रोडस्टर, कूप, कन्वर्टिबल;
- एम-सीरीज़ - "चार्ज" संस्करण।
अधिकांश खरीदारों, विशेषकर महिलाओं के लिए, शरीर का प्रकार महत्वपूर्ण है। हालाँकि, बॉडीवर्क केवल आवरण है, और विशिष्टताएँ सबसे महत्वपूर्ण चीज़ हैं। आइए मुख्य बातों पर विचार करें।
इंजन
विषय बहुत बड़ा है, आइए मुख्य बिंदुओं का नाम बताएं:
- ईंधन के प्रकार से - गैसोलीन, डीजल, गैस, गैस-ईंधन, संकर, इलेक्ट्रिक वाहन;
- सिलेंडरों की संख्या से - तीन-सिलेंडर या अधिक (उदाहरण के लिए, 8 और 16 सिलेंडर के लिए इंजन हैं);
- सिलेंडरों के स्थान के अनुसार - इन-लाइन (सिलेंडर बस एक पंक्ति में खड़े होते हैं), विपरीत (सिलेंडर एक दूसरे के विपरीत), वी-आकार;
- हुड के नीचे स्थान के अनुसार - अनुदैर्ध्य, अनुप्रस्थ।
अधिकांश यात्री कारों में, अनुदैर्ध्य (गति की धुरी के साथ) या अनुप्रस्थ स्थापना के साथ इन-लाइन 3-4-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया जाता है। यदि हम औसत श्रेणी से ऊपर के ट्रकों या कारों के बारे में बात कर रहे हैं, तो सिलेंडर जोड़कर शक्ति प्राप्त की जाती है।
इसके अलावा, इंजन का एक अभिन्न तत्व शीतलन प्रणाली है, जो हो सकता है:
- तरल - शीतलन एंटीफ्ीज़, एंटीफ्ीज़, सादे पानी से किया जाता है;
- हवा - "ज़ापोरोज़ेट्स" का एक ज्वलंत उदाहरण, जिसमें इंजन पीछे था, और पंखे की बदौलत हवा अंदर खींची गई थी, उसी प्रणाली का उपयोग मोटरसाइकिलों पर किया जाता है;
- संयुक्त - एंटीफ्ीज़ के साथ ठंडा करने पर, अतिरिक्त वायु प्रवाह के लिए पंखे का उपयोग किया जाता है।
इसके अलावा महत्वपूर्ण बिंदु:
- इंजेक्शन प्रणाली - कार्बोरेटर, इंजेक्टर;
- इग्निशन सिस्टम - संपर्क (एक वितरक का उपयोग करके), गैर-संपर्क (हॉल सेंसर, स्विच), इलेक्ट्रॉनिक (प्रक्रिया एक नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित की जाती है);
- गैस वितरण तंत्र;
- स्नेहन प्रणाली वगैरह।
Трансмиссия
ट्रांसमिशन का मुख्य कार्य मोटर से पहियों तक टॉर्क संचारित करना है।
ट्रांसमिशन तत्व:
- क्लच - ट्रांसमिशन को इंजन से जोड़ता या अलग करता है;
- गियरबॉक्स - ड्राइविंग मोड चयन;
- कार्डन, कार्डन ट्रांसमिशन - गति के क्षण को ड्राइव एक्सल में स्थानांतरित करता है;
- अंतर - ड्राइव एक्सल के पहियों के बीच टॉर्क का वितरण।
अधिकांश आधुनिक कारें सिंगल- या डबल-डिस्क ड्राई क्लच का उपयोग करती हैं, जिसे मैनुअल या रोबोटिक (अर्ध-स्वचालित, प्रीसेलेक्टिव) गियरबॉक्स, या टॉर्क कनवर्टर - एक हाइड्रोस्टैटिक सिस्टम जिसमें इंजन ऊर्जा तेल के प्रवाह को संचालित करती है - स्वचालित ट्रांसमिशन या सीवीटी (वेरिएटर गियरबॉक्स) के साथ जोड़ा जाता है।
बस गियरबॉक्स का प्रकार कई लोगों के लिए महत्वपूर्ण है। अपने अनुभव से, मान लीजिए कि यांत्रिकी सबसे अच्छा विकल्प है, क्योंकि चालक स्वयं इष्टतम मोड चुनता है और इस प्रकार कम ईंधन की खपत करता है। इसके अलावा, मैनुअल ट्रांसमिशन का रखरखाव सरल और सस्ता है। स्वचालित और सीवीटी - ड्राइविंग प्रक्रिया को बहुत सरल बनाते हैं, लेकिन यदि वे टूट जाते हैं, तो गंभीर मात्रा में धन तैयार करें।
ट्रांसमिशन में ड्राइव के प्रकार जैसी अवधारणा भी शामिल है:
- आगे या पीछे - घूर्णन का क्षण एक अक्ष पर पड़ता है;
- पूर्ण - दोनों अक्ष अग्रणी हैं, हालाँकि, ड्राइव या तो स्थायी या प्लग-इन हो सकती है।
ट्रांसफर बॉक्स का उपयोग वाहन के एक्सल पर टॉर्क वितरित करने के लिए किया जाता है। इसे UAZ-469 या VAZ-2121 Niva जैसी ऑल-व्हील ड्राइव कारों में स्थापित किया गया है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, कार एक जटिल तंत्र है। हालाँकि, अधिकांश के लिए, इसे संचालित करने और पहिया बदलने जैसे सरल ऑपरेशन करने में सक्षम होना ही पर्याप्त है। रखरखाव को पेशेवरों पर छोड़ देना बेहतर है।
वीडियो: डिवाइस और कार का चयन
लोड हो रहा है…
