ड्रम ब्रेक कैसे ट्यून करें?

हालाँकि वर्तमान में निर्माताओं के कारखानों में निर्मित होने वाले नए कार मॉडल डिस्क ब्रेक (फ्रंट और रियर) से लैस हैं, फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक से लैस कारों का प्रतिशत अभी भी बहुत अधिक है।

हम मानते हैं कि आपकी कार फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक से भी लैस है, और यदि हमारी धारणा सही है, तो कम से कम एक बार आप सोचें कि इस प्रकार के ब्रेक को कैसे समायोजित किया जाए।

इसलिए, हम आपको ड्रम ब्रेक के बारे में थोड़ा और बताने की कोशिश करेंगे और उन्हें दिखाएंगे कि कैसे उन्हें स्वयं कॉन्फ़िगर करें (यदि आप प्रयास करना चाहते हैं)।

ड्रम ब्रेक का उद्देश्य क्या है?

इस प्रकार के ब्रेक का उद्देश्य डिस्क ब्रेक के समान होता है, या, दूसरे शब्दों में, ड्रम ब्रेक का मुख्य उद्देश्य ब्रेक पेडल दबाए जाने पर कार की चिकनी ब्रेकिंग सुनिश्चित करना है।

डिस्क ब्रेक के विपरीत, जिसमें ब्रेक डिस्क, पैड और ब्रेक कैलीपर शामिल होते हैं, ड्रम में थोड़ा अधिक जटिल उपकरण होता है, जिसमें शामिल हैं:

ब्रेक ड्रम - कच्चा लोहा से बना है और इसका उद्देश्य ब्रेक पेडल दबाने पर कार को रोकना है। ड्रम ब्रेक को व्हील हब पर बोल्ट किया जाता है और इसके साथ घूमता है।
समर्थन को रोकना - यह ड्रम ब्रेक का घर्षण भाग है, जिसके बिना इसका संचालन बिल्कुल असंभव है। ब्रेक लगाने के दौरान जूता ब्रेक ड्रम के संपर्क में रहता है। ब्रेक शू में एक प्राइमरी ब्रेक शू (प्राइमरी शू) और एक सेकेंडरी ब्रेक शू (सेकेंडरी शू) होते हैं।
- यह सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाता है कि ब्रेक कैलीपर ब्रेक लगाने पर ड्रम पर लोड लागू करता है। इस सिलेंडर में एक पिस्टन होता है, जो ब्रेक पैडल के दबे होने पर, ब्रेक शू को ड्रम की भीतरी सतह पर दबाने का कारण बनता है, जिससे वाहन का पहिया हिलना बंद हो जाता है।
स्प्रिंग्स लौटें - ब्रेक जारी होने पर ब्रेक शू रिट्रेक्शन का उपयोग किया जाता है। आमतौर पर दो स्प्रिंग होते हैं, एक प्राइमरी शू के लिए और दूसरा सेकेंडरी शू के लिए।
स्व समायोजन तंत्र - यह ब्रेक कैलीपर और ड्रम के बीच एक न्यूनतम दूरी बनाए रखता है ताकि ब्रेक पेडल दबने पर वे एक दूसरे को स्पर्श न करें। यदि पैड पहनने लगते हैं और कैलीपर और ड्रम के बीच की दूरी बढ़ जाती है, तो यह तंत्र इसे एक निश्चित बिंदु पर समायोजित कर सकता है ताकि ब्रेक प्रभावी ढंग से काम करते रहें।

आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि इस प्रकार के ब्रेक का उपकरण थोड़ा अधिक जटिल है, लेकिन यदि आप उनकी अच्छी देखभाल करते हैं और नियमित रूप से उन्हें समायोजित करते हैं, तो वे उन्हें बदलने की आवश्यकता के बिना लंबे समय तक काम कर सकते हैं।

ड्रम ब्रेक कैसे काम करते हैं?

जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो सिस्टम में काम कर रहे तरल पदार्थ का दबाव बढ़ जाता है और काम करने वाले ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन पर दबाव डालता है। यह, बदले में, कनेक्टिंग (रिटर्न) स्प्रिंग्स की शक्ति पर काबू पाता है और ब्रेक पैड को सक्रिय करता है। तकिए ने ड्रम की कामकाजी सतह के खिलाफ जोरदार दबाव डाला, जिससे कार के पहियों की गति धीमी हो गई। पैड और ड्रम के बीच बनाई गई घर्षण बलों के कारण पहिया रुक जाता है।

ब्रेक पेडल जारी करने के बाद, रिटर्न स्प्रिंग्स पैड को उनकी मूल स्थिति में लौटाते हैं।

आपको ड्रम ब्रेक को क्यों समायोजित करना चाहिए?

इस प्रकार के ब्रेक के ठीक से काम करने के लिए, ब्रेक पैड को बिना छुए ड्रम के करीब रहना चाहिए। यदि ब्रेक पैडल को दबाते समय वे इससे बहुत दूर चले जाते हैं (यदि पैड खराब हो जाता है), तो पिस्टन को पैड को ड्रम के खिलाफ धकेलने के लिए अधिक तरल पदार्थ की आवश्यकता होगी, और जब आप इसे दबाएंगे तो ब्रेक पेडल फर्श पर गिर जाएगा। रोकने के लिए।

यह सच है कि ड्रम ब्रेक में एक स्व-समायोजन तंत्र होता है, लेकिन समय के साथ इसके कार्य कम हो जाते हैं, और इसलिए ब्रेक को मैन्युअल रूप से समायोजित करना पड़ता है।

ड्रम ब्रेक कैसे सेट करें?

इससे पहले कि हम आपको इस प्रकार के ब्रेक को स्थापित करने के लिए बुनियादी कदम बताएं, आपको पता होना चाहिए कि सभी ड्रम ब्रेक समायोज्य नहीं हैं। इसलिए, अपनी कार के बारे में दस्तावेज़ीकरण पढ़ना बहुत महत्वपूर्ण है इससे पहले कि आप यह पता करें कि आपके मेक और कार के मॉडल में समायोज्य ड्रम ब्रेक हैं या नहीं।

ब्रेक को समायोजित करने के लिए विशेष उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है, और आपको उन्हें समायोजित करने की आवश्यकता होती है (विशेषकर यदि आप शुरुआती हैं) लगभग एक घंटे।

तो यहां ड्रम ब्रेक को कैसे समायोजित किया जाए

चरण 1 - आवश्यक उपकरण प्रदान करें
जैसा कि हमने कुछ समय पहले उल्लेख किया था, सेटअप को पूरा करने के लिए आपको जिन उपकरणों की आवश्यकता होगी, वे सबसे आम हैं, और आप उन्हें शायद घर की कार्यशाला में पाएंगे। यह जैक और कार उठाने के लिए खड़ा है, चाबियों का एक सेट, एक फ्लैट ब्लेड या एक समायोजन उपकरण, एक टोक़ रिंच, कई साफ लत्ता और सुरक्षा चश्मा के साथ एक पेचकश।

स्टेप 2 - कार के पिछले हिस्से को उठाएं
एक स्तर की जगह चुनें और पहले इसे जैक के साथ उठाएं, फिर कार को खड़ा करने के लिए स्टैंड स्थापित करें ताकि यह आपके लिए काम करने के लिए सुविधाजनक हो।

सुनिश्चित करें कि आपने कार को सही ढंग से उठा लिया है और इसे सुरक्षित रूप से सुरक्षित किया है ताकि ब्रेक को समायोजित करते समय समस्या न हो।

चरण 3 - टायरों को हटा दें
वाहन को उठाने के बाद, रियर ड्रम ब्रेक तक पहुंचने के लिए, वाहन के पीछे के पहिये को हटाना होगा। रिंच का उपयोग करते हुए, पहिया नट को हटा दिया और उन्हें अलग कर दिया। दूसरे पहिये के साथ भी ऐसा ही करें। नट्स निकालें और उन्हें रखें जहां आप उन्हें बाद में आसानी से पा सकते हैं।

चरण 4 - ड्रम ब्रेक नियंत्रण का पता लगाएँ
ब्रेक समायोजक ड्रम के अंदर स्थित है। यदि आप इसे नहीं देखते हैं, तो इसे प्रकाश और बेहतर दृश्य के लिए टॉर्च का उपयोग करें। एक बार जब आप इसे पा लेते हैं, तो रबर की टोपी को हटा दें जो इसे सुरक्षित करती है और छेद में समायोजन उपकरण के अंत या एक फ्लैट पेचकश डालें। आपको एक पेचकश की नोक के साथ स्टार व्हील के दांतों को महसूस करना चाहिए।

चरण 5 - ब्रेक समायोजित करें
एक समायोजन उपकरण या एक फ्लैट-ब्लेड पेचकश का उपयोग करना और स्टार व्हील को चालू करके ब्रेक को समायोजित करना शुरू करें।

जब आप एक स्टार व्हील स्थापित करते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि आप वास्तव में क्या कर रहे हैं। इसलिए ड्रम को हाथ से घुमाएं ताकि पहिया घूमे। यदि आपको लगता है कि तनाव बढ़ रहा है, तो इसका मतलब है कि आपका दृष्टिकोण सही है और आप वास्तव में ब्रेक का समायोजन कर रहे हैं। हालाँकि, यदि आपको वोल्टेज में कमी महसूस होती है और ड्रम बहुत आसानी से घूमता है, तो समायोजन विफल हो गया है और आपको स्टार व्हील को विपरीत दिशा में घुमाना होगा।

चरण 6 - ड्रम के विरुद्ध जूते के तनाव की जाँच करें।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि सेटिंग्स सही हैं, स्टार व्हील के प्रत्येक चार से पांच क्रांतियों को ड्रम घुमाकर एक और परीक्षण करें। ड्रम को स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ना चाहिए, लेकिन आप पहिया को मोड़ने पर पैड को फिसलने का अनुभव कर सकते हैं।

चरण 7 - ब्रेक पैड और पार्किंग ब्रेक को संरेखित करें
यह सुनिश्चित करने के बाद कि आपने समायोजन पूरा कर लिया है, सावधानी से कार में उतरें और साथ ही कैलीपर्स को केंद्र में लाने के लिए ब्रेक और पार्किंग ब्रेक पैडल को दबाएं और पार्किंग ब्रेक को सही ढंग से एकीकृत करें।

चरण 8 - ब्रेक टेंशन बैलेंस की जाँच करें
ब्रेक पैडल दबाकर इस कदम के साथ मदद करने के लिए किसी मित्र से पूछें। पैडल पर दबाव ब्रेक पैड को कसने के लिए पर्याप्त होना चाहिए, लेकिन फिर भी आपको ड्रम को घुमाने की अनुमति देता है। यदि दोनों ड्रम एक ही वोल्टेज पर काम करते हैं, तो इसका मतलब है कि आपके ब्रेक समायोजित हैं। यदि नहीं, तो आपको उन्हें सही तरीके से स्थापित करने के लिए थोड़ी मेहनत करनी होगी।

चरण 9 - रबर बुशिंग को बदलें, पहियों पर लगाएं और नट को कस लें.
यह कदम एक तरह से कठिन है। समायोजित करने के बाद, बस आस्तीन को छेद में डालें, पहियों को डालें और नट्स को अच्छी तरह से कस लें।

चरण 10 - मशीन को निकालें और परीक्षण करें
कार को उठाने के लिए फिर से जैक का उपयोग करें ताकि आप उस स्टैंड का विस्तार कर सकें जिस पर आपने मूल रूप से रखा था। फिर जैक को ध्यान से हटा दें और आपकी कार परीक्षण के लिए तैयार है।

परीक्षण शुरू करने से पहले, ब्रेक पैडल को "पंप" कई बार सुनिश्चित करें कि पेडल सही तरीके से काम कर रहा है। सुरक्षित स्थान पर ब्रेक की जाँच करें। यदि पेडल कम हो जाता है या आप इसके चिपके हुए महसूस करते हैं, तो यह इंगित करता है कि समायोजन विफल हो गया, लेकिन अगर सब कुछ ठीक हो गया, तो आप गर्व से खुद को इस तथ्य पर बधाई दे सकते हैं कि आप अपनी कार के ड्रम ब्रेक को पूरी तरह से समायोजित करने में कामयाब रहे।

इससे पहले कि हम भाग लें, आइए देखें कि ड्रम ब्रेक के फायदे और नुकसान क्या हैं।
इस प्रकार के ब्रेक में एक सरल उत्पादन होता है और निश्चित रूप से कम कीमत (डिस्क ब्रेक की कीमत की तुलना में) होती है। इसके अलावा, वे काफी प्रभावी हैं, क्योंकि पैड और ड्रम के बीच संपर्क क्षेत्र बड़ा है।

उनके मुख्य नुकसान में: डिस्क ब्रेक, कमजोर ठंडा और अस्थिरता की तुलना में उनका बड़ा द्रव्यमान जब ब्रेकिंग के दौरान पानी या गंदगी ड्रम में जाता है। दुर्भाग्य से, ये कमियां काफी गंभीर हैं, इसलिए हाल के वर्षों में, लगभग सभी कार निर्माताओं ने केवल डिस्क ब्रेक का उपयोग करने के लिए स्विच किया है।

प्रश्न और उत्तर:

क्या ड्रम ब्रेक को डिस्क ब्रेक से बदला जा सकता है? हां। इस मामले में, आपको कैलिपर्स, पैड्स, डिस्क्स, होसेस, बोल्ट्स और फास्टनरों से युक्त एक नए हब और इंस्टॉलेशन किट की आवश्यकता होगी।

ड्रम ब्रेक को सही तरीके से कैसे सेट करें? यह ब्रेकिंग सिस्टम के संशोधन पर निर्भर करता है। कई आधुनिक कारों में पैड को समायोजित करने के लिए एक सर्विस विंडो होती है (रबर प्लग के साथ बंद)। इसके माध्यम से पैड नीचे लाए जाते हैं।

आप डिस्क या ड्रम ब्रेक को कैसे पहचानते हैं? यदि रिम का आकार अनुमति देता है, तो आपको व्हील आर्च लाइनर के किनारे से हब भाग को देखने की आवश्यकता है। आप एक कैलिपर के साथ एक पॉलिश डिस्क देख सकते हैं - एक डिस्क सिस्टम। आप एक बंद ड्रम - ड्रम देख सकते हैं।