अपनी कार के ब्रेक को कैसे नियंत्रित करें?
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डिजाइन और ब्रेक डिस्क के प्रकार
डिस्क लग्स के साथ मेटल सर्कल/डिस्क की तरह दिखती है, ये लग्स आपको डिस्क को हब में सटीक रूप से फिट करने की अनुमति देते हैं। डिस्क का व्यास वाहन निर्माता पर निर्भर करता है और हमेशा पूरे ब्रेक सिस्टम में फिट होना चाहिए। चूंकि डिस्क कठोर वातावरण में काम करती हैं, घर्षण और उच्च तापमान के प्रतिरोध प्रदान करने के लिए उनके उत्पादन में विशेष मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है।
निम्न प्रकार के ब्रेक डिस्क बाजार में उपलब्ध हैं:
- अखंड ढाल. वे धातु के एक ही टुकड़े से बने होते हैं। एक पुराना समाधान जो पहले से ही बदला जा रहा है। वे ड्रम ब्रेक की तुलना में अधिक कुशल हो सकते हैं, लेकिन वे ज़्यादा गरम भी हो जाते हैं और अपने गुणों को खो देते हैं।
- हवादार डिस्क। उनमें दो डिस्क होते हैं, जिनके बीच गर्मी अपव्यय के लिए विशेष छेद होते हैं, जो डिस्क के गर्म होने के जोखिम को कम करता है। वे आधुनिक यात्री कारों के लिए आदर्श मानक ब्रेक डिस्क की तुलना में अधिक कुशल और अधिक टिकाऊ हैं।
- डिस्क को स्लॉट और ड्रिल किया जाता है। स्लॉटेड ब्रेक डिस्क में खांचे होते हैं जहां डिस्क पैड से मिलती है, जिससे वे गैस को बाहर निकालने और पैड से गंदगी साफ करने के लिए बढ़िया हो जाते हैं। दूसरी ओर, छिद्रित ब्रेक डिस्क में खांचे होते हैं जो डिस्क और पैड के बीच गैसों को खत्म करते हैं। स्पोर्ट्स कारों में उपयोग किया जाता है।
कार पर शील्ड लगाना
रिम्स आपके वाहन के अनुकूल होने चाहिए, इसलिए लेबल को ध्यान से पढ़ें। टीआरडब्ल्यू ब्रेक डिस्क ऑडी, सीट, स्कोडा और वीडब्ल्यू वाहनों के कई मॉडलों के अनुकूल है। छेदों की संख्या (इस डिस्क में 112 छेद हैं), व्यास और मोटाई पर ध्यान दें। उन स्थितियों पर विचार करना भी महत्वपूर्ण है जिनमें इस डिस्क का उपयोग किया जाएगा, उदाहरण के लिए, यदि आप विभिन्न प्रकार की परिस्थितियों को पसंद करते हैं, शहर के चारों ओर और राजमार्ग पर ड्राइविंग करते हैं, तो टीआरडब्ल्यू डिस्क आपके अनुरूप होगी क्योंकि यह हवादार है, इसलिए वहां ज़्यादा गरम होने का कम जोखिम है। यदि आप शायद ही कभी अपनी कार का उपयोग करते हैं और आपकी कार पुरानी है, तो अखंड ब्रेक डिस्क पर्याप्त होगी। संक्षेप में: तकनीकी मापदंडों की जाँच करें और अपनी आवश्यकताओं का मूल्यांकन करें।
ब्रेक डिस्क कब बदलें?
कहा जाता है कि ब्रेक डिस्क लगभग 40 किमी तक चलते हैं, लेकिन यह कई कारकों से प्रभावित होता है, जिसमें चालक की ड्राइविंग शैली, वाहन संचालन की स्थिति, ब्रेक पैड की स्थिति और ब्रेक सिस्टम के अन्य तत्व शामिल हैं।
घिसी हुई ब्रेक डिस्क के लक्षण:
- स्टीयरिंग व्हील हिल रहा है
- ब्रेक पेडल का बोधगम्य स्पंदन,
- शरीर और निलंबन के कुछ तत्वों का कंपन,
- ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी
- गाड़ी को किनारे कर देता है
- रुकने की दूरी में वृद्धि
- पहिया क्षेत्र से असामान्य आवाजें।
ब्रेक डिस्क की मोटाई की जाँच करें और तकनीकी दस्तावेज में इंगित मूल्यों के साथ तुलना करें; यह बहुत पतला नहीं हो सकता है, क्योंकि यह ब्रेकिंग प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा, और बहुत मोटी डिस्क, बदले में निलंबन प्रदर्शन को खराब कर देगी।
डिस्क को पैड के साथ बदलना सबसे अच्छा है। या कम से कम 2:1 के अनुपात में।
ब्रेक डिस्क को स्टेप बाय स्टेप कैसे बदलें
- कार को लिफ्ट पर उठाएं और फ्लाईओवर से सुरक्षित करें।
- पहिया को हटा दें।
- ब्रेक पैड हटा दें। ऐसा करने के लिए, ब्रेक कैलीपर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए स्टीयरिंग अंगुली को घुमाएं और इसे खोल दें। ब्रेक पैड को एक तरफ सेट करें और कैलीपर को स्टीयरिंग अंगुली पर रखें ताकि यह ब्रेक नली से लटके नहीं।
- पिस्टन को वापस लेने के लिए एक विस्तारक का उपयोग करें ताकि नए पैड कैलीपर में फिट हो सकें।
- योक हटाएं और शील्ड अनलॉक करें। यहां एक हथौड़ा काम आ सकता है, लेकिन इसे सावधानी से इस्तेमाल करें।
- डिस्क को हब से निकालें।
- कैलीपर, फोर्क और हब को जंग और पैड की धूल से अच्छी तरह साफ करें। उन पर सिरेमिक ग्रीस और ब्रेक ग्रीस लगाएं।
- सुरक्षात्मक तेल को नए ब्लेड से साफ करें और इसे स्थापित करें।
- हम सब कुछ वापस उल्टे क्रम में इकट्ठा करते हैं।
- पहिए के रिम के साथ डिस्क की संपर्क सतह पर कॉपर या सिरेमिक ग्रीस लगाएं, इससे पहिए को बाद में अलग करने में आसानी होगी।
याद रखें कि नई ब्रेक डिस्क को "ब्रेक इन" करने की आवश्यकता है, इसलिए पहले कुछ सौ किलोमीटर के लिए सावधान रहें।
