जैसी कि उम्मीद थी, प्यूज़ो ई-ट्रैवलर ओपल विवरो-ई की नकल करता है

जून की शुरुआत में, Peugeot ने अपने ट्रैवलर पैसेंजर मिनीवैन का एक इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किया, जो साल के अंत तक यूरोपीय बाजार में आ जाएगा। तकनीकी उपकरणों के संदर्भ में, ई-ट्रैवलर सचमुच अपने कार्गो ट्विन ओपल विवरो-ई को दोहराता है। एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर 100 kW (136 hp, 260 Nm) विकसित करती है। 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में इसे 13,1 सेकंड का समय लगता है। अधिकतम गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 130 किमी / घंटा तक सीमित है WLTP चक्र में स्वायत्त लाभ, निश्चित रूप से, बैटरी की क्षमता पर निर्भर करता है: 50 kWh - 230 किमी, 75 kWh - 330 किमी।

बाहरी रूप से, इलेक्ट्रिक कार डीजल वैन से केवल दो रंगों के शेर में अलग होती है, बाएं फ्रंट विंग में चार्जिंग पोर्ट की उपस्थिति और स्टर्न पर एक ई-ट्रैवलर डैशबोर्ड।

80 kW फास्ट टर्मिनल के 100% तक चार्ज करने में 30 मिनट लगते हैं। 11 और 7,4 kW की शक्ति वाले उपकरणों के लिए 5 और 7,5 घंटे की आवश्यकता होती है। जब एक घरेलू विद्युत आउटलेट से जुड़ा होता है, तो चार्ज करने में 31 घंटे लगते हैं।

डीज़ल वैन में सात इंच के डिस्प्ले के नीचे गियर लीवर या रोटरी सिलेक्टर होता है, और यहाँ इसके स्विच का अपना संयोजन है। इसके अलावा, डैशबोर्ड स्वायत्त माइलेज और चयनित ड्राइविंग मोड के बारे में जानकारी प्रदान करता है। अन्यथा, ई-ट्रैवलर और ट्रैवलर समान हैं।

ड्राइवर एनर्जी रिकवरी मोड के साथ-साथ इलेक्ट्रिकल सिस्टम के लिए प्रोग्राम - इको (82 hp, 180 Nm), नॉर्मल (109 hp, 210 Nm), पावर (136 hp) के बीच चयन कर सकता है। ., 260 एनएम)। वैन तीन संस्करणों में उपलब्ध होगी: कॉम्पैक्ट (लंबाई 4609 मिमी), मानक (4959), लंबी (5306)। सीटों की संख्या पांच से नौ तक भिन्न होती है। Traveler Citroen SpaceTourer और Toyota Proace के उदाहरण के बाद भी इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर स्विच किया जाएगा। ई-जम्पी और ई-एक्सपर्ट वैन अधिक समय तक नहीं टिकेंगी।