पावर स्टीयरिंग कार की हैंडलिंग को कैसे प्रभावित करता है?
आज, कई कारें और लगभग सभी ट्रक और यूटिलिटी वाहन पावर स्टीयरिंग से लैस हैं। पावर स्टीयरिंग (पावर स्टीयरिंग के रूप में भी जाना जाता है) पार्किंग और अन्य कम गति वाली ड्राइविंग को बहुत आसान बनाता है और भारी वाहनों और कम शक्तिशाली ड्राइवरों के लिए एक व्यावहारिक आवश्यकता है। लेकिन यह हैंडलिंग को कैसे प्रभावित करता है?
पावर स्टीयरिंग वह है जो यह लगता है: एक पावर स्टीयरिंग सिस्टम ड्राइवर को हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक पावर (या दोनों) का उपयोग करके पहियों को घुमाने में मदद करता है। सिस्टम केवल एक उपयोगी धक्का दे सकता है, या यह स्टीयरिंग व्हील की गति के जवाब में सभी काम स्वयं कर सकता है; किसी भी तरह से, पावर स्टीयरिंग के साथ कार को मोड़ने के लिए कम प्रयास की आवश्यकता होती है, अन्यथा।
ऑटोमोटिव पावर स्टीयरिंग सिस्टम डिज़ाइन में बहुत भिन्न होते हैं, लेकिन एक विशिष्ट हाइड्रोलिक सेटअप में निम्नलिखित शामिल होते हैं:
स्टीयरिंग व्हील से जुड़ा एक सेंसर जो बल या टॉर्क का पता लगाता है। - वास्तव में, सिस्टम "जानता है" जब चालक स्टीयरिंग व्हील को घुमा रहा है, और कार का स्टीयरिंग व्हील अभी तक पकड़ा नहीं गया है, इसलिए सिस्टम जरूरत पड़ने पर सहायता प्रदान कर सकता है।
कार के इंजन द्वारा संचालित पंप (आमतौर पर एक बेल्ट के साथ) पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ को 100 गुना वायुमंडलीय दबाव पर दबाव डालने के लिए।
वाल्वों का एक सेट जो उच्च दबाव में द्रव को निर्देशित करता है। स्टीयरिंग व्हील को कैसे घुमाया गया था, इस पर निर्भर करते हुए होसेस या मेटल पाइप के माध्यम से स्टीयरिंग सिस्टम के एक तरफ या दूसरी तरफ।
कार्यकारी जिससे हाई-प्रेशर पावर स्टीयरिंग फ्लुइड आगे के पहियों को एक या दूसरी दिशा में धकेलने में मदद करता है (विवरण इस बात पर निर्भर करता है कि वाहन में रैक और पिनियन है या बॉल रीसर्क्युलेशन स्टीयरिंग है)।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम अलग तरह से काम करते हैं लेकिन समान परिणाम देते हैं।
पावर स्टीयरिंग उद्देश्य
आदर्श रूप से, पावर स्टीयरिंग हैंडलिंग को प्रतिकूल रूप से प्रभावित किए बिना स्टीयरिंग को आसान बना देगा। स्टीयरिंग अभी भी त्वरित और सटीक होगा, लेकिन आसान स्टीयरिंग के लिए अत्यधिक संवेदनशील नहीं होगा, और ड्राइवर अभी भी यह बताने में सक्षम होगा कि पहिए हर समय क्या कर रहे हैं। सभी वाहन निर्माता इन लक्ष्यों को अपने पावर स्टीयरिंग सिस्टम के साथ हासिल करने की कोशिश करते हैं, और ज्यादातर मामलों में वे सफल होते हैं। आधुनिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम जो ठीक से काम करते हैं, आमतौर पर हैंडलिंग पर ज्यादा नकारात्मक प्रभाव नहीं डालते हैं।
पावर स्टीयरिंग कैसे हैंडलिंग को प्रभावित करता है
फिर भी, हमेशा कम से कम कुछ प्रभाव होता है। पावर स्टीयरिंग सिस्टम को डिजाइन करना बहुत मुश्किल है जो ड्राइवर को अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करते हुए आसान कम गति की चालबाजी की अनुमति देता है (कभी-कभी इसे रोड फील के रूप में संदर्भित किया जाता है); लोटस एलिस जैसी स्पोर्ट्स कार पर एक अच्छी तरह से इंजीनियर मैनुअल सिस्टम की तरह अभी तक विकसित कोई पावर स्टीयरिंग सिस्टम सड़क का अनुभव नहीं दे सकता है। ट्रेड-ऑफ हैं, और कुछ कारों के पावर स्टीयरिंग सिस्टम पोर्श बॉक्सस्टर की तरह सड़क के अनुभव पर जोर देते हैं, जबकि अन्य अधिकांश सेडान की तरह ड्राइविंग में आसानी पसंद करते हैं। उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों में, स्टीयरिंग कभी-कभी थोड़ा भारी महसूस कर सकती है (हालांकि मैनुअल स्टीयरिंग वाहनों की तरह कठोर नहीं), जबकि लक्ज़री वाहनों, या विशेष रूप से चेवी सबअर्बन जैसे बड़े ट्रकों में, स्टीयरिंग उँगलियों पर हल्का महसूस हो सकता है। पार्किंग करते समय भी। हो सकता है कि उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी स्टीयरिंग व्हील कभी वाइब्रेट न करे, लेकिन यह बताना भी मुश्किल हो सकता है कि पहिए क्या कर रहे हैं।
एक संबंधित घटना यह है कि पहियों के केंद्रित होने पर "अंधा स्थान" महसूस हो सकता है - दूसरे शब्दों में, स्टीयरिंग व्हील का हल्का सा मोड़ ऐसा लग सकता है कि कार बिल्कुल नहीं घूम रही है, या स्टीयरिंग लंबे समय तक सुस्त महसूस कर सकता है क्योंकि स्टीयरिंग सख्त हो गया है। यह मृत क्षेत्र कार से कार में भिन्न होता है; फिर से, स्पोर्ट्स कारें आम तौर पर अधिक सटीक प्रतिक्रिया प्रदान करती हैं और इसलिए कम मृत क्षेत्र होते हैं, लेकिन परिणामस्वरूप, वे उच्च गति पर कुछ झटकेदार महसूस कर सकते हैं, जबकि लक्जरी मॉडल कम घबराहट के बदले में थोड़ा अधिक सुस्त महसूस कर सकते हैं। निर्माता लगातार सुधारों पर काम कर रहे हैं जो ड्राइवरों को दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने की अनुमति देगा, लेकिन सिस्टम अभी तक सही नहीं हैं, इसलिए हमेशा एक समझौता होता है।
हालांकि, पावर स्टीयरिंग के परिणामस्वरूप हैंडलिंग पर सबसे बड़ा असर यह होता है कि सिस्टम विफल होने पर क्या होता है। पावर स्टीयरिंग विफलता बहुत दुर्लभ है, लेकिन यह जानना महत्वपूर्ण है कि ऐसा होने पर क्या उम्मीद की जाए।
पावर स्टीयरिंग विफलता के सबसे सामान्य कारण हैं:
- धीमे या अचानक रिसाव के कारण द्रव का नुकसान (केवल हाइड्रोलिक सिस्टम)
- पम्प विफलता (केवल हाइड्रोलिक सिस्टम)
- बिजली की हानि (हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम) या तो इंजन की विफलता या केवल स्टीयरिंग सिस्टम में बिजली की हानि के कारण।
अगर पावर स्टीयरिंग फेल हो जाए तो गाड़ी चलाना बहुत मुश्किल हो सकता है। पावर स्टीयरिंग के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक स्टीयरिंग सिस्टम उस शक्ति के बिना काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और स्टीयरिंग गियर अनुपात, अन्य ज्यामितीय विचारों और सिस्टम में ड्रैग के कारण, ऐसा होने पर पहिया को चालू करना आश्चर्यजनक रूप से कठिन हो सकता है। यदि तेज गति से गाड़ी चलाते समय ऐसा होता है, तो परिणाम भयावह हो सकता है क्योंकि आपको ऐसा महसूस हो सकता है कि आपने नियंत्रण खो दिया है।
तो, अगर पावर स्टीयरिंग क्रम से बाहर हो तो क्या करें? सबसे पहले, घबराओ मत। ऐसा लग सकता है कि आप बिल्कुल नहीं जानते कि अपनी कार कैसे चलानी है, लेकिन आप कर सकते हैं, यह और भी मुश्किल है। धीरे करो - ब्रेक मत मारो। ध्यान दें कि ब्रेक का उपयोग करना भी कठिन हो सकता है (यदि विफलता का कारण पूरे वाहन से शक्ति का नुकसान था), लेकिन जैसा कि स्टीयरिंग के साथ होता है, वे काम करते हैं, उन्हें बस अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है। यदि आप ट्रैफिक जाम में हैं, तो आपातकालीन रोशनी (फ्लैशर्स) चालू करें। सड़क के किनारे धीरे-धीरे खींचो; दोबारा, चक्र को घुमाना मुश्किल हो सकता है, लेकिन आप इसे कर सकते हैं। जैसे ही आप सुरक्षित रूप से सड़क से बाहर हों, तुरंत स्टीयरिंग की जांच करें। कार चलाना सुरक्षित हो सकता है, हालाँकि यह अधिक कठिन है, लेकिन कुछ यांत्रिक समस्याएँ भी हो सकती हैं जो इसे असुरक्षित बनाती हैं।
