सर्दियों में गैस कार कैसे चलाएं? एलपीजी के बारे में तथ्य और मिथक
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सर्दियों में गैस कार कैसे चलाएं? एलपीजी के बारे में तथ्य और मिथक

गैस पर कार चलाने से बहुत पैसा बचता है - आखिरकार, एक लीटर एलपीजी गैसोलीन की कीमत का लगभग आधा है। हालांकि, गैस स्थापना के लिए नियमित जांच और रखरखाव की आवश्यकता होती है, खासकर सर्दियों के मौसम से पहले। नकारात्मक तापमान खराबी को प्रकट करता है जो गर्म दिनों में खुद को महसूस नहीं करता है। तो सर्दियों से पहले गैसोलीन कार में क्या चेक किया जाना चाहिए और इंजन को बचाने के लिए इसे कैसे चलाना चाहिए? हमारी पोस्ट पढ़ें!

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

  • सर्दियों में गैसोलीन कार चलाते समय आपको क्या ध्यान रखना चाहिए?

थोड़े ही बोल रहे हैं

पेट्रोल या डीजल कार चलाने की तुलना में गैस से चलने वाली कार चलाना बहुत सस्ता है, लेकिन इसके लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। सबसे पहले पेट्रोल कार को हमेशा पेट्रोल पर स्टार्ट करना चाहिए। टैंक में ईंधन के सही स्तर को बनाए रखना भी महत्वपूर्ण है - स्थायी रिजर्व पर सवारी करने से ईंधन पंप की विफलता हो सकती है।

एक कुशल बैटरी आधार है

ठंडा होने पर विफल होने वाला पहला तत्व बैटरी है - और न केवल गैस प्रणाली वाली कारों में। यदि आपको नियमित रूप से सुबह अपनी कार शुरू करने में परेशानी होती है, या यदि आपकी बैटरी 5 वर्ष से अधिक पुरानी है (जो अक्सर स्वीकार्य बैटरी जीवन सीमा होती है), तो उसकी स्थिति की जाँच करें। आप इसके साथ कर सकते हैं साधारण मीटर. यदि ठंडा इंजन शुरू करते समय चार्जिंग वोल्टेज 10 V से कम है, तो बैटरी को बदला जाना चाहिए।

पेट्रोल कार की बैटरी का बार-बार डिस्चार्ज होना भी एक संकेत हो सकता है। विद्युत प्रणाली की खराबीशॉर्ट सर्किट या क्षतिग्रस्त तार इन्सुलेशन के कारण। बैटरी जलाने से पहले इलेक्ट्रीशियन पर एक नज़र डाल लें। इसके बजाय अपनी बैटरी चार्ज करने के लिए उपयोग करें माइक्रोप्रोसेसर के साथ रेक्टिफायर (जैसे CTEK MXS 5.0) जो पूरी प्रक्रिया को स्वचालित रूप से नियंत्रित करता है और विद्युत प्रणाली को स्पार्किंग या पोलरिटी रिवर्सल से बचाता है।

सर्दियों में गैस कार कैसे चलाएं? एलपीजी के बारे में तथ्य और मिथक

अपनी कार पेट्रोल पर शुरू करें

XNUMX वीं और XNUMX वीं पीढ़ी के गैस इंस्टॉलेशन (गियरबॉक्स में कंट्रोलर और तापमान सेंसर के बिना) से लैस कारों में, ड्राइवर यह तय करता है कि पेट्रोल से गैस पर स्विच कब करना है। सर्दियों में, विशेष रूप से पाले के दिनों में, इंजन को गर्म होने के लिए थोड़ा और समय दें - कार को पेट्रोल पर शुरू करें और एलपीजी पर तभी स्विच करें जब इंजन समान गति और सही ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंच जाए।. उच्च पीढ़ी के गैस इंस्टॉलेशन वाली कारों में, बिजली परिवर्तन को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो गैसोलीन पर संचालन की शुरुआत और प्रारंभिक चरणों को मजबूर करता है।

आरक्षित गैसोलीन पर न चलें

एलपीजी वाहन मालिक अक्सर यह मानते हैं कि क्योंकि उन्होंने ईंधन बचाने के लिए गैस संयंत्र में निवेश किया है, वे ईंधन भरने की आवृत्ति को न्यूनतम रख सकते हैं। यह गलत सोच है अनंत रिज़र्व पर चलने से इंजन को नुकसान पहुँचता हैइसलिए वे गैस स्टेशन पर जो बचा सकते हैं उसे वे एक ताला बनाने वाले पर खर्च करेंगे। और प्रतिशोध के साथ! यदि ईंधन टैंक में कुछ लीटर से अधिक गैसोलीन नहीं है, ईंधन पंप ठीक से ठंडा नहीं होता है, और यह जल्दी ही इसकी विफलता का कारण बनता है. उपभोग? काफी - इस तत्व की कीमतें 500 zł से शुरू होती हैं।

सर्दियों में एक और समस्या खड़ी हो जाती है. कम ईंधन स्तर के कारण पानी टैंक की भीतरी दीवारों पर जमा हो जाता है, जो फिर गैसोलीन में प्रवाहित हो जाता है। यह कारण बनता है इंजन शुरू करने में समस्याएँ और निष्क्रिय और कम गति पर इसका असमान संचालन. यदि टैंक में थोड़ी मात्रा में गैसोलीन है और इसका नियमित रूप से उपयोग नहीं किया जाता है (क्योंकि गैस की बचत होती है!), तो यह पता चल सकता है कि अधिकांश ईंधन में पानी होता है।

फ़िल्टर नियमित रूप से बदलें

आपकी कार में गैस इंस्टालेशन त्रुटिपूर्ण ढंग से काम करने के लिए, तरल और गैस चरणों के एयर फिल्टर और गैस फिल्टर को नियमित रूप से बदलें. पहला उपयुक्त ईंधन-वायु मिश्रण की तैयारी को प्रभावित करता है। जब यह जाम हो जाता है, तो यह पर्याप्त हवा को गुजरने नहीं देता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति कम होने के साथ-साथ गैस की खपत अधिक होती है। तरल और वाष्पशील चरण फिल्टर गैस को अशुद्धियों से शुद्ध करें, गैस प्रणाली के सभी घटकों को क्षति और समय से पहले खराब होने से बचाना।

शीतलक स्तर की जाँच करें

हालाँकि शीतलन प्रणाली के साथ समस्याएँ गर्मियों में सबसे अधिक होती हैं, गैस से चलने वाले वाहनों के मालिकों को भी सर्दियों में इसकी स्थिति की जाँच करनी चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है शीतलक स्तर की नियमित जाँच. गैस इंजन वाली कारों में, यह बाष्पीकरणकर्ता गियरबॉक्स में गैसीय ईंधन के वाष्पीकरण की प्रक्रिया को प्रभावित करता है, जो ईंधन को तरल से अस्थिर रूप में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है। यदि सिस्टम में बहुत कम शीतलक प्रसारित होता है, तो रिडक्टेंट ठीक से गर्म नहीं होगा, जो हो सकता है इससे इंजन की बिजली संबंधी समस्याएँ और इंजेक्टर या स्पार्क प्लग जैसे घटकों की विफलता हो सकती है.

एलपीजी कार चलाने से बहुत सारा पैसा बचता है। हालाँकि, यह याद रखना चाहिए कि गैस की आपूर्ति इंजन के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकती है, खासकर सर्दियों में। Avtotachki.com पर आप सर्दियों में अपनी कार की देखभाल में मदद करने के लिए सहायक उपकरण, जैसे चार्जर, फिल्टर या कूलेंट पा सकते हैं।

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