2022 टेस्ला मॉडल 3 के लिए कब तक इंतजार करना होगा? हाल ही में स्टीयरिंग हटाए जाने के कारण सबसे अधिक बिकने वाले प्रतिस्पर्धी पोलस्टार 2 के लिए ऑस्ट्रेलियाई शिपिंग प्रक्रिया फिर से लड़खड़ा गई है

बेहतर होगा कि मॉडल 3 के खरीदार धैर्य रखें क्योंकि डिलीवरी का समय लगातार बढ़ रहा है।

ऐसा प्रतीत होता है कि टेस्ला महामारी के दौरान वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी के प्रभावों से बच गई है, लेकिन इसका प्रभाव बढ़ता दिख रहा है क्योंकि ऑस्ट्रेलिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल 3 मिडसाइज सेडान के आने का इंतजार समय फिर से कम हो गया है।

मॉडल 3 की डिलीवरी का समय पिछले अक्टूबर में केवल एक से तीन सप्ताह बताया गया था, लेकिन दिसंबर में 12 से 14 सप्ताह तक पहुंचने से पहले नवंबर में दो से पांच सप्ताह और फिर आठ से 20 सप्ताह तक पहुंच गया।

अब, मांग वाले मॉडल 3 की डिलीवरी के लिए प्रतीक्षा समय बढ़कर पांच से सात महीने हो गया है, जिसमें एक अनाम एंट्री-लेवल वेरिएंट ($ 59,900 प्लस यात्रा व्यय), एक मिड-रेंज लॉन्ग रेंज ($ 73,200), और प्रमुख प्रदर्शन शामिल है। 86,629 XNUMX डॉलर)।

यह, निश्चित रूप से, एक उद्योग-व्यापी प्रवृत्ति को दर्शाता है: अधिकांश ब्रांडों और उनके मॉडलों के लिए डिलीवरी प्रतीक्षा समय में लगातार वृद्धि हुई है क्योंकि 2020 की शुरुआत में महामारी ने अपना सिर उठाया था।

हालाँकि, टेस्ला मॉडल 3 के साथ समस्याएँ 2021 के अंत में ही शुरू हुईं, जब ऑस्ट्रेलिया को पोलस्टार 2 प्रतिद्वंद्वी की आपूर्ति करने वाली शंघाई फैक्ट्री ने कुछ कारों के स्टीयरिंग रैक में शामिल दो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ईसीयू) में से एक को चुपचाप हटा दिया। सीएनबीसी.

अमेरिकी मीडिया ने बताया कि दूसरी इंजन नियंत्रण इकाई को बेमानी समझा गया था इसलिए इसे हटा दिया गया था, लेकिन इसे वास्तव में भविष्य में एक भूमिका निभानी चाहिए थी जब टेस्ला ने मॉडल 3 के लिए लंबे समय से वादा किए गए स्तर 3 स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा को और अधिक हवा के माध्यम से जारी किया। अपडेट करें।

यदि तथाकथित पूर्ण स्व-ड्राइविंग की अगली पीढ़ी आती है, तो यह अज्ञात है कि प्रभावित मॉडल 3 मालिक स्टीयरिंग रैक में एक अतिरिक्त ईसीयू मुफ्त में स्थापित करने में सक्षम होंगे। किसी भी मामले में, स्तर 2 से स्तर 3 तक जाने की प्रक्रिया उनके लिए आसान नहीं होगी, जैसा कि उन्होंने वादा किया था।

स्पष्ट समस्याओं के बावजूद, मॉडल 3 अभी भी 2021 में ऑस्ट्रेलिया में सबसे लोकप्रिय ऑल-इलेक्ट्रिक कार थी, जिसमें 12,094 वाहनों की बिक्री हुई, टोयोटा क्लुगर, इसुजु एमयू-एक्स और किआ सेल्टोस जैसे प्रसिद्ध आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल को पीछे छोड़ दिया। .