रेडिएटर नली कितने समय तक चलती है?

आपकी कार के इंजन को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए शीतलक की आवश्यकता होती है। ऑटोमोटिव इंजन ऑपरेशन के दौरान महत्वपूर्ण मात्रा में गर्मी उत्पन्न करते हैं, और इस गर्मी को हटा दिया जाना चाहिए और एक निश्चित तापमान सीमा तक सीमित होना चाहिए। यदि अनुमति हो तो...

शीतलक रेडिएटर से बहता है, इंजन के माध्यम से और उसके आसपास से गुजरता है, और फिर रेडिएटर में वापस आ जाता है। रेडिएटर में, शीतलक अपनी गर्मी को वायुमंडल में छोड़ता है और फिर इंजन के माध्यम से अपनी यात्रा शुरू करता है। यह रेडिएटर में दो होसेस - ऊपरी और निचले रेडिएटर पाइप के माध्यम से प्रवेश करता है और छोड़ता है।

रेडिएटर होसेस उनके माध्यम से और इंजन से बहने वाले शीतलक दोनों से बहुत उच्च तापमान के संपर्क में आते हैं। उन पर भी काफी दबाव रहता है। हालाँकि उन्हें बहुत मजबूत बनाया जाता है, वे अंततः असफल हो जाते हैं। यह सामान्य है और उन्हें नियमित रखरखाव आइटम माना जाता है। वास्तव में, यह अत्यधिक अनुशंसा की जाती है कि आप प्रत्येक तेल परिवर्तन पर अपने रेडिएटर होसेस की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आप विफल होने से पहले उन्हें बदल सकते हैं। यदि गाड़ी चलाते समय नली विफल हो जाती है, तो गंभीर इंजन क्षति हो सकती है (शीतलक के नुकसान से इंजन बहुत आसानी से गर्म हो सकता है)।

रेडिएटर नली के लिए कोई सटीक सेवा जीवन नहीं है। उन्हें कम से कम पांच साल तक चलना चाहिए, लेकिन कुछ लंबे समय तक रहेंगे, खासकर अगर आप शीतलक परिवर्तन और अपने वाहन के उचित रखरखाव पर कड़ी नजर रखते हैं।

अच्छा रेडिएटर होसेस होने के महत्व को देखते हुए, कुछ संकेतों से अवगत होना समझ में आता है जो संकेत कर सकते हैं कि कोई विफल होने वाला है। यह भी शामिल है:

नली में दरारें या दरारें
नली में छाले
नली को निचोड़ने पर "क्रंचिंग" सनसनी (गर्म होने पर परीक्षण न करें)
उभरे हुए या क्षतिग्रस्त सिरे (जहां नली रेडिएटर से जुड़ती है)
शीतलक रिसाव

यदि आपको संदेह है कि आपका एक रेडिएटर होज़ विफल होने वाला है, तो प्रतीक्षा न करें। एक प्रमाणित मैकेनिक रेडिएटर, रेडिएटर होसेस और अन्य शीतलन प्रणाली घटकों का निरीक्षण कर सकता है और आवश्यक मरम्मत कर सकता है।