ब्लोअर बेल्ट कितने समय तक चलती है?

अतिरिक्त शक्ति और प्रदर्शन प्रदान करने के लिए आधुनिक वाहनों में सुपरचार्जर और टर्बोचार्जर दोनों का उपयोग किया जाता है। हालांकि वे अनिवार्य रूप से एक ही काम करते हैं (अतिरिक्त हवा को सेवन में धकेलते हैं), वे अलग तरह से काम करते हैं। टर्बोचार्जर निकास गैसों के आधार पर काम करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे तब तक चालू नहीं होते जब तक इंजन उच्च RPM पर न हो। सुपरचार्जर एक बेल्ट का उपयोग करते हैं, इसलिए वे पावर स्पेक्ट्रम के निचले सिरे पर बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

आपकी कार का सुपरचार्जर बेल्ट एक विशिष्ट ड्राइव पुली से जुड़ा होता है और केवल तभी काम करता है जब सुपरचार्जर चालू हो। यह पहनने को कुछ हद तक सीमित कर सकता है (आपकी कार के वी-रिब्ड बेल्ट की तुलना में, जिसका उपयोग हर समय इंजन के चलने पर किया जाता है)।

आपके इंजन पर अन्य सभी बेल्टों की तरह, आपका सुपरचार्जर बेल्ट समय और उपयोग के साथ-साथ गर्मी के साथ-साथ पहनने और फाड़ने के अधीन है। आखिरकार, यह सूख जाएगा और टूटना या अलग होना शुरू हो जाएगा। यह आपकी कार के वी-रिब्ड बेल्ट की तरह भी खिंच सकता है। क्षतिग्रस्त या टूटी हुई बेल्ट के खिलाफ सबसे अच्छा बचाव नियमित निरीक्षण है। प्रत्येक तेल परिवर्तन पर इसकी जाँच की जानी चाहिए ताकि आप इस पर नज़र रख सकें और इसके टूटने से पहले इसे बदल सकें।

उसी समय, ब्लोअर बेल्ट का टूटना दुनिया का अंत नहीं है। इसके बिना, सुपरचार्जर काम नहीं करेगा, लेकिन इंजन काम करेगा, हालांकि ईंधन की खपत बढ़ सकती है। यह एक अन्य समस्या का संकेत भी हो सकता है, जैसे अटका हुआ सुपरचार्जर चरखी।

इन संकेतों के लिए देखें कि आपकी बेल्ट विफल होने वाली है:

बेल्ट की सतह पर दरारें
बेल्ट पर कट या आंसू
बेल्ट पर ग्लेज़िंग या ग्लिटर
ढीली बेल्ट
ब्लोअर चालू होने पर चीखने की आवाज (एक ढीली बेल्ट या पुली समस्या का संकेत देती है)

यदि आप ब्लोअर बेल्ट पहनने या ब्लोअर चालू होने पर असामान्य शोर सुनते हैं, तो एक प्रमाणित मैकेनिक चरखी, बेल्ट और अन्य घटकों का निरीक्षण करने में मदद कर सकता है और यदि आवश्यक हो तो ब्लोअर बेल्ट को बदल सकता है।