एक आइडलर पुली कितने समय तक चलती है.

एक कार की ड्राइव बेल्ट लगभग हर प्रमुख इंजन घटक को शक्ति प्रदान करती है। बाजार में अधिकांश नई कारों में विभिन्न वी-बेल्ट के बजाय पॉली वी-बेल्ट होते हैं। इस बेल्ट के कार्यात्मक बने रहने के लिए, इसे ठीक से तानना और निर्देशित होना चाहिए। आपके वाहन पर स्थापित आइडलर चरखी बेल्ट को निर्देशित करने में मदद करती है, जहां इसे ठीक से प्रसारित करने के लिए आवश्यक तनाव प्रदान करते हुए होना चाहिए। इस बेल्ट का उपयोग हर बार इंजन चालू करने के लिए किया जाता है और यह कार को चालू रखने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

आइडलर पुली को वाहन के जीवन को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आमतौर पर यह चरखी समय के साथ उपयोग की मात्रा के कारण खराब हो जाती है। ये फुफ्फुस धातु या प्लास्टिक से बने हो सकते हैं और बीच में एक दबाया हुआ असर होता है जो इसे बेल्ट शाफ्ट पर सुरक्षित रूप से ठीक करता है। सीलबंद असर डिजाइन नियमित स्नेहन की आवश्यकता को कम करने में मदद करता है और वर्षों तक पहनने से मुक्त सेवा प्रदान कर सकता है। खराब आइडलर पुली इंजन को पूरी तरह से बंद कर सकती है, यही वजह है कि समय-समय पर इसकी जांच करना इतना महत्वपूर्ण है।

एक आइडलर पुली का निरीक्षण करते समय, आपको पुली और उसके बीच में बैठने वाले असर दोनों पर क्षति के संकेतों की तलाश करनी होगी। कुछ मामलों में, आइडलर बेयरिंग पर कोटिंग उतर जाएगी और सारा ग्रीस निकल जाएगा। यह आमतौर पर बियरिंग को लॉक करने का कारण बनता है और चरखी को स्वतंत्र रूप से मुड़ने से रोकता है।

यहां कुछ चीजें हैं जिन्हें आप देख सकते हैं जब आइडलर चरखी को बदलने का समय हो:

इंजन से चीख़ और चीख़ निकल रही है
इंजन चेतावनी रोशनी चालू
पावर स्टीयरिंग काम नहीं करेगा
इंजन नियमित रूप से ज़्यादा गरम करता है

अपने आइडलर चरखी को अपने वाहन पर पेशेवर रूप से बदलना यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि काम सही तरीके से किया गया है। इस प्रकार के काम को स्वयं करने की कोशिश करने से आमतौर पर बहुत सारी अतिरिक्त मरम्मत समस्याएं होती हैं।