एक केंद्र समर्थन असर कितने समय तक चलता है?
केंद्र समर्थन असर आमतौर पर मध्यम आकार या भारी शुल्क वाले वाहनों जैसे ट्रकों पर पाया जाता है। इस हिस्से को लंबी ड्राइव शाफ्ट का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिस पर ये कारें निर्भर करती हैं। ड्राइव शाफ्ट को दो खंडों में विभाजित किया गया है और यह रियर डिफरेंशियल और ट्रांसमिशन के बीच स्थित है। आंदोलन के दौरान, असर ड्राइव शाफ्ट को कुछ लचीलापन प्रदान करता है; हालाँकि, अगर घिसे हुए असर के कारण बहुत अधिक फ्लेक्स है, तो कार में समस्या हो सकती है।
केंद्र समर्थन असर गियरबॉक्स और पीछे के अंतर के लिए कनेक्शन बिंदु प्रदान करता है। ड्राइव शाफ्ट केंद्रीय जोर असर के अंदर स्थित है। यह ड्राइव शाफ्ट में कुछ लचीलेपन की अनुमति देता है इसलिए ट्रांसमिशन भागों पर अधिक तनाव नहीं होता है। डस्ट शील्ड, हाउसिंग, बेयरिंग और रबर सील के संयोजन में, ये सभी भाग सड़क पर वाहन चलाते समय कंपन और झटके को अवशोषित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
समय के साथ, निरंतर उपयोग के कारण केंद्र समर्थन असर खराब हो सकता है। ऐसा होने पर कार पूरी तरह से रुकने के बाद एक्सीलरेट करने पर हिलने लगती है। झटकों से ट्रांसमिशन घटकों पर दबाव पड़ेगा और आपकी कार कॉर्नरिंग के प्रति उतनी प्रतिक्रिया नहीं देगी जितनी पहले हुआ करती थी। जैसे ही आप इस समस्या को नोटिस करते हैं, एक पेशेवर मैकेनिक से सेंटर सपोर्ट बियरिंग को बदलने के लिए कहें। इस समस्या को नज़रअंदाज़ करने से आपके वाहन के डिफरेंशियल, ट्रांसमिशन और ड्राइवशाफ़्ट को नुकसान पहुँच सकता है। इससे व्यापक मरम्मत हो सकती है और मरम्मत होने तक आपका वाहन विफल हो सकता है।
क्योंकि केंद्र समर्थन असर वर्षों से खराब हो सकता है, यह उन लक्षणों से अवगत होना महत्वपूर्ण है जो इंगित करते हैं कि यह असफल होने वाला है।
केंद्र समर्थन असर को बदलने की आवश्यकता को इंगित करने वाले संकेतों में शामिल हैं:
चीखने और पीसने जैसी आवाजें, खासकर जब वाहन धीमा हो जाता है
अपर्याप्त स्टीयरिंग प्रदर्शन या सामान्य ड्राइविंग प्रतिरोध
जब आप स्टॉप से तेज करते हैं तो आपकी कार से कंपकंपी महसूस होती है
सेंटर सपोर्ट बियरिंग आपके वाहन के प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है, इसलिए इनमें से किसी भी लक्षण को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए और वाहन का तुरंत निरीक्षण किया जाना चाहिए।
