निकास प्रणाली कितने समय तक चलती है.
सपाट छाती

निकास प्रणाली कितने समय तक चलती है.

सामान्य कार समस्याओं में शामिल हैं: एक फ्लैट टायर, एक मृत बैटरी, या एक इंजन जो स्टाल करता है। वाहन मालिक इस बात की अनदेखी कर सकते हैं कि निकास प्रणाली कितनी महत्वपूर्ण है। जैसे-जैसे कारें अधिक आधुनिक और पर्यावरण के अनुकूल होती जाती हैं, हमें लगता है कि वे हमेशा के लिए बनी हैं। दुर्भाग्य से, यह हमेशा मामला नहीं होता है, खासकर आपकी कार के निकास प्रणाली के लिए। 

अपने निकास के जीवन को समझना  

एक अनुस्मारक के रूप में, आपके निकास प्रणाली का उद्देश्य आपके वाहन को सुचारू रूप से चलाना, हानिकारक गैसों को सुरक्षित उत्सर्जन में परिवर्तित करना और शोर को कम करना है। इसमें मुख्य रूप से एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, कैटेलिटिक कन्वर्टर, रेज़ोनेटर और मफलर, साथ ही एग्जॉस्ट पाइप होते हैं। प्रत्येक घटक का एक अलग कार्य होता है, लेकिन वे सभी आपके वाहन को कुशलतापूर्वक चलाने के लिए मिलकर काम करते हैं। प्रत्येक घटक जितना अधिक कुशल होगा, कार उतनी ही बेहतर होगी। 

कार निर्माता निकास प्रणाली घटकों को डिजाइन करते हैं, जिनमें से अधिकांश स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम लेपित स्टील से बने होते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे लंबे समय तक चलते हैं। हालांकि, उनके जीवनकाल की भविष्यवाणी करने के लिए कोई निर्धारित समयरेखा नहीं है। इसके विपरीत, उदाहरण के लिए, एक तेल परिवर्तन या टायर रोटेशन की आवश्यकता के साथ-साथ कार से जुड़े अन्य वार्षिक कार्यों की भविष्यवाणी करना। यह अनिश्चितता इस तथ्य के कारण है कि इसका स्थायित्व कई अलग-अलग कारकों से प्रभावित होता है। निकास प्रणाली के घटक अत्यधिक उच्च तापमान (और लगातार तापमान में उतार-चढ़ाव) को सहन करते हैं, और आपके स्थान की जलवायु भी एक भूमिका निभा सकती है। 

क्योंकि प्रत्येक घटक एक भूमिका निभाता है, संपूर्ण निकास प्रणाली एक बार में विफल नहीं होगी। बल्कि छोटी-छोटी समस्याओं का डोमिनोज़ प्रभाव होगा। इसलिए वाहन मालिकों को अपने निकास प्रणाली पर पूरा ध्यान देना चाहिए। 

आपके निकास प्रणाली को शारीरिक क्षति के कारण

निकास प्रणाली का सबसे लगातार टूटना तब होता है जब रबर गैसकेट और निलंबन खराब हो जाते हैं। कार का रबर गैस्केट तरल पदार्थ और गैस दोनों से बचाता है, और वे जुड़े हुए हिस्सों के बीच होते हैं, जैसे कि मैनिफोल्ड और मैनिफोल्ड के बीच। एग्जॉस्ट हैंगर रबर माउंट होते हैं जो एग्जॉस्ट पाइप को जगह पर रखते हैं। ये छोटे घटक तापमान और दबाव में सबसे बड़े परिवर्तन के अधीन हो सकते हैं, जो उनके क्षरण को तेज करता है। 

रबर गास्केट और निकास प्रणाली के हैंगर के अलावा, अन्य घटकों के साथ समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। इन अन्य समस्याग्रस्त घटकों में, मुख्य अपराधी उत्प्रेरक कनवर्टर और मफलर हैं। एक उत्प्रेरक कनवर्टर आमतौर पर 10 साल तक रहता है, और जितना अधिक आप अपनी कार का उपयोग करेंगे, उतनी ही तेजी से यह विफल हो जाएगी। यह अवरुद्ध हो जाता है, शीतलक से दूषित हो जाता है, या शारीरिक रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है। दूसरी ओर, आपका मफलर 5 से 7 साल तक चलना चाहिए। यह अति प्रयोग से भी खराब हो जाएगा, और जब निकास प्रणाली के अन्य घटक विफल हो जाते हैं, तो यह मफलर को अधिक नुकसान पहुंचाता है क्योंकि यह निकास प्रणाली के अंत में होता है। 

मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे एग्जॉस्ट को बदलने की जरूरत है? 

सामान्य और स्पष्ट संकेत हैं कि आपको अपने निकास प्रणाली को बदलने की आवश्यकता है। आपको समय-समय पर अपने एग्जॉस्ट सिस्टम के प्रत्येक तत्व का निरीक्षण करना चाहिए (या किसी विश्वसनीय मैकेनिक से करवाएं)। लेकिन सबसे बड़े चेतावनी संकेतों में शामिल हैं:

  • अत्यधिक शोर
  • सबसे खराब प्रदर्शन
  • जलने या गैस की गंध
  • घटकों को शारीरिक क्षति 

क्या यह निकास बदलने लायक है?

हां, हर वाहन मालिक को सिर्फ एग्जॉस्ट ही नहीं बदलना चाहिए, बल्कि उसे समय पर बदल देना चाहिए। एक छोटे पैमाने पर, एक निकास समस्या का मतलब एक कर्कश ध्वनि या गैसकेट जंग हो सकता है। मोटे तौर पर, निकास की समस्या का मतलब यह हो सकता है कि आपका वाहन पर्यावरण में खतरनाक जहरीली गैसें छोड़ रहा है और संभवतः आपके इंटीरियर में भी। इसके अलावा, एक प्रतिस्थापित, अच्छी तरह से काम करने वाली निकास प्रणाली ईंधन की खपत, प्रदर्शन और शोर को कम करने में योगदान देती है। 

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