वैक्यूम क्रूज़ कंट्रोल स्विच कितने समय तक चलता है?

क्रूज़ कंट्रोल वैक्यूम स्विच क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम का एक अभिन्न अंग है। एक बार जब आप क्रूज नियंत्रण स्थापित कर लेते हैं, तो यांत्रिक स्विच को खोलने और बंद करने के लिए वैक्यूम में नकारात्मक दबाव का उपयोग किया जाता है। क्रूज नियंत्रण सेट होने के बाद सर्वो पर स्थित एक वैक्यूम स्विच लगातार दबाव बनाए रखता है। एक बार धीमा होने का समय हो जाने पर, आप स्टीयरिंग व्हील पर स्लो बटन दबा सकते हैं, जो सर्वो में वैक्यूम को रिलीज़ करता है। वैक्यूम निकलने के बाद, वाहन गति को कम करके स्वचालित रूप से प्रतिक्रिया करता है।

एक वैक्यूम सिस्टम में आमतौर पर एक तरफ़ा चेक वाल्व और एक वैक्यूम स्टोरेज टैंक होता है। जब इंजन में कम वैक्यूम की अवधि होती है, तो बैकअप वैक्यूम स्रोत अतिरिक्त वैक्यूम प्रदान कर सकता है जिसकी उसे आवश्यकता होती है। क्रूज नियंत्रण सर्वो के अंदर वैक्यूम को व्यवस्थित करने के लिए आपके वाहन में गति नियंत्रण को क्रूज नियंत्रण मॉड्यूल से इलेक्ट्रॉनिक संकेतों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। क्रूज कंट्रोल सर्वो में एक चेन, केबल या लिंकेज द्वारा थ्रॉटल लीवर से जुड़ा एक वैक्यूम डायाफ्राम होता है।

क्रूज़ कंट्रोल वैक्यूम स्विच वैक्यूम को जगह पर और सही दबाव में तब तक रखता है जब तक कि ब्रेक पेडल उदास न हो जाए। एक बार जब ब्रेक पेडल दब जाता है, तो यह एक वैक्यूम छोड़ता है, जिसे ब्लीडिंग भी कहा जाता है। कभी-कभी वैक्यूम क्रूज कंट्रोल स्विच लीक हो जाता है और निर्धारित गति को बनाए नहीं रखता है। यदि स्विच नहीं खुलता है, तो क्रूज नियंत्रण वाहन को धीमा नहीं कर सकता है।

क्रूज़ कंट्रोल वैक्यूम सिस्टम में कई हिस्से होते हैं और क्रूज़ कंट्रोल के काम करने के लिए इन सभी हिस्सों को ठीक से काम करना चाहिए। यदि क्रूज़ कंट्रोल वैक्यूम स्विच ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो आप पैडल के पास एक फुफकार सुन सकते हैं। यह हिस्सा समय के साथ खराब हो सकता है और टूट सकता है, खासकर नियमित उपयोग के साथ। इस वजह से, आपको उन लक्षणों के बारे में पता होना चाहिए जो एक क्रूज़ कंट्रोल वैक्यूम स्विच पूरी तरह से विफल होने से पहले पैदा करता है।

संकेत है कि क्रूज नियंत्रण वैक्यूम स्विच को बदलने की जरूरत है इसमें शामिल हैं: