कूलिंग फैन रिले कितने समय तक चलता है?
कूलिंग फैन रिले को एयर कंडीशनर कंडेनसर और रेडिएटर के माध्यम से हवा की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकांश कारों में दो पंखे होते हैं, एक रेडिएटर के लिए और दूसरा कंडेनसर के लिए। एयर कंडीशनर चालू करने के बाद दोनों पंखे चालू होने चाहिए। पंखा तब चालू होता है जब पावर कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को यह संकेत मिलता है कि इंजन के तापमान को ठंडा करने के लिए अतिरिक्त वायु प्रवाह की आवश्यकता होती है।
पीसीएम कूलिंग फैन रिले को कूलिंग फैन को सक्रिय करने के लिए एक संकेत भेजता है। पंखा रिले स्विच के माध्यम से शक्ति प्रदान करता है और शीतलन प्रशंसक को 12 वोल्ट की आपूर्ति करता है जो काम शुरू करता है। इंजन के एक निश्चित तापमान पर पहुंचने के बाद, कूलिंग फैन को बंद कर दिया जाता है।
यदि कूलिंग फैन रिले विफल हो जाता है, तो इग्निशन बंद होने या इंजन ठंडा होने पर भी यह काम करना जारी रख सकता है। दूसरी ओर, पंखा बिल्कुल भी काम नहीं कर सकता है, जिससे मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है या गेज का तापमान बढ़ जाता है। यदि आप नोटिस करते हैं कि आपका एयर कंडीशनर ठीक से काम नहीं कर रहा है या आपकी कार लगातार गर्म हो रही है, तो यह कूलिंग फैन रिले को बदलने का समय हो सकता है।
कूलिंग फैन सर्किट में आमतौर पर एक रिले, एक फैन मोटर और एक कंट्रोल मॉड्यूल होता है। कूलिंग फैन रिले के विफल होने की सबसे अधिक संभावना है, इसलिए यदि आपको संदेह है कि यह विफल हो रहा है, तो इसे एक पेशेवर द्वारा जांचा जाना चाहिए। मैकेनिक सर्किट की जांच करके यह सुनिश्चित करेगा कि उसके पास सही मात्रा में बिजली और जमीन है। यदि कुंडल प्रतिरोध अधिक है, तो रिले खराब है। यदि कॉइल में कोई प्रतिरोध नहीं है, तो कूलिंग फैन रिले पूरी तरह विफल हो गया है।
चूंकि वे समय के साथ विफल हो सकते हैं, आपको उन लक्षणों के बारे में पता होना चाहिए जो शीतलन प्रशंसक रिले को बदलने की आवश्यकता का संकेत देते हैं।
शीतलन प्रशंसक रिले को बदलने की आवश्यकता को इंगित करने वाले संकेतों में शामिल हैं:
- कार बंद होने पर भी कूलिंग फैन चलता रहता है
- एयर कंडीशनर ठीक से काम नहीं करता है, या ठंडा नहीं करता है, या बिल्कुल भी काम नहीं करता है
- कार लगातार गर्म हो रही है या तापमान गेज सामान्य से ऊपर है
यदि आप ऊपर दी गई किसी भी समस्या को नोटिस करते हैं, तो आपको कूलिंग फैन रिले में समस्या हो सकती है। यदि आप इस समस्या की जांच करवाना चाहते हैं, तो किसी प्रमाणित मैकेनिक से अपने वाहन का निरीक्षण करवाएं और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करवाएं।
