मुख्य रिले (कंप्यूटर/ईंधन प्रणाली) कितने समय तक चलती है?

पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) को बिजली की आपूर्ति के लिए मेजबान कंप्यूटर रिले जिम्मेदार है। PCM मुख्य कंप्यूटर है जो इंजन, ट्रांसमिशन, एमिशन कंट्रोल सिस्टम, स्टार्टिंग सिस्टम और चार्जिंग सिस्टम के संचालन को नियंत्रित करता है। अन्य प्रणालियाँ जो सीधे उत्सर्जन से संबंधित नहीं हैं, पीसीएम को अलग-अलग डिग्री तक नियंत्रित करती हैं।

जब पीसीएम रिले विफल होने लगती है, तो कई लक्षण संभव हैं।

1. समय-समय पर स्क्रॉल या प्रारंभ नहीं होता है।

रिले रुक-रुक कर विफल हो सकता है। यह ऐसी स्थितियाँ बनाता है जिसके तहत इंजन क्रैंक कर सकता है लेकिन शुरू नहीं हो सकता। यह इंजन को शुरू होने से भी रोक सकता है। पीसीएम में ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और इग्निशन सिस्टम को बिजली की आपूर्ति करने की शक्ति नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप शुरू करने में असमर्थता होती है। बाकी समय इंजन शुरू होता है और सामान्य रूप से चलता है। आंतरायिक रिले विफलता का सबसे आम कारण रिले के भीतर एक खुला सर्किट है, जो आमतौर पर खुले सोल्डर जोड़ों के कारण होता है।

2. इंजन क्रैंक नहीं होगा या बिल्कुल भी शुरू नहीं होगा

जब पीसीएम रिले पूरी तरह से विफल हो जाती है, तो इंजन या तो शुरू नहीं होगा या बिल्कुल भी शुरू नहीं होगा। हालांकि, पीसीएम स्टार्टअप/स्टार्टअप की कमी का एकमात्र संभावित कारण नहीं है। केवल एक प्रशिक्षित तकनीशियन, जैसे AvtoTachki, यह निर्धारित करने में सक्षम होगा कि सही कारण क्या है।

दोषपूर्ण पीसीएम रिले पीसीएम को चालू होने से रोकेगा। जब ऐसा होता है, तो पीसीएम किसी डायग्नोस्टिक स्कैनर के साथ संवाद करने में सक्षम नहीं होगा। तकनीशियन के लिए, पीसीएम के साथ संचार की कमी निदान को जटिल बनाती है।

यदि रिले विफल हो जाती है, तो उसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।