थ्रॉटल/एक्सीलरेटर पेडल पोजीशन सेंसर कितने समय तक चलता है?

गैस/त्वरक पेडल स्थिति संवेदक त्वरक पेडल की स्थिति का पता लगाता है। यह जानकारी तब वाहन के कंप्यूटर, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को प्रेषित की जाती है। वहां से, डेटा को कंप्यूटर से थ्रॉटल वाल्व में भेजा जाता है - वाल्व अधिक हवा को सेवन में जाने के लिए खोलता है। यह इंजन को बताता है कि आप तेजी ला रहे हैं। पेडल पोजीशन सेंसर केवल इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल (ETC) वाले वाहनों पर उपलब्ध है।

त्वरक पेडल पोजीशन सेंसर एक हॉल इफेक्ट सेंसर का उपयोग करके काम करता है जो चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करके पैडल की स्थिति का पता लगाता है। यह पैडल की स्थिति में परिवर्तन के आधार पर आवेश में परिवर्तन उत्पन्न करता है। ईसीएम को यह बताने के लिए सूचना भेजी जाती है कि आप गैस पेडल को कितनी जोर से दबाते हैं।

समय के साथ, त्वरक पेडल स्थिति सेंसर सेंसर के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में खराबी या सेंसर या अन्य भागों में वायरिंग की समस्या के कारण विफल हो सकता है जिससे सेंसर जुड़ा हुआ है, जैसे कि पेडल ही। क्योंकि आप हर दिन सेंसर का उपयोग करते हैं, ये समस्याएं समय के साथ बढ़ सकती हैं या एक ही समय में हो सकती हैं। यदि संवेदक दोषपूर्ण है, तो ECM के पास इस बात की सही जानकारी नहीं होगी कि आप पैडल को कितनी जोर से दबा रहे हैं। इससे रुकना पड़ सकता है या आपके वाहन को गति बढ़ाने में कठिनाई हो सकती है।

एक बार सेंसर के पूरी तरह विफल हो जाने पर, आपकी कार आपातकालीन मोड में चली जाएगी। लिम्प मोड का मतलब है कि इंजन मुश्किल से चल पाएगा और केवल बहुत कम RPM पर चलेगा। इसका मतलब है कि आप अपनी कार को नुकसान पहुंचाए बिना सुरक्षित रूप से घर पहुंच सकते हैं।

यह देखते हुए कि त्वरक पेडल स्थिति संवेदक समय के साथ विफल हो सकता है। तैयार होने के लिए यहां कुछ लक्षण दिए गए हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए:

• चेक इंजन की रोशनी आती है
• कार बहुत तेजी से नहीं चलेगी और कम गति से चलेगी।
• आपकी कार रुकती रहती है
• आपको त्वरण की समस्या है
• कार आपातकालीन मोड में चली जाती है

इस पुर्जे को बदलने में देरी न करें क्योंकि आपकी कार क्षतिग्रस्त हो सकती है। अपने वाहन के साथ आगे की समस्याओं से निपटने के लिए एक लाइसेंस प्राप्त मैकेनिक को एक दोषपूर्ण थ्रॉटल/त्वरक पेडल पोजीशन सेंसर को बदलें।