सेंट्रल (ड्रैग) लिंक कितना लंबा है?

सेंटर लिंक में दोनों सिरों पर बॉल जॉइंट होते हैं और यह आपके वाहन के सस्पेंशन पर बाइपोड आर्म और इंटरमीडिएट आर्म को जोड़ता है। इस भाग को कभी-कभी मध्यवर्ती छड़ या छड़ कहा जाता है। केंद्र लिंक का मुख्य उद्देश्य आपके…

सेंटर लिंक में दोनों सिरों पर बॉल जॉइंट होते हैं और यह आपके वाहन के सस्पेंशन पर बाइपोड आर्म और इंटरमीडिएट आर्म को जोड़ता है। इस भाग को कभी-कभी मध्यवर्ती छड़ या छड़ कहा जाता है। सेंटर लिंक का मुख्य उद्देश्य एक साथ आगे के पहियों को हिलाना है ताकि कार आसानी से घूम सके। जब आप अपनी कार के स्टीयरिंग व्हील को घुमाते हैं, तो स्टीयरिंग मैकेनिज्म सेंटर लिंक को खींचता और धकेलता है। यह धक्का देने और खींचने की गति प्रत्येक टाई रॉड को एक साथ घूमने का कारण बनती है, और इसलिए सामने के पहिए एक ही समय में मुड़ते हैं। एक मध्यवर्ती लीवर स्टीयरिंग तंत्र से जुड़ा है, और केंद्रीय लिंक सब कुछ एक साथ रखता है। सेंटर लिंक के बिना, आपको कार चलाने में समस्या होगी।

समय के साथ, बॉल जॉइंट और सेंटर लिंक घिस सकते हैं या क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। एक बार जब केंद्र लिंक ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो आप देखेंगे कि जैसे ही आप सड़क पर ड्राइव करते हैं कार कंपन और डगमगाने लगती है। इससे आपके वाहन को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाएगा और ड्राइविंग का खतरा भी पैदा होगा। जैसे ही आप इस कंपन को नोटिस करते हैं या कार डगमगाने लगेगी, केंद्र लिंक को बदलने के लिए एक पेशेवर मैकेनिक का होना जरूरी है। ऐसा करने में विफल होने पर आपका वाहन खराब हो सकता है, जो निलंबन को प्रभावित कर सकता है, जिसके लिए अधिक व्यापक मरम्मत की आवश्यकता होती है।

क्योंकि बीच का लिंक और उसके आस-पास के हिस्से समय के साथ क्षतिग्रस्त और खराब हो सकते हैं, आपको उन लक्षणों के बारे में पता होना चाहिए जो इंगित करते हैं कि आपके वाहन की जांच की जानी चाहिए।

यहां कुछ संकेत दिए गए हैं कि केंद्र लिंक को बदलने की जरूरत है:

पहिया संरेखण अक्षम
गाड़ी चलाते समय पहियों से कंपन
सड़क पर गाड़ी चलाते समय आपकी कार हिलती है
गाड़ी चलाते समय कार खराब नियंत्रित होती है
स्टीयरिंग व्हील हिलता है

सेंटर लिंक आपके वाहन की स्टीयरिंग, हैंडलिंग और समग्र सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। जैसे ही आपको कोई समस्या दिखाई दे, आपके वाहन की तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए।