कितना सस्ता मोटर ऑयल इंजन को बर्बाद कर सकता है

कई कार मालिक, खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं जहां उनकी आय गिर गई है, वे अपनी कार के रखरखाव पर बचत करना चाहते हैं। नागरिक गैर-मूल स्पेयर पार्ट्स खरीदते हैं, और वे सस्ता इंजन ऑयल भी चुनते हैं, कभी-कभी यह भूल जाते हैं कि सस्ता हमेशा अच्छा नहीं होता है। AutoVzglyad पोर्टल स्नेहन पर बचत के परिणामों के बारे में बात करता है।

कम ही लोग जानते हैं, लेकिन मोटर तेल का उत्पादन अपने आप में कोई जटिल मामला नहीं है। मुख्य घटकों को तेल रिफाइनरियों से थोक में खरीदा जा सकता है। रेडीमेड एडिटिव पैकेज, साथ ही विभिन्न एडिटिव्स खरीदना मुश्किल नहीं होगा। आवश्यक प्रदर्शन विशेषताओं वाला इंजन ऑयल बनाने के लिए इन घटकों को कुछ स्मार्ट तकनीशियनों द्वारा आसानी से संयोजित किया जाता है।

यही कारण है कि कार बाजारों में और यहां तक ​​कि काफी बड़े कार स्टोरों में भी, किफायती मूल्य पर विभिन्न ब्रांडों के तेल बड़ी संख्या में उपलब्ध हैं। ड्राइवर कम कीमत से आकर्षित हैं, इसलिए बिक्री जोरों पर है। दुर्भाग्य से, ऐसे स्नेहक के उपयोग के परिणाम दुखद हो सकते हैं।

बात यह है कि ऐसे तेल में मौजूद एडिटिव्स जल्दी से खराब हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, बढ़े हुए इंजन लोड के तहत, और स्नेहक जल्दी से अपने सुरक्षात्मक गुणों को खो देगा। यदि इसे नहीं बदला गया तो इंजन के हिस्से खराब होने लगेंगे। इस स्थिति में, डैशबोर्ड पर कोई संकेतक लैंप नहीं जलेगा, क्योंकि स्नेहक का स्तर सामान्य रहेगा। परिणाम एक ऐसी स्थिति होगी जहां मोटर अचानक काम करना शुरू कर देगी या पूरी तरह से जाम हो जाएगी।

सस्ते तेलों के साथ एक और गंभीर समस्या गुणवत्ता नियंत्रण है। छोटे उद्यमों में यह बड़े निर्माताओं जितना सख्त नहीं है। नतीजतन, स्नेहक के दोषपूर्ण बैच बिक्री पर जाते हैं, जो इंजन को प्रमुख ओवरहाल में लाते हैं।

सबसे खतरनाक बात यह है कि कनस्तर खरीदते समय खतरे को पहचानना लगभग असंभव है। आख़िरकार, यह अपारदर्शी है और तलछट, जो विवाह के लिए मुख्य मानदंड है, बस अदृश्य है।

जब यह तलछट जार में होती है तो बिल्कुल कोई प्रभाव नहीं दिखाती है। लेकिन इंजन में डालते समय, जब दबाव और तापमान दिखाई देता है, तो तलछट अपनी हानिकारक गतिविधि शुरू कर देती है। इस तरह से तेल अचानक अपनी चिपचिपाहट खो देता है, यानी, यह बस गाढ़ा हो जाता है, तेल चैनलों को अवरुद्ध कर देता है और इंजन को बड़े पैमाने पर ओवरहाल करने की आवश्यकता होती है। वैसे, मरम्मत बहुत महंगी होगी, क्योंकि तेल चैनलों को अवरुद्ध करने वाले प्लग को हटाना बहुत मुश्किल है।

निष्पक्ष होने के लिए, हम ध्यान दें कि उनके मूल्य टकराव में, अधिक महंगे तेल भी हमेशा विजेता नहीं बनते हैं। इसका कारण अपर्याप्त गुणवत्ता है। लेकिन यहां बहुत कुछ विशिष्ट स्नेहक निर्माता पर निर्भर करता है। इसलिए, अपनी कार के लिए तेल चुनते समय अच्छी प्रतिष्ठा वाली सिद्ध कंपनियों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। यह समस्या सबसे गंभीर रूप से आधुनिक आयातित इंजनों के लिए स्नेहक से संबंधित है।

उदाहरण के लिए, हमारी लोकप्रिय रेनॉल्ट कारों को लें। 2017 के बाद निर्मित इस ब्रांड की कई कारों के इंजनों को विशेष विशिष्टताओं वाले तेलों की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से ACEA C5 और रेनॉल्ट RN 17 FE। तो, एक समय में उन्हें ढूंढना आसान नहीं था! जर्मन लिक्की मोली द्वारा स्थिति में उल्लेखनीय सुधार किया गया है, जिसने एक नया सिंथेटिक मोटर तेल टॉप टेक 6400 0W-20 विकसित किया है, जो पहले से ही हमारे देश में आपूर्ति की जाती है।

अपने प्रदर्शन गुणों की समग्रता के आधार पर, नए उत्पाद ने आत्मविश्वास से सभी परीक्षण पास कर लिए और रेनॉल्ट चिंता की मूल स्वीकृति प्राप्त की। यह पार्टिकुलेट फिल्टर से लैस डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों के लिए है। टॉप टेक 6400 0W-20 की महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषताओं में स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम वाली कारों में इसके उपयोग की संभावना है। हम आपको याद दिला दें कि इंजन शुरू करते समय, इसकी स्नेहन प्रणाली के सभी चैनलों के माध्यम से तेल की तत्काल पंपिंग सुनिश्चित करना बेहद महत्वपूर्ण है।