कितनी बार होज़ों को बदला जाना चाहिए?

आपके इंजन को शीतलक की आवश्यकता होती है, आपके स्टीयरिंग रैक को द्रव की आवश्यकता होती है, और आपके कैलीपर्स को रोटर्स को संपीड़ित करने और कार को रोकने के लिए द्रव की आवश्यकता होती है। अधिकांश तरल पदार्थ होज़ के माध्यम से अपने गंतव्य तक पहुँचते हैं। ये होसेस आमतौर पर…

आपके इंजन को शीतलक की आवश्यकता होती है, आपके स्टीयरिंग रैक को द्रव की आवश्यकता होती है, और आपके कैलीपर्स को रोटर्स को संपीड़ित करने और कार को रोकने के लिए द्रव की आवश्यकता होती है। अधिकांश तरल पदार्थ होज़ के माध्यम से अपने गंतव्य तक पहुँचते हैं। ये होज़ आमतौर पर रबर से बने होते हैं और समय के साथ खराब हो जाते हैं। विभिन्न प्रकार के होज़ अलग-अलग पहनने के अधीन होते हैं और इसलिए अलग-अलग सेवा जीवन होते हैं।

कितनी बार होसेस को बदलने की आवश्यकता है?

अधिकांश ऑटो और बेल्ट निर्माता हर 4 साल में होज़ को बदलने की सलाह देते हैं। बेशक, यह माइलेज के आधार पर बदल जाएगा - एक कार जो अत्यधिक उपयोग की जाती है, उसे होज़ को बहुत जल्द बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

कैसे बताएं कि आपके होसेस को बदलने की जरूरत है या नहीं

देखने के लिए कई महत्वपूर्ण बिंदु हैं, जिनमें किंक, कठोर या भंगुर बनावट, सतह की दरारें, ब्लिस्टरिंग या फफोले शामिल हैं।

होसेस का निरीक्षण करें और किसी भी किंक या पहनने के स्पष्ट संकेतों की तलाश करें। रेडिएटर होसेस को कंप्रेस करें (केवल ठंडा) और देखें कि वे कैसा महसूस करते हैं। यदि होज़ नरम और लचीले हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, अगर होज कठोर, क्रैक या भंगुर हो जाते हैं, तो उन्हें बदला जाना चाहिए।

होसेस को निचोड़ते समय, छोटी दरारों के लिए सतह का निरीक्षण करें। वे आसानी से बड़ी समस्याओं में बदल सकते हैं क्योंकि वे नली के मुख्य "विस्फोट" बिंदु हैं।

आप यह भी जांच सकते हैं कि होज सेवन या निकास पाइप से कहां जुड़ते हैं। क्लैंप के चारों ओर उभार या बुलबुले देखें क्योंकि ये आसन्न विफलता का संकेत हैं।

होज लंबे समय तक चल सकते हैं, लेकिन विफल होने से पहले उन्हें बदलना हमेशा सबसे अच्छा विकल्प होता है, क्योंकि यह आपको सड़क के किनारे फंसे होने से बचा सकता है, मदद के आने का इंतजार कर रहा है।