किसी फार्मेसी की सबसे आम दवा से इंजन को जल्दी और प्रभावी ढंग से कैसे साफ करें

मोटर ऑयल में एडिटिव्स और एडिटिव्स का युग महिमा के चरम पर है: लगभग हर तीसरे कार मालिक ने अपने जीवन में कम से कम एक बार इंजन में एक "दवा" डाला, जो मोटर ऑयल के गुणों को बढ़ाने की अनुमति देता है। लेकिन सबसे "परमाणु" उपाय स्टोर में नहीं बेचा जाता है - इसे केवल फार्मेसी में खरीदा जा सकता है।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि शहर में कार का संचालन कितना सावधान है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार मालिक "मैनुअल" में निर्धारित नियमों का कितना सटीक पालन करता है, और पहले सौ तक इंजन काले से अधिक काला होता है। कालिख "लोहे की आंतों" को ढक लेती है, जला हुआ तेल "नसों" को बंद कर देता है, "कूलिंग जैकेट" तापमान का सामना करना बंद कर देता है। साफ़ करना होगा. "दस मिनट" और "डेकोकिंग", एडिटिव्स - यही इसका मतलब है।

और अब हम विचार करते हैं: "फ्लशिंग" का एक कनस्तर और उतनी ही मात्रा में नया तेल, सफाई के लिए "चमत्कारी कॉकटेल" की कुछ बोतलें, दो फिल्टर। कुल मिलाकर इसकी कीमत एक राउंड फिगर होगी, क्योंकि स्टोर से आधुनिक फ्लश की कीमत 500 रूबल से कम नहीं है।

आइए ईमानदार रहें, एक संवेदनशील प्रभाव केवल दो "नरक के घेरे" के बाद ही प्राप्त किया जाएगा: आपको रचना को "ड्राइव" करने की आवश्यकता है, और फिर गंदगी और जमा मोटर के अंदर से निकलने से पहले इसे "रात भर भिगोएँ"। पैसे कैसे बचाएं, लेकिन परिणाम कैसे प्राप्त करें, इस सवाल का जवाब सबसे सामान्य फार्मेसी में पाया जा सकता है।

डाइमेक्साइड, या डाइमिथाइल सल्फ़ोक्साइड, एक सूजनरोधी दवा है जिसे 1866 में रूसी रसायनज्ञ अलेक्जेंडर ज़ैतसेव द्वारा संश्लेषित किया गया था। बाह्य चिकित्सा का उपयोग मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली के रोगों के लिए किया जाता है। फंड की एक बोतल के लिए एस्कुलैपियस 42 से 123 रूबल तक मांगेगा।

एक शब्द में, कुछ भी पूर्वाभास नहीं हुआ, लेकिन ... यह डाइमेक्साइड है जो इंजन को प्रदूषण से साफ करने के लिए वास्तव में एक शक्तिशाली उपकरण है। इंजन बुरी तरह धुँआ करेगा, धुआँ देगा और अपनी पूरी ताकत से रुकने की कोशिश करेगा। पहला प्रक्षेपण आम तौर पर निराशा की ओर ले जाएगा।

डाइमेक्साइड आसानी से पेंट हटा देता है, इसलिए इसका उपयोग पेंट किए हुए तेल पैन वाली कारों में नहीं किया जा सकता है। लेकिन यह उपकरण आपको इंजन को दर्पण जैसी चमक में साफ करने की अनुमति देगा। उसके बाद, यह केवल तेल भरने और नई इकाई की गड़गड़ाहट का आनंद लेने के लिए ही रह जाता है।

प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी: दवा की चार बोतलें, एक गाढ़ा फ्लश, अर्ध-सिंथेटिक, और एक नया इंजन ऑयल जिस पर कार आगे चलेगी, साथ ही दो फिल्टर भी। गर्म इंजन पर, सभी चार "फ़फ़र्स" को तेल भराव गर्दन में डालें और इसे 20 मिनट के लिए "खड़खड़ाने" दें।

इसके बाद, हम काले, बेहद बदबूदार मिश्रण को, जो स्थिरता में ग्रीस जैसा दिखता है, निकाल देते हैं और फ्लश भर देते हैं। हम इंजन शुरू करते हैं और इसे लगभग आधे घंटे तक निष्क्रिय रहने देते हैं। "फ्लश" निकालते समय गैस मास्क पहनना बेहतर होता है - इससे बहुत बदबू आएगी।

यदि यह "कॉकटेल" आपके हाथों में लग जाता है, तो तुरंत डॉक्टर से परामर्श करना बेहतर होगा, इसलिए रबर के दस्ताने और चौग़ा का स्टॉक कर लें, जिन्हें फेंकने में आपको कोई आपत्ति नहीं होगी। मुख्य बात यह है कि मोटर में इस जहर को ज़्यादा न डालें, क्योंकि खनन और डाइमेक्साइड का मेल गास्केट को खराब कर सकता है।

परिणाम एक ऐसी मोटर है जो बहुत शांत और काफ़ी हल्के ढंग से चलती है। और अश्वशक्ति और पुरानी ड्राइव भी "वापसी" होगी। अत्यधिक "धुएँ के रंग वाले" इंजनों को दो या तीन बार प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है, और फिर वाल्व कवर को हटा दें और कार्बन जमा को मैन्युअल रूप से हटा दें। हालाँकि, वह बल, पेचकस और अन्य खुरदरे उपकरणों के उपयोग के बिना, आसानी से निकल जाता है। एक चिथड़ा ही काफी होगा.

हालाँकि, यदि आप उन लोगों में से नहीं हैं जो दादाजी की सलाह पर भरोसा करते हैं, तो आप निश्चित रूप से यहां आधुनिक ऑटोकैमिस्ट्री वास्तव में "कैसे काम करती है" के बारे में उपयोगी जानकारी की सराहना करेंगे।