सर्दियों में सुरक्षित ड्राइव कैसे करें?

सर्दी साल का वह समय है जब वाहन चालकों को वाहन चलाते समय अतिरिक्त सावधानी बरतने की जरूरत होती है। यहां तक ​​कि सर्वोत्तम शीतकालीन टायरों से सुसज्जित सबसे सुरक्षित कार भी आपके सामान्य ज्ञान को कम नहीं करना चाहिए।

मुख्य प्रश्न

हालाँकि, किसी भी अच्छे ड्राइवर को क्या याद नहीं दिलाया जाना चाहिए यह दैनिक ड्राइविंग व्यवस्था की भूल को दोहराने लायक है। बेशक, शीतकालीन टायर आधार हैं। हर कोई ड्राइविंग में अंतर और इसके साथ आने वाले सुरक्षा मुद्दों से अवगत है। सर्दियों के टायरों का रबर कंपाउंड और ट्रेड गर्मियों के टायरों से बहुत अलग होता है। शीतकालीन ड्राइविंग से पहले रेडिएटर द्रव स्तर, ब्रेक सिस्टम, बैटरी की स्थिति और वॉशर द्रव की स्थिति की जांच करना सुनिश्चित करें। जबकि अधिकांश मोटर तेल साल भर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त होते हैं, तेल को सर्दियों के तेल में बदलने पर विचार करना उचित है, जिससे ठंड की स्थिति में इंजन शुरू करना आसान हो जाएगा। यह विशेष रूप से उन ड्राइवरों के लिए अनुशंसित है जो अपनी कार "खुले आसमान के नीचे" पार्क करते हैं। विंडशील्ड और पीछे की खिड़कियों से बर्फ और भाप हटाने के लिए गर्म और डीफ़्रॉस्टर्ड विंडस्क्रीन की भी जाँच करें। बर्फ खुरचनी को न भूलें और वाइपर की स्थिति की जाँच करें।

अनिवार्य शीतकालीन टायर

यह जानना अच्छा है, विशेष रूप से अब सर्दियों की छुट्टियों के दौरान, जब बहुत से लोग अपनी सर्दियों की छुट्टियों के लिए विदेश जाते हैं, कि कुछ यूरोपीय देशों में सर्दियों के टायर अनिवार्य हैं। - जर्मनी, चेक गणराज्य, स्लोवाकिया, ऑस्ट्रिया, क्रोएशिया, स्लोवेनिया, रोमानिया, स्वीडन, नॉर्वे, फिनलैंड, लिथुआनिया, लातविया और एस्टोनिया में सर्दियों के टायर सीजन के दौरान अनिवार्य हैं। उल्लिखित देशों में ऑर्डर पूर्ति के संदर्भ में कुछ अंतर हैं। दूसरी ओर, स्पेन, फ्रांस, स्विटज़रलैंड, इटली, सर्बिया, मोंटेनेग्रो, बोस्निया और हर्ज़ेगोविना में, विशेष परिस्थितियों में अनिवार्य शीतकालीन टायर की आवश्यकता होती है, जो आभा पर निर्भर करता है, नेटकार एससी से जस्टिना कचोर बताते हैं। 

सही दूरी

सामने वाले वाहन से सही दूरी न केवल सर्दियों में महत्वपूर्ण है। हालाँकि, वर्ष के इस समय में इसका अधिक सख्ती से पालन किया जाना चाहिए। यह दूरी कम से कम दोगुनी होनी चाहिए. यह सब इसलिए जितना संभव हो उतना समय और स्थान रखने के लिए ताकि उदाहरण के लिए, जब हमारे सामने वाली कार स्किड हो जाए तो उसे धीमा करने या समय पर उससे बचने के लिए एक तीव्र पैंतरेबाज़ी की आवश्यकता हो। यदि हम सामने वाली कार से टकराते हैं, तो हम निश्चिंत हो सकते हैं कि, क्षतिग्रस्त कारों की मरम्मत की लागत के अलावा, हमें जुर्माना भी देना होगा।

सर्दियों में, हमें सीमित विश्वास के सिद्धांत को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं पर अविश्वास के सिद्धांत में बदलना होगा। हम कभी भी निश्चित नहीं हो सकते कि हमसे आगे निकलने वाली या हमसे आगे निकलने वाली कार कैसा व्यवहार करेगी। ऐसी सलाह को ध्यान में रखना चाहिए और अपनी क्षमताओं को अधिक महत्व नहीं देना चाहिए। यहां तक ​​कि कई वर्षों के "शीतकालीन अनुभव" वाला सबसे अच्छा ड्राइवर भी अचानक स्किड की स्थिति का सामना करने में सक्षम नहीं हो सकता है।

और अंत में, एक सरल लेकिन शक्तिशाली टिप जब हम सुरक्षित रूप से और समय पर अपने गंतव्य तक पहुंचना चाहते हैं: सड़क पर पहले से ही उतर जाएं, यह याद रखते हुए कि हम सर्दियों में धीमी गति से ड्राइव करते हैं। "दुर्भाग्य से, मुझे खुद इससे समस्या है," NetCar.pl के प्रतिनिधि ने मुस्कुराते हुए कहा।

कैसे धीमा करें?

फिसलन भरी सतहों पर कार को रोकना सूखी सड़क पर ब्रेक लगाने से कहीं अधिक कठिन है। बर्फीली या बर्फीली सड़क पर ब्रेक लगाने की दूरी सूखे फुटपाथ पर ब्रेक लगाने की तुलना में कई मीटर अधिक होती है। यह उन वाहनों के ड्राइवरों को पता होना चाहिए जो एबीएस से सुसज्जित नहीं हैं। उनके लिए, आवेग ब्रेकिंग की सिफारिश की जाती है। बर्फीली सतह पर ब्रेक पेडल को तेजी से दबाने से कुछ नहीं होगा, और यहां तक ​​कि स्थिति भी बिगड़ जाएगी: हम पूरी तरह से कार पर नियंत्रण खो देंगे। ढीली बर्फ से ढकी सतह पर स्थिति कुछ अलग है। अचानक ब्रेक लगाना अधिक प्रभावी हो सकता है. लेकिन सावधान रहें: यह सुनिश्चित करना हमेशा संभव नहीं होता है कि बर्फ की एक पतली परत के नीचे बर्फ की कोई परत नहीं है। यदि ब्रेक लगाने पर व्हील लॉक प्रभाव नहीं होता है, तो उन्हें अनलॉक करें और बाधा के चारों ओर ड्राइव करने का प्रयास करें।

- एबीएस वाले वाहनों के चालकों को ऐसी स्थिति में जहां उन्हें जोर से ब्रेक लगाने की आवश्यकता हो, ब्रेक पैडल को जितनी जल्दी हो सके और जोर से दबाना चाहिए। एबीएस के लिए धन्यवाद, पहिये लॉक नहीं होते हैं, इसलिए ब्रेकिंग बिना स्किडिंग के होती है। मंदी के युद्धाभ्यास जल्दी करें। यह अनुशंसा की जाती है - विशेष रूप से एबीएस के बिना कारों के ड्राइवरों के लिए - इंजन ब्रेकिंग, यानी डाउनशिफ्टिंग द्वारा गति को मजबूर करना, यदि, निश्चित रूप से, यह संभव है, नेटकार वेबसाइट के मालिक बताते हैं। यह भी अच्छा है, फिर से - यदि संभव हो तो - सतह की फिसलन की जांच के लिए समय-समय पर धीमा करें।      

खतरनाक जगहें

- सर्दियों में ड्राइव करने के लिए सबसे खतरनाक जगह पहाड़ियां और मोड़ हैं। पुलों, चौराहों, ट्रैफिक लाइटों और पहाड़ियों या तीखे मोड़ जैसे क्षेत्र सबसे आम दुर्घटना स्थल हैं। वे बर्फ के लिए सबसे पहले हैं और फिसलन भरे रहते हैं। एक मोड़ के करीब पहुंचने पर, आपको गर्मियों की तुलना में बहुत पहले धीमा होना चाहिए। हम बेकार में धीमा नहीं करते हैं, हम पहले कम करते हैं और स्टीयरिंग व्हील, गैस या ब्रेक पेडल के अचानक आंदोलनों के बिना, शांति से सही ट्रैक चुनते हैं। पहियों को सीधा करने के बाद, हम धीरे-धीरे गति बढ़ा रहे हैं, जस्टिन कचोर कहते हैं।  

जब कार फिसलती है तो सबसे पहले आपको घबराना नहीं चाहिए, क्योंकि इससे कोई फायदा नहीं होगा। ब्रेक पैडल दबाने से भी आमतौर पर कुछ नहीं होता। फिर आपको ब्रेक छोड़ना चाहिए और क्लच पेडल को दबाना चाहिए, आमतौर पर इस स्थिति में कार स्टीयरिंग नियंत्रण हासिल कर लेती है। यदि आप फ्रंट एक्सल पर नियंत्रण खो देते हैं, तो सबसे पहले अपना पैर गैस से हटा लें। हालाँकि, यदि आवश्यक हो, तो आप पहियों को अवरुद्ध किए बिना ब्रेक पेडल को हल्के से दबा सकते हैं। 

फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन के रियर एक्सल पर कर्षण के नुकसान की स्थिति में (फ्रंट एक्सल पर कर्षण बनाए रखते हुए), कार के संतुलन को बहाल करने के लिए थोड़ी गैस जोड़ने की सिफारिश की जाती है। रियर व्हील ड्राइव वाहन में, अपने पैर को गैस पेडल से थोड़ा दूर रखें जब तक कि वाहन फिर से पकड़ में न आ जाए। फिर धीरे-धीरे उचित गति तक गति बढ़ाएं।

किसी भी स्थिति में धीमे न चलें, क्योंकि इससे स्थिति और खराब हो जाएगी। हम एक आने वाली लेन बनाते हैं, यानी। हम पहियों को गति की इच्छित दिशा में सेट करने के लिए स्टीयरिंग व्हील को उसी दिशा में घुमाते हैं जिस दिशा में हमने कार का पिछला भाग फेंका था।

सामान्य ज्ञान और साहस की कमी

सर्दियों में ड्राइविंग के बारे में तर्क को सारांशित करते हुए, एक बार फिर इस बात पर ज़ोर देना ज़रूरी है कि सुरक्षित रूप से ड्राइव करने का कोई आदर्श तरीका नहीं है। हालाँकि, हम कुछ सुझावों का पालन करके अपनी सुरक्षा में सुधार कर सकते हैं। सर्दियों में हम धीमी गति से और अधिक समझदारी से गाड़ी चलाते हैं। क्योंकि? निःसंदेह, यहां कोई भी विशिष्ट गति नहीं देगा। यह केवल पहले से पैंतरेबाज़ी करने का समय होने की बात है, क्योंकि फिसलन वाली सतहों पर अक्सर अप्रत्याशित स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं। हम बिना किसी अचानक हलचल के पहिए के पीछे प्रत्येक पैंतरेबाज़ी करते हैं, हम सामने वाली कार के संबंध में उचित दूरी पर गाड़ी चलाते हैं। किसी पहाड़ी से उतरते समय, निचले गियर में चलें। हम एक्सीलेटर और ब्रेक पैडल का मध्यम उपयोग करते हैं, और मोड़ में प्रवेश करने से पहले हम सामान्य से पहले गति धीमी कर लेते हैं। यदि हमारे पास अवसर है, तो यह सर्दियों की परिस्थितियों में अभ्यास करने लायक है कि स्किडिंग के दौरान कार कैसे व्यवहार करती है। हम सोचते हैं कि गाड़ी चलाते समय हम अन्य ड्राइवरों के व्यवहार और इसलिए उनकी कारों के व्यवहार का अनुमान लगाने की कोशिश करते हैं। हालाँकि, सबसे पहले, आइए सर्दियों में गाड़ी चलाने से न डरें। आख़िरकार, अभ्यास परिपूर्ण बनाता है।