सर्दियों में कैसे ड्राइव करें, ब्रेक लगाएं और सुरक्षित रूप से मुड़ें

सर्दी ड्राइवरों को अपनी ड्राइविंग शैली बदलने के लिए मजबूर करती है। फिसलन भरी सतह, यानी स्किडिंग के जोखिम का मतलब है कि हमें मौजूदा सड़क स्थितियों के अनुसार गति और चाल को अनुकूलित करना होगा।

फिसलन वाली सतहों पर इसे शुरू करना मुश्किल हो सकता है, क्योंकि ऐसा हो सकता है कि ड्राइव पहिये अपनी जगह पर फिसल रहे हों। इसलिए क्या करना है? यदि आप गैस पेडल को जोर से दबाते हैं, तो स्थिति और भी खराब हो जाएगी, क्योंकि टायर बर्फ से फिसल जाते हैं। तथ्य यह है कि पहियों को घुमाने के लिए आवश्यक बल उस बल से अधिक नहीं होना चाहिए जो उनके आसंजन को कमजोर करने का कारण बनता है। पहला गियर बदलने के बाद, गैस पेडल को धीरे से दबाएं और उतनी ही आसानी से क्लच पेडल को छोड़ दें।

यदि पहिये घूमने लगते हैं, तो आपको तथाकथित आधे-क्लच पर कुछ मीटर ड्राइव करना होगा, यानी। क्लच पेडल थोड़ा दबा हुआ। लंबे समय तक चलने वाले सवार दूसरे गियर में शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं क्योंकि इस मामले में ड्राइव पहियों पर प्रेषित टॉर्क पहले गियर की तुलना में कम होता है, इसलिए कर्षण को तोड़ना अधिक कठिन होता है। यदि वह काम नहीं करता है, तो ड्राइव पहियों में से एक के नीचे कालीन बिछाएं या उस पर रेत या बजरी छिड़कें। फिर बर्फीली सतहों और पहाड़ों पर जंजीरें काम आएंगी।

हालाँकि, फिसलन भरी सतह से शुरुआत करने की तुलना में ब्रेक लगाना कहीं अधिक कठिन है। यह पैंतरेबाज़ी भी सावधानी से की जानी चाहिए ताकि फिसल न जाए। यदि आप ब्रेकिंग बल के साथ अतिशयोक्ति करते हैं और पैडल को अंत तक दबाते हैं, तो एक बाधा के चारों ओर जाने की कोशिश की स्थिति में, उदाहरण के लिए, यदि जंगल के जानवर सड़क पर कूदते हैं, तो कार मुड़ नहीं जाएगी और सीधे नहीं जाएगी।

इसलिए, धड़कन को धीमा करना आवश्यक है, तभी फिसलने से बचने और किसी बाधा के सामने रुकने का मौका मिलता है। सौभाग्य से, आधुनिक कारें एबीएस प्रणाली से सुसज्जित हैं जो ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकती है, जिसका अर्थ है कि चालक स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करके कार चला सकता है। स्टॉप पर ब्रेक लगाएं और पैडल के कंपन के बावजूद उसे रोके रखें। हालाँकि, याद रखें कि यदि हम अत्यधिक गति से गाड़ी चलाते हैं, तो आपातकालीन स्थिति में एबीएस हमें टक्कर से नहीं बचाएगा।

इंजन ब्रेक लगाने के लिए भी उपयोगी है, खासकर फिसलन वाली सतहों पर। उदाहरण के लिए, किसी शहर में किसी चौराहे पर पहुंचने से पहले ही गियर कम कर दें, कार की गति अपने आप कम हो जाएगी। मुख्य बात यह है कि इसे बिना झटके के आसानी से करना है, क्योंकि कार उछल सकती है।

फिसलन वाली सतहों पर गाड़ी चलाते समय, कॉर्नरिंग की समस्या भी हो सकती है। कॉर्नरिंग सिद्धांत कहता है कि आप किसी भी गति से एक मोड़ में प्रवेश कर सकते हैं, लेकिन किसी भी गति से इससे बाहर निकलना सुरक्षित नहीं है। - किसी मोड़ को पार करते समय आपको जितना हो सके धीरे से उस पर काबू पाने की कोशिश करनी चाहिए। ZWZ सिद्धांत हमारी मदद करेगा, अर्थात। बाहरी-आंतरिक-बाहरी, स्कोडा ऑटो स्ज़कोला के प्रशिक्षक राडोस्लाव जास्कुल्स्की बताते हैं। - मोड़ पर पहुंचने के बाद, हम अपनी लेन के बाहरी हिस्से तक ड्राइव करते हैं, फिर मोड़ के बीच में हम अपनी लेन के अंदरूनी किनारे से बाहर निकलते हैं, फिर मोड़ के बाहर आसानी से हम अपने बाहरी हिस्से तक पहुँचते हैं लेन, चिकनी स्टीयरिंग।

हमें यह भी याद रखना चाहिए कि बदलते मौसम की स्थिति सड़क की चपेट में कमी को प्रभावित करेगी। तथ्य यह है कि अच्छे मौसम में हमने 60 किमी / घंटा प्रति घंटे की गति से मोड़ में प्रवेश किया, यह बर्फीले होने पर कोई फर्क नहीं पड़ेगा। - यदि मोड़ तंग है, धीमा हो और मोड़ से पहले दौड़ें, मोड़ से बाहर निकलने पर हम गैस जोड़ना शुरू कर सकते हैं। रैडोस्लाव जास्कुलस्की की सलाह है कि एक्सीलरेटर का संयम से इस्तेमाल करना महत्वपूर्ण है।

ऑल-व्हील ड्राइव वाहन सर्दियों के संचालन के लिए सबसे उपयुक्त हैं। स्कोडा पोल्स्का ने हाल ही में पत्रकारों के लिए बर्फ परीक्षण ट्रैक पर अपने 4×4 वाहनों की एक शीतकालीन प्रस्तुति का आयोजन किया। ऐसी स्थितियों में, दोनों एक्सल पर ड्राइव शुरू करते समय दूसरों पर अपना लाभ दिखाती है। सामान्य ड्राइविंग में, जैसे शहर में या सूखी कठोर सतहों पर, इंजन से 96% टॉर्क फ्रंट एक्सल पर जाता है। जब एक पहिया फिसलता है तो दूसरे पहिये को तुरंत अधिक टॉर्क मिलता है। यदि आवश्यक हो, तो मल्टी-प्लेट क्लच 90 प्रतिशत तक स्थानांतरित हो सकता है। रियर एक्सल पर टॉर्क।

शीतकालीन ड्राइविंग के नियम विशेष ड्राइविंग सुधार केंद्रों में सीखे जा सकते हैं, जो ड्राइवरों के बीच अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। उदाहरण के लिए, इस प्रकार की सबसे आधुनिक सुविधाओं में से एक पॉज़्नान में स्कोडा सर्किट है। यह पूरी तरह से स्वचालित उच्च स्तरीय ड्राइविंग सुधार केंद्र है। इसका मुख्य तत्व सिम्युलेटेड आपातकालीन स्थितियों में ड्राइविंग कौशल के व्यावहारिक सुधार के लिए एक ट्रैक है। आप पंजे, सिंचित एंटी-स्लिप मैट और पानी की बाधाओं से सुसज्जित चार विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए मॉड्यूल पर सड़क पर आपातकालीन स्थितियों में कार चलाना सीख सकते हैं।