जंकर्स जू 87: टैंक विध्वंसक और रात्रि आक्रमण विमान भाग 4

Ju 87 G-1, Hptm के नियंत्रण में, टेकऑफ़ के लिए तैयार है। हंस-उलरिच रुडेल; 5 जुलाई 1943

87 मिमी फ्लैक 1 तोपों से लैस पहला जंकर्स जू 18 जी-37 विमान ने मई 2 में III./St.G 1943 के साथ सेवा में प्रवेश किया। उस समय, स्क्वाड्रन क्रीमिया में केर्च 4 हवाई क्षेत्र में तैनात था। "टुकड़े" का मुख्य कार्य कुबन में जर्मन सैनिकों के पीछे उतरे उभयचर हमलों के खिलाफ लड़ाई थी। रूसियों ने इस उद्देश्य के लिए छोटे शिल्प के बेड़े का इस्तेमाल किया।

हौपटमैन हंस-उलरिच रुडेल ने उनके खिलाफ जू 87 जी-1 विमान में से एक का परीक्षण किया:

हर दिन, सुबह से शाम तक, हम पानी पर चलते हैं और नावों की तलाश में नरकट करते हैं। इवान छोटे आदिम डिब्बे पर सवारी करता है, मोटर नौकाएं शायद ही कभी देखी जाती हैं। छोटी नावों में पाँच से सात लोग सवार हो सकते हैं, बड़ी नावों में बीस सैनिक हो सकते हैं। हम अपने विशेष टैंक रोधी गोला-बारूद का उपयोग नहीं करते हैं, इसके लिए बड़े पंचर बल की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन लकड़ी के म्यान से टकराने के बाद बड़ी संख्या में टुकड़े होते हैं, जिससे आप नाव को जल्द से जल्द नष्ट कर सकते हैं। सबसे व्यावहारिक उपयुक्त फ्यूज के साथ सामान्य विमान-रोधी गोला बारूद है। पानी पर तैरने वाली हर चीज पहले ही खो चुकी है। इवान की नावों का नुकसान गंभीर रहा होगा: कुछ दिनों में मैंने खुद उनमें से 70 से अधिक को नष्ट कर दिया।

सोवियत लैंडिंग क्राफ्ट के खिलाफ सफल संचालन स्टुकोव के पंख के नीचे रखे एक स्वचालित कैमरे द्वारा फिल्माया गया था और जर्मन वीकली रिव्यू 2 के क्रॉनिकल के एक अंश के रूप में सभी जर्मन सिनेमाघरों में दिखाया गया था।

5 जुलाई, 1943 को ऑपरेशन सिटाडेल के पहले दिन, जू 87 जी-1 ने सोवियत बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ लड़ाई में अपनी शुरुआत की। ये विमान Hptm की कमान के तहत 10वें (Pz)/St.G 2 के थे। रुडेल:

टैंकों के एक विशाल द्रव्यमान का नजारा मुझे प्रायोगिक इकाई से बंदूकों के साथ मेरी कार की याद दिलाता है, जिसे मैं क्रीमिया से लाया था। इतनी बड़ी संख्या में दुश्मन के टैंकों को देखते हुए इसका परीक्षण किया जा सकता था। हालाँकि सोवियत बख़्तरबंद इकाइयों के चारों ओर विमान भेदी तोपखाने बहुत मजबूत हैं, मैं अपने आप को दोहराता हूँ कि हमारे सैनिक दुश्मन से 1200 से 1800 मीटर की दूरी पर हैं, इसलिए अगर मैं विरोधी को मारने के तुरंत बाद पत्थर की तरह नहीं गिरता रॉकेट के विमान मिसाइलों, मलबे वाले वाहन को हमारे टैंकों के करीब लाना हमेशा संभव होगा। तो पहला बमवर्षक स्क्वाड्रन मेरे एकमात्र तोप विमान का अनुसरण करता है। हम जल्द ही कोशिश करेंगे!

पहली कार्रवाई के दौरान, मेरी तोपों से शक्तिशाली हिट से चार टैंक फट जाते, और शाम तक मैं उनमें से बारह को नष्ट कर देता। हम सभी किसी न किसी तरह के शिकार के जुनून से जकड़े हुए हैं, इस तथ्य से जुड़ा है कि प्रत्येक नष्ट टैंक के साथ हम बहुत सारे जर्मन रक्त बचाते हैं।

बाद के दिनों में, स्क्वाड्रन ने कई सफलताएँ प्राप्त कीं, धीरे-धीरे टैंकों पर हमला करने की रणनीति विकसित की। यहां बताया गया है कि कैसे इसके रचनाकारों में से एक, Hptm। रुडेल:

हम स्टील कोलोसी पर गोता लगाते हैं, कभी पीछे से, कभी किनारे से। अवरोही कोण इतना तेज नहीं है कि जमीन के करीब हो और बाहर निकलने पर ग्लाइडर को रोके नहीं। यदि ऐसा हुआ, तो आने वाले सभी खतरनाक परिणामों के साथ जमीन से टकराने से बचना लगभग असंभव होगा। हमें हमेशा टैंक को उसके सबसे कमजोर बिंदुओं पर हिट करने का प्रयास करना चाहिए। किसी भी टैंक के सामने हमेशा सबसे मजबूत बिंदु होता है, इसलिए हर टैंक सामने वाले दुश्मन से टकराने की कोशिश करता है। पक्ष कमजोर हैं। लेकिन हमले के लिए सबसे अनुकूल जगह पीछे है। इंजन वहां स्थित है, और इस शक्ति स्रोत की पर्याप्त शीतलन सुनिश्चित करने की आवश्यकता केवल पतली कवच ​​प्लेटों के उपयोग की अनुमति देती है। शीतलन प्रभाव को और बढ़ाने के लिए, इस प्लेट में बड़े छेद हैं। वहाँ एक टैंक की शूटिंग से भुगतान होता है, क्योंकि इंजन में हमेशा ईंधन होता है। एक चलने वाले इंजन के साथ एक टैंक नीले निकास धुएं से हवा से आसानी से पहचाना जा सकता है। टैंक के किनारों पर ईंधन और गोला-बारूद जमा किया जाता है। हालाँकि, वहाँ का कवच पीछे की तुलना में अधिक मजबूत है।

जुलाई और अगस्त 87 में Ju 1 G-1943 के युद्धक उपयोग से पता चला कि अपेक्षाकृत कम गति के बावजूद, ये वाहन टैंकों को नष्ट करने के लिए सबसे उपयुक्त हैं। नतीजतन, चार टैंक विध्वंसक स्क्वाड्रनों का गठन किया गया: 10.(Pz)/St.G(SG)1, 10.(Pz)/St.G(SG)2, 10.(Pz)/St.G(SG) ) ) 3 और 10. (Pz) / St.G (SG) 77.

17 जून 1943 को, 10 वीं (पीजेड) / सेंट जी1 का गठन किया गया था, जिसे 18 अक्टूबर 1943 को बदलकर 10 वीं (पीजेड) / एसजी 1 कर दिया गया था, फरवरी और मार्च 1944 में ओरशा हवाई क्षेत्र से संचालित किया गया था। वह सीधे 1 एविएशन डिवीजन के अधीनस्थ थीं। मई 1944 में, स्क्वाड्रन को बिआला पोडलास्का में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां स्टैब और आई./एसजी 1 भी तैनात थे। गर्मियों में, स्क्वाड्रन लिथुआनिया के क्षेत्र से, कानास और डबनो में हवाई क्षेत्रों से और शरद ऋतु में संचालित होता था। 1944 तिल्झा के आसपास के क्षेत्र से। नवंबर के बाद से, इसका आधार हवाई अड्डा कोनिग्सबर्ग के दक्षिण-पूर्व में स्थित शिपेनबील रहा है। स्क्वाड्रन को 7 जनवरी, 1945 को भंग कर दिया गया और I. (Pz) / SG 9 स्क्वाड्रन में शामिल कर लिया गया।

ऊपर वर्णित 10.(Pz)/SG 2 ने 1943 की शरद ऋतु में नीपर पर सोवियत टैंकों के खिलाफ लड़ाई लड़ी। 1944 की शुरुआत में, उन्होंने चर्कासी के पास घेरे को तोड़ते हुए वेफेन एसएस "वाइकिंग" के 5 वें पैंजर डिवीजन की इकाइयों का समर्थन किया। स्क्वाड्रन ने तब परवोमाइस्क, उमान और रौखोवका के हवाई क्षेत्रों से संचालित किया। 29 मार्च को, सोवियत टैंकों के खिलाफ लड़ाई में उत्कृष्ट सेवा के लिए Hptm को गोल्डन जर्मन क्रॉस से सम्मानित किया गया। हंस-हर्बर्ट टिनेल। अप्रैल 1944 में, यूनिट इयासी हवाई क्षेत्र से संचालित हुई। पूर्वी मोर्चे के मध्य खंड पर कठिन स्थिति ने जुलाई में पोलैंड (यारोस्लाविस, ज़मोस्क और मिलेक के हवाई अड्डों) और फिर पूर्वी प्रशिया (इंस्टरबर्ग) के क्षेत्र में भाग के हस्तांतरण का नेतृत्व किया। अगस्त 1944 में वर्तमान स्क्वाड्रन लीडर Hptm. हेल्मुट शुबेल। लेफ्टिनेंट एंटोन कोरोल, जिन्होंने कुछ ही महीनों में 87 सोवियत टैंकों के विनाश को दर्ज किया।

इस समय, स्टुकवाफे के सबसे महान इक्का के बारे में एक किंवदंती बनाई जा रही है, जो ओबेस्ट हंस-उलरिच रुडेल था। 1943 की गर्मियों में, पूर्वी मोर्चे के मध्य खंड पर लड़ाई के दौरान, 24 जुलाई को, रुडेल ने 1200 उड़ानें भरीं, दो सप्ताह बाद, 12 अगस्त को 1300 उड़ानें भरीं। 18 सितंबर को, उन्हें III./St.G 2 "इमेलमैन" का कमांडर नियुक्त किया गया। 9 अक्टूबर को, उन्होंने 1500 सॉर्ट किए, फिर 60 सोवियत टैंकों के विनाश को पूरा किया, 30 अक्टूबर को रुडेल ने 100 दुश्मन टैंकों के विनाश पर रिपोर्ट की, 25 नवंबर, 1943 को जर्मन सशस्त्र बलों के 42 वें सैनिक के पद पर, उन्हें नाइट्स क्रॉस के ओक लीफ स्वॉर्ड्स से सम्मानित किया गया।

जनवरी 1944 में, उनकी कमान के तहत स्क्वाड्रन ने किरोवग्राद की लड़ाई के दौरान कई सफलताएँ हासिल कीं। 7-10 जनवरी को, रुडेल ने दुश्मन के 17 टैंक और 7 बख्तरबंद तोपों को नष्ट कर दिया। 11 जनवरी को, वह अपने खाते में 150 सोवियत टैंक रखता है, और पांच दिन बाद वह 1700 सॉर्ट करता है। 1 मार्च (पूर्वव्यापी रूप से 1 अक्टूबर, 1942 से) को मेजर के रूप में पदोन्नत किया गया। मार्च 1944 में, III./SG 2, जिसने उन्हें कमान दी, ओडेसा से 200 किमी उत्तर में स्थित राउखोवका हवाई क्षेत्र में तैनात, निकोलेव क्षेत्र में जर्मन सैनिकों की हताश रक्षा का समर्थन करने के लिए अपनी पूरी ताकत से प्रयास कर रहा है।

25 मार्च को उसने 1800 उड़ानें भरीं और 26 मार्च 1944 को उसने दुश्मन के 17 टैंकों को नष्ट कर दिया। अगले दिन, उनका पराक्रम वेहरमाच हाई कमान के सारांश में दर्ज किया गया: मेजर रुडेल, एक हमले रेजिमेंट के स्क्वाड्रन कमांडर, ने एक दिन में पूर्वी मोर्चे के दक्षिण में 17 दुश्मन टैंकों को नष्ट कर दिया। रुडल ने 5 मार्च को भी उल्लेख किया: जर्मन हमला विमानन की मजबूत रेजिमेंट ने डेनिस्टर और प्रुत के बीच लड़ाई में प्रवेश किया। उन्होंने कई दुश्मन टैंकों और बड़ी संख्या में मशीनीकृत और घुड़सवार वाहनों को नष्ट कर दिया। इस बार, मेजर रुडेल ने फिर से दुश्मन के नौ टैंकों को बेअसर कर दिया। इस प्रकार, 28 से अधिक उड़ानें भरकर, उसने पहले ही 1800 दुश्मन टैंकों को नष्ट कर दिया था। 202 अगले दिन, जर्मन सशस्त्र बलों के 6 वें सैनिक के रूप में, रुडेल को ओक लीव्स, स्वॉर्ड्स और डायमंड्स के साथ नाइट्स क्रॉस से सम्मानित किया गया, जिसे एडॉल्फ हिटलर ने व्यक्तिगत रूप से उसे बेर्चटेस्गेडेन के निकट बरघोफ में भेंट किया गया। इस अवसर पर, हरमन गोअरिंग के हाथों से, उन्हें हीरे के साथ एक पायलट का स्वर्ण बैज प्राप्त हुआ और, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लूफ़्टवाफे़ के एकमात्र पायलट के रूप में, हीरे के साथ फ्रंट-लाइन विमानन का एक स्वर्ण बैज प्राप्त हुआ।