टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्सकेआर: आर-लुक वाला एक शिकारी
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्सकेआर: आर-लुक वाला एक शिकारी

टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्सकेआर: आर-लुक वाला एक शिकारी

जब जगुआर ब्रांड अधिक हॉर्स पावर के बारे में बात कर रहा था, तो पी एजेंडे पर था। 8 hp V416 इंजन द्वारा संचालित नए XKR के पहले इंप्रेशन। से।

नया एक्सकेआर मॉडलों के परिवार की छवि में भी योगदान देता है - सामंजस्यपूर्ण अनुपात और सुरुचिपूर्ण वक्र परिचित "नियमित" एचसी के समान हैं, लेकिन फ्रंट ग्रिल पर एल्यूमीनियम जाल और फ्रंट बम्पर और हुड में अतिरिक्त वेंट एक आक्रामक भावना पैदा करते हैं। जो आर-संस्करण को अन्य संशोधनों से अलग करता है। बिजली में 118 hp की वृद्धि ग्रामीण इलाकों ने किसी भी तरह से कार के सामंजस्य को नुकसान नहीं पहुंचाया या अनावश्यक रूप से हिंसक मूड का निर्माण नहीं किया। XKR त्रुटिहीन आराम के साथ गति का आनंद लेने का एक दुर्लभ अवसर प्रदान करता है।

जब एचसी की तुलना में एक्सकेआर अधिक आश्वस्त होता है

स्टीयरिंग और भी अधिक प्रत्यक्ष है। दो चरण (switchable) इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली के लिए धन्यवाद, अधिक चरम युद्धाभ्यास के लिए, त्वरक पेडल का उपयोग करके यात्रा की दिशा को समायोजित किया जा सकता है, और ऐसी स्थितियों में कार शांत रूप से प्रतिक्रिया करती है और अनिश्चितता को भी जन्म नहीं देती है। असल में, मॉडल एक शुद्ध स्पोर्ट्स कार की गतिशीलता प्रदान करता है, लेकिन यह घुसपैठ नहीं लगता है।

एक यांत्रिक कंप्रेसर के लिए धन्यवाद, जगुआर इंजन एक ठोस 560 एनएम का टार्क विकसित करता है और कम रेव्स पर भी अच्छा कर्षण दिखाता है। जगुआर का दावा है कि XKR के छह-स्पीड ऑटोमैटिक में क्लास में सबसे तेज शिफ्ट टाइम है। संभावना है कि यह सच है विशेष रूप से मैन्युअल ट्रांसमिशन मोड में उच्च लगता है - स्टीयरिंग व्हील प्लेट्स के साथ गियर को स्थानांतरित करना इस कार में सबसे उपयोगी सुविधाओं में से एक नहीं हो सकता है, लेकिन निश्चित रूप से यह एक बड़ी खुशी है, खासकर जब अधिक कम गियर में स्थानांतरित हो रहा हो। डिग्री जब सिस्टम स्वचालित रूप से मध्यवर्ती गैस के ठीक से मापा हिस्से की आपूर्ति करता है।

आंतरिक परिवर्तन

उंगलियों पर गिना जाता है और कुछ विशेष प्रतीक और सीटों के अधिक स्पष्ट पार्श्व समोच्च तक सीमित होता है। दुर्भाग्य से, जो लोग इस कार में एक क्लासिक ब्रिटिश वाइब की तलाश कर रहे हैं, वे निराश होंगे। XKR का इंटीरियर निश्चित रूप से उत्कृष्ट कारीगरी और उत्कृष्ट सामग्रियों को प्रदर्शित करता है, लेकिन अभिजात वर्ग का माहौल पूरी तरह से कुछ और है ... मॉडल की मूल्य सूची पर एक नज़र मिश्रित निष्कर्ष की ओर ले जाती है। कूप की कीमत बीजीएन 223 और परिवर्तनीय बीजीएन 574 है, जो एक "नियमित" हांगकांग से काफी अधिक है और एक कार की कीमत के करीब है। मर्सिडीज SL 239। लेकिन आप चीजों को एक अलग दृष्टिकोण से देख सकते हैं: कार अपनी दृष्टि से दृढ़ता से एस्टन मार्टिन DB996 Volante जैसा दिखता है, लेकिन अभी भी 500 यूरो से अधिक सस्ता है ...

पाठ: बोझान बोशनाकोव

तस्वीरें: जगुआर

2020-08-29

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