हम साइन स्टॉप निषिद्ध है के प्रभाव का अध्ययन करते हैं

शहरों और कस्बों में पार्किंग या रुकने के संकेत काफी आम हैं। यह महत्वपूर्ण है कि परीक्षा के दौरान आप सड़क के नियमों की बारीकियों को समझें। यदि आप ऐसा करते हैं, तो आप भविष्य में गंभीर जुर्माने से बच सकते हैं। जुर्माना ड्राइवर का लाइसेंस खोना हो सकता है। आगे बढ़ना असंभव माना जाता है।

वर्तमान रूसी कानून द्वारा स्थापित नियमों के अनुसार, दो मुख्य निषेध संकेत हैं: पार्किंग निषिद्ध है और रुकना निषिद्ध है। उदाहरण के लिए, मॉस्को में, पार्किंग और रुकने को नियंत्रित करने वाले 30 से अधिक यातायात संकेत हैं, जिनमें से अधिकांश "नो पार्किंग" संकेत हैं।

हम यह भी ध्यान देते हैं कि स्टॉप 5 मिनट तक के लिए वाहनों की आवाजाही को जानबूझकर बंद करना है, साथ ही लंबी अवधि के लिए, यदि यात्रियों को उठाना या उतारना या वाहन को लोड या अनलोड करना आवश्यक है (खंड 1.2। रूसी संघ की सरकार का डिक्री दिनांक 23.10.1993/1090/31.12.2020 नंबर XNUMX (XNUMX/XNUMX/XNUMX को संशोधित) "सड़क के नियमों पर"।

विवरण और दायरा

ट्रैफ़िक को रोकने का संकेत नीले घेरे में एक लाल क्रॉस है। इसके अलावा, इसे सेंट एंड्रयू क्रॉस (चिह्न 3.27) के समान दो लाल रेखाओं से चिह्नित किया गया है।

12 अक्टूबर, 1090 के सरकारी डिक्री संख्या 23.10.1993 के पैराग्राफ XNUMX में "सड़क के नियमों पर" "नो स्टॉपिंग" ट्रैफिक साइन के कार्य, स्वरूप और दायरे का विस्तार से वर्णन किया गया है।

चेतावनी संकेत चेतावनी देते हैं कि किसी निश्चित स्थान पर रुकना सख्त वर्जित है।

इस नियम का कोई अपवाद नहीं हो सकता. अप्रिय स्थितियों से बचने के लिए क्षेत्र को स्पष्ट करना आवश्यक है। संकेत इंगित करता है कि अब से, इस तरह के हेरफेर निषिद्ध हैं।

ड्राइवर को एक संकेत वाले चौराहे के सामने रुकने का अधिकार है। पार्किंग तब तक निषिद्ध है जब तक कि कोई संकेत न लगे कि सभी प्रतिबंध हटा दिए गए हैं। समाशोधन पूरा होने के बाद यह भी रुक जाता है।

सड़कों से सटे मार्गों से बाहर निकलने पर और गंदगी, जंगल और अन्य माध्यमिक सड़कों वाले चौराहों (जंक्शनों) पर संकेत निलंबित नहीं किए जाते हैं, जिनके सामने उपयुक्त संकेत स्थापित नहीं होते हैं (रूसी संघ का सड़क कोड, 3. निषेधात्मक संकेत, 23.10.1993 एन 1090 के रूसी संघ की सरकार का फरमान (31.12.2020 को संशोधित) "सड़क के नियमों पर।"

ड्राइवर को इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि यदि साइन साइन के निकट है, तो इसका प्रभाव मानक संस्करण से कुछ अलग होगा। इसमें विचाराधीन प्रतिबंध के दायरे के बारे में जानकारी शामिल है।

उदाहरण के लिए, नीचे तीर वाले नो-स्टॉप चिन्ह का अर्थ है:

साइन से पहले (साइन के नीचे) पार्किंग निषिद्ध है;

संकेत द्वारा (चिह्न द्वारा) पार्किंग की अनुमति है।

कोई पार्किंग और नीचे तीर नहीं

यदि आपको स्टॉप साइन और ऊपर तीर दिखाई देता है, तो हम हमेशा इसका उपयोग एक नंबर के साथ करते हैं। मीटर की यह संख्या कितने मीटर के लिए वैध है.

इस मामले में, चिन्ह के सामने रुकने की अनुमति है, चिन्ह के पीछे रुकने की मनाही है!

ऊपर तीर के साथ स्टॉप साइन

यदि तीर दोनों दिशाओं में इंगित करते हैं, तो संकेत से पहले और बाद में दोनों क्षेत्रों में पार्क करना मना है।

संख्याएँ बहुत आसान हैं. संख्याएँ उस अवधि को दर्शाती हैं जिसके दौरान प्रतिबंध प्रभावी है। इस मामले में, सड़क पर किसी ऐसे चिन्ह की तलाश करने की आवश्यकता नहीं है जो किसी भी प्रतिबंध को हटा दे। दूरी ड्राइवर द्वारा निर्धारित की जानी चाहिए।

पार्किंग पर रोक लगाने वाला चिन्ह पिछले वाले से भिन्न है। हालाँकि, सहायक संकेतों का प्रभाव समान होगा।

नो पार्किंग साइन - एरो साइन

अर्थात्, यदि तीर नीचे की ओर इंगित कर रहा है, तो चिन्ह के सामने (उससे पहले) पार्किंग निषिद्ध है। यदि तीर ऊपर है, तो चिन्ह के पीछे पार्किंग निषिद्ध है। यदि ऊपर और नीचे - बिल्कुल चौराहे तक, साइन रद्द करना या शहर छोड़ना।

सहायक प्लेटें

अतिरिक्त प्रतिबंध लगाने या उन्हें हटाने के लिए निम्नलिखित संकेतों का उपयोग किया जा सकता है:

• पांच विकर्ण काली रेखाओं (3.31) के साथ एक गोलाकार चिन्ह का अर्थ पिछली परिभाषा को रद्द करना है।

• यदि "नो पार्किंग" चिन्ह (चिह्न 8.2.5 और 8.2.6) में मीटर दर्शाने वाली एक क्षैतिज रेखा जोड़ दी जाए, तो यह चिन्ह इस दिशा और इस दूरी पर प्रभावी होगा।

• चिन्ह पर निर्दिष्ट वाहन का प्रकार (8.4.1 - 8.4.8) इस वाहन की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

• एक विशिष्ट प्रकार के वाहन को दर्शाने वाले और "छोड़कर" (8.4.9 - 8.4.15) अंकित करने वाले चित्र का अर्थ है कि यह चिन्ह इस प्रकार के वाहन पर लागू नहीं होता है।

• सप्ताह के दिन (8.5.3) या समय अंतराल (8.5.4) इंगित करते हैं कि निर्दिष्ट समय अंतराल के दौरान यातायात निषिद्ध है। चित्र में हथौड़ों की एक जोड़ी सप्ताह के दिनों में ड्राइविंग को प्रतिबंधित करती है (8.5.2), और सप्ताहांत पर एक लाल बर्फ का टुकड़ा (8.5.1)

• 8.18 क्रॉस आउट व्हीलचेयर के साथ इस श्रेणी के ड्राइवरों को साइन की वैधता से छूट मिलती है।

स्टॉप साइन के परिणामस्वरूप, आप बाएँ या दाएँ मुड़ सकते हैं। फिर प्रतिबंध का पक्ष निर्धारित करना आसान है। हालाँकि, उन्हें हमेशा सड़क चिह्नों के साथ जोड़ा जाना चाहिए। यह बिना विराम वाली पीली रेखा है। संकेत का प्रभाव यहीं समाप्त हो जाता है. कृपया ध्यान दें कि सड़क के एक निश्चित किनारे पर पार्किंग निषिद्ध है।

सड़क के नियमों के अनुसार, संकेत का यह संस्करण उन स्थानों पर स्थापित किया जाता है जहां रुकना और पार्किंग करना निषिद्ध है। आप संकेतों या तीरों को देखकर यह निर्धारित कर सकते हैं कि कहाँ रुकना निषिद्ध है। समाप्ति एक संकेत या यातायात प्रबंधन के अन्य तत्वों (खंड 8 "अतिरिक्त जानकारी के संकेत (टैबलेट)", रूसी संघ की सरकार की डिक्री संख्या 1090 दिनांक 23.10.1993/31.12.2020/XNUMX (XNUMX/XNUMX/XNUMX को संशोधित) "सड़क के नियमों पर" के आधार पर भी होती है।

अतिरिक्त संकेत

साइन के संचालन के बारे में अतिरिक्त जानकारी हमेशा पास में रहती है। इसके लिए विशेष रूप से प्लेट्स का उपयोग किया जाता है। वे प्रतिबंध के दायरे का अधिक विस्तृत विवरण देते हैं। इसलिए, उनका सूचनात्मक मूल्य है।

चिन्ह के विवरण का उद्देश्य आगे की गति को सुविधाजनक बनाना है। नियमानुसार पहले पार्किंग वर्जित थी। नीचे तीर के साथ नो पार्किंग साइन प्रतिबंध को रद्द कर देता है, जिससे एक व्यक्ति सभी आवश्यक जोड़-तोड़ कर सकता है।

यह चिन्ह सड़क चिन्हों के साथ स्थापित किया जा सकता है। इसका प्रभाव सड़क के किनारे बनी एक सतत रेखा के समान होता है। यदि चिन्ह पर दूरी अंकित हो तो प्रतिबंध उसके अंत तक वैध रहता है। यह फुटपाथ पर लाइन की लंबाई से भी मेल खाता है।

कवरेज क्षेत्र को तीरों द्वारा भी दर्शाया जा सकता है। इन्हें एक ही समय में दो दिशाओं में निर्देशित किया जा सकता है। इस मामले में, प्रतिबंध साइन के सामने और पीछे के क्षेत्र पर लागू होता है। इस चिन्ह की वैधता अवधि लंबी होती है। इसलिए, एक निश्चित अवधि के बाद, ड्राइवर को संकेत के प्रभाव की याद दिलाई जाती है।

स्टॉप साइन पर पार्क करना संभव है या नहीं, ड्राइवर सड़क चिह्नों से समझ जाते हैं। इसे पार करना सख्त मना है। ड्राइवर लाइन के अंत तक नहीं रुक सकता। अंकन हमेशा संबंधित यातायात दिशा संकेत के तुरंत बाद शुरू होता है।

अतिरिक्त तीर तालिकाओं में निम्नलिखित जानकारी हो सकती है:

1. अप एरो - प्रतिबंध प्रभावी है और ड्राइवर को केवल साइन के सामने रुकने की अनुमति होगी। इसलिए साइन के बाद वह ऐसा नहीं कर सकता.
2. 8.2.1 मीटर में खतरे के क्षेत्र की अवधि है।
3. संख्याओं के साथ ऊपर तीर (8.2.2) - सड़क के एक निश्चित हिस्से पर रुकना निषिद्ध है।
4. दोनों दिशाओं में तीर - चालक प्रतिबंधित क्षेत्र (8.2.4) में है।
5. चिह्न के नीचे नीचे वाला तीर प्रतिबंधित क्षेत्र (8.2.3) का अंत है। ड्राइवर साइन के पीछे रुक सकता है.
6. तीरों के साथ चिह्न 8.3.1 - 8.3.3 सड़क के किनारे सुविधाओं या ऐसे क्षेत्र की ओर ले जाते हैं जहां प्रतिबंध अभी भी प्रभावी है।

इसके अलावा, संख्या 8.4 के तहत संकेत उस वाहन को दर्शाते हैं जिसके लिए यह चिन्ह अभिप्रेत है:

1.  8.4.1 - 3 टन से अधिक के ट्रक;
2. 8.4.3 - 3,5 टन से कम वजन वाली कारें;
3. 8.4.3.1 - हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक वाहन, आदि;
4. 8.4.8 - परिवहन को खतरनाक माल के रूप में नामित किया गया।
5. 8.4.9 - 8.4.15 - उन वाहनों को इंगित करता है जिन पर प्रतिबंध लागू नहीं होता है।

यह भी देखें: सड़क के नियम - अतिरिक्त सूचना संकेत

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अतिरिक्त चिह्नों के बिना हस्ताक्षर करें

नो स्टॉपिंग साइन के तहत रुकना तब तक निषिद्ध है जब तक कि ड्राइवर को यह संकेत देने वाला साइन न दिख जाए कि सभी प्रतिबंध हटा दिए गए हैं। उसके बाद ही ड्राइवर कार से बाहर निकलने या उसमें बैठने के लिए सभी जरूरी जोड़-तोड़ करता है। यदि रोक पहले होती है, तो गंभीर जुर्माने का जोखिम बढ़ जाता है।

यदि ड्राइवर अपरिचित क्षेत्र में प्रवेश करता है तो तुरंत यह निर्धारित करना मुश्किल है कि कहां रुकने पर प्रतिबंध है। इस मामले में, सड़क बिना किसी चौराहे के बहुत लंबे समय तक चल सकती है। यह नहीं भूलना चाहिए कि घुमाव चिन्ह की वैधता को प्रभावित नहीं करता है। इसकी कार्रवाई एक समझौता समझौते के समापन के साथ समाप्त होगी।

ऐसे कई अपवाद हैं जिनके बारे में पहले से विचार-विमर्श किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, ड्राइवर को न केवल पार्क करने से मना किया जाता है, बल्कि निकटतम चौराहे के सामने रुकने से भी मना किया जाता है। यही आवश्यकता निपटान के अंत तक मान्य है। यह आवश्यकता हमेशा ड्राइवरों के लिए सुविधाजनक नहीं मानी जाती है।

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दंड

सड़क चिह्न 3.27 "रुकना निषिद्ध है" की आवश्यकताओं का उल्लंघन कला के भाग 4, 5 के तहत अभियोजन का आधार है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.16 (25 जून, 2019 एन 20 के रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय के प्लेनम का संकल्प "कुछ मुद्दों पर जो प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता के अध्याय 12 द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर विचार करते समय न्यायिक अभ्यास में उत्पन्न हुए हैं")।

"नो पार्किंग" चिन्ह के पास पार्किंग के लिए न्यूनतम जुर्माना 500 रूबल है, लेकिन प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.19 में कई स्पष्टीकरण शामिल हैं:

यदि यह पार्किंग स्थान विकलांगों के लिए है, तो आपको 4-000 रूबल का जुर्माना लगेगा।

यदि यह पार्किंग स्थान यातायात में बाधा डालता है और सड़क पर खतरनाक स्थिति में योगदान देता है, तो आपको 2 रूबल का जुर्माना देना होगा।

यदि आप अपनी कार किसी संघीय शहर में पार्क करते हैं, तो आपको वाहन को हिरासत में लेने के साथ 2-500 का जुर्माना लगाया जाएगा। विधायक का यह निर्णय संघीय शहरों में सड़क की स्थिति में सुधार से जुड़ा है।

कार को डिपॉजिट कार पार्क में डिलीवर किया जाएगा, जिसके लिए एक अलग शुल्क लिया जाएगा। कार वापस करने के लिए आपको यह रकम चुकानी होगी। यदि इस मुद्दे पर समय पर उपाय नहीं किए गए तो यह राशि महत्वपूर्ण हो सकती है (उदाहरण के लिए, मॉस्को शहर का कानून दिनांक 11 जुलाई 2012 एन 42 देखें "एक विशेष पार्किंग स्थल पर वाहनों की आवाजाही को सुव्यवस्थित करने, उनके भंडारण, आंदोलन और भंडारण के लिए खर्चों का भुगतान, मॉस्को शहर के क्षेत्र में वाहनों की वापसी")।

मॉस्को में वाहनों की निकासी एक विशेष संगठन द्वारा की जाती है जो निम्नलिखित कार्य करता है:

• प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 27.13 के अनुसार वाहनों को खाली करना;
•  वाहन की जब्ती, वाहन को क्षति, या वाहन के मालिक की निजी संपत्ति को क्षति/चोरी के लिए उत्तरदायी होगा
• उन कर्मचारियों के साथ सहयोग करता है जो अपराधों का पता लगाने, टो ट्रक को बुलाने और दस्तावेज़ पेश करने के लिए जिम्मेदार हैं;
• रुके हुए वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करता है;
• यह एक सामान्य डेटाबेस बनाए रखता है जिसमें सभी रुके हुए और चलते वाहनों के साथ-साथ अस्थायी भंडारण में रखे गए वाहन भी पंजीकृत होते हैं।

वैसे, एक सुविधाजनक ऑनलाइन परिवहन कर कैलकुलेटर हमारी वेबसाइट पर पाया जा सकता है।

न्यूनतम शुल्क अधिकतर छोटे शहरों में देखा जाता है। उदाहरण के लिए, उत्तरी राजधानी में, ड्राइवर को इस तरह के उल्लंघन के लिए कम से कम तीन हजार रूबल का भुगतान करना होगा। केवल अप्रत्याशित घटना की स्थिति में ही चेतावनी जारी की जाती है। हालाँकि, यह तथ्य अभी तक सिद्ध नहीं हुआ है। रोक को बढ़ाया नहीं जा सकता. अन्यथा, यातायात पुलिस जुर्माने की पूरी राशि का भुगतान करने पर जोर देगी।

पिछले सभी विवरणों के बावजूद, प्रतिबंध लागू नहीं होता:

• पहले दो समूहों से संबंधित विकलांग लोग (एक विशेष चिन्ह होना चाहिए);
• वाहन (डाक);
• वाहन (बसें)।

इसके अलावा, न्यायिक अभ्यास में एक निष्कर्ष है कि सड़क चिह्न 3.27 "स्टॉप निषिद्ध है" की आवश्यकताओं का उल्लंघन कला के भाग 4 के तहत मुकदमा चलाने का आधार है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.16, जो संहिता के अनुच्छेद 12.19 की एक विशेषता है (25 जून, 2019 एन 20 के रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय के प्लेनम का संकल्प "कुछ मुद्दों पर जो प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता के अध्याय 12 द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर विचार करते समय न्यायिक अभ्यास में उत्पन्न हुए हैं", सुप्रीम का संकल्प

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यात्री का उतरना

सड़क के नियमों में कई विरोधाभास हैं जिन्हें एक साथ लागू नहीं किया जा सकता। जानबूझकर रुकने और वाहन रोकने के बीच अंतर करना मुश्किल है। इसके आधार पर, हम इस प्रश्न का उत्तर दे सकते हैं: आप साइन के नीचे कितने मिनट तक खड़े रह सकते हैं? गणना के अनुसार, यात्रियों के उतरने और चढ़ने के लिए 5 मिनट पर्याप्त होने चाहिए। आपातकालीन स्थिति में कार को उतारने में भी उतना ही समय लगता है। अधिकांश समय, यह यहीं रुकता है। हालाँकि, इसे हमेशा उचित संकेत के तहत प्रतिबंधित किया गया है। यही कारण है कि ऐसी अप्रिय स्थितियों से बचना ही सबसे अच्छा है। उन परिस्थितियों पर अधिकारी की प्रतिक्रिया को स्पष्ट रूप से निर्धारित करना मुश्किल है जो रुकने का कारण बनीं।

इसके अलावा, हम ध्यान दें कि न्यायिक अभ्यास में एक निष्कर्ष निकाला गया है कि एक सार्वजनिक वाहन के चालक को नियमित मार्ग पर किसी भी निषिद्ध स्थान पर बिना किसी रोक-टोक के यात्रियों को चढ़ाने और उतारने के लिए सड़क के सामान्य नियमों का पालन करना चाहिए, जिसमें सड़क चिह्न 3.27 की आवश्यकता भी शामिल है।

केस नंबर 16-2019/7 में 16294 दिसंबर 2019 के मॉस्को सिटी कोर्ट का फैसला

केस संख्या 04-2019/7 में मॉस्को सिटी कोर्ट का दिनांक 2140 मार्च, 2019 का संकल्प

यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय ने टैक्सी चालकों के लिए कोई अपवाद नहीं बनाया और उन्हें "नो स्टॉपिंग" संकेत के तहत यात्रियों को छोड़ने या इंतजार करने की अनुमति नहीं दी। सुप्रीम कोर्ट में एक शिकायत मास्को के एक ड्राइवर द्वारा दायर की गई थी, जिसने संकेत दिया था कि उसके पास यात्रियों को परिवहन करने का लाइसेंस है, जिसका अर्थ है कि उसकी कार को सार्वजनिक परिवहन के साथ बराबर किया जा सकता है (रूसी संघ के सुप्रीम कोर्ट का संकल्प 12 अगस्त, 2016 एन 5-एडी16-91)।

प्रतिबंध की बारीकियां

व्यवहार में अक्सर परस्पर विरोधी स्थितियाँ उत्पन्न होती रहती हैं। उदाहरण के लिए, साइन के ठीक पीछे एक स्टॉप हो सकता है जहां यात्रियों को उतारा और चढ़ाया जाता है। इस प्रकार, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि यात्रियों को उतरने के लिए रोकना स्वीकार्य माना जाता है। सड़क के नियमों में इस बात का जिक्र है. हालाँकि, सभी ड्राइवरों में अनावश्यक जोखिम लेने का साहस नहीं होता है।

महत्वपूर्ण: यदि यात्रियों को उतारने के लिए कार रोकने की आवश्यकता हो, तो साइन के ठीक सामने ही ऐसा करना बेहतर है।

केवल इस मामले में ड्राइवर पूरी तरह से आश्वस्त हो सकता है कि उस पर जुर्माना नहीं लगाया जाएगा।

यदि कोई व्यक्ति सड़क के सभी नियमों का ध्यानपूर्वक पालन करता है तो वह उल्लंघनकर्ता नहीं बनेगा। एक महत्वपूर्ण संकेत "नो स्टॉपिंग ऑर्डर" है। इसका पालन चालक के सौजन्यता का प्रमाण है। इससे सड़कों पर ड्राइविंग को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाने में मदद मिलती है।

उपयोगी वीडियो: सड़क चिन्ह 3.27 "कोई रोक नहीं"

आपातकालीन स्थिति पैदा होने से न केवल दूसरों को नुकसान हो सकता है। ड्राइवर, यात्री और वाहन की अखंडता खतरे में है। इसलिए, किसी अनधिकृत स्थान पर जबरन रुकने से पहले ऐसी कार्रवाई की वैधता के बारे में सोचें। संकेत दिखाई देने से पहले ऑपरेशन करना सबसे अच्छा है। ऐसे में ड्राइवर को पूरा यकीन हो जाएगा कि वह सही है। इसके अलावा, स्थिति आपातकालीन प्रकृति की नहीं होगी और उपस्थित सभी लोगों के जीवन को खतरा नहीं होगा। सड़क के नियमों का पालन करना सभी वाहन चालकों की प्राथमिक जिम्मेदारी है।

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यह लेख पारिवारिक और नागरिक मामलों से निपटने वाले वकील एंटोन शचरबक द्वारा तैयार किया गया था।

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