मेटल स्क्रब प्लेन में कौन से भाग होते हैं?
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मेटल प्लानर का डिज़ाइन अधिकांश अन्य प्रकार के मेटल प्लानर की तुलना में सरल है। उदाहरण के लिए, लोहे और लीवर कवर के बीच ब्लेड और चिपब्रेकर या लोहे को समायोजित करने के लिए कोई तंत्र नहीं है।आवास
तन्य लौह आवास अन्य सभी भागों को धारण करता है। आघातवर्धनीय का मतलब है कि लोहा अन्य प्रकारों की तुलना में कम भंगुर होता है, जिससे यह प्रभाव और थकान के प्रति अधिक प्रतिरोधी बन जाता है।सूर्य
चूंकि मेटल प्लानर का शरीर आमतौर पर अपेक्षाकृत संकीर्ण होता है, एकमात्र भी संकीर्ण होता है। यह आमतौर पर लगभग 38 मिमी (लगभग 1½ इंच) होता है, लेकिन 50 मिमी (2 इंच) जितना ऊंचा हो सकता है।लोहा
एक सपाट लोहा, या ब्लेड, अधिकांश अन्य प्लानर ब्लेड की तुलना में संकीर्ण, आमतौर पर 25 मिमी (1 इंच), 31.75 मिमी (1¼ इंच) या 38 मिमी (1½ इंच) चौड़ा और अपेक्षाकृत मोटा, लगभग 4 मिमी (5/32 इंच) .
इसमें एक बहुत ही विशिष्ट गोल या "उत्तल" काटने वाला किनारा है ताकि ब्लेड बहुत अधिक लकड़ी को हटाने के लिए पायदान के रूप में कार्य करे।ब्लेड का सहारा
लोहे को शरीर के दो क्रॉसबार द्वारा नीचे से समर्थित किया जाता है, जो झुके हुए होते हैं ताकि ब्लेड उनके खिलाफ लगभग 45 डिग्री के कोण पर टिकी रहे।लीवर कवर, क्लैंप बार, लीवर हैंडल और स्टॉप
कुछ स्क्रबर्स पर, लीवर कवर एक क्लैम्पिंग बार के पीछे जुड़ा होता है - एक धातु की छड़, जिसके सिरे प्लेनर बॉडी के गालों में छेद में फिट हो जाते हैं।
स्टॉप की एक जोड़ी, जिसे लीवर कैप स्टॉप कहा जाता है, लीवर कैप को सही स्थिति में रखें जब यह होल्ड-डाउन बार के पीछे और ब्लेड के ऊपर हो।
लीवर कवर हैंडल में एक छोटा बोल्ट होता है जो लीवर कवर के माध्यम से जाता है और ब्लेड पर कड़ा होता है। थ्रेडेड बोल्ट का सिरा जो ब्लेड के खिलाफ फैला हुआ है, क्लैंप बार के खिलाफ कैप को दबाता है, लोहे को सुरक्षित रूप से पकड़ कर रखता है।
अन्य सफाई प्लानर्स में क्लैम्पिंग बार नहीं होता है, लीवर कवर को एक स्क्रू से सुरक्षित किया जाता है जो कवर में एक कीहोल के माध्यम से और प्लानर के शरीर में थ्रेडेड छेद में जाता है। लीवर कैप के हैंडल को कस कर, ब्लेड को मजबूती से पकड़े हुए, स्क्रू के खिलाफ टोपी को दबाया जाता है।सेट पेच
कुछ स्क्रेपर्स पर, ब्लेड को बाद में समायोजित किया जाता है - ताकि यह पूरी चौड़ाई में एकमात्र के समानांतर हो - एक पेचकश के साथ "सेट स्क्रू" को घुमाकर। एयरक्राफ्ट बॉडी के हर तरफ एक सेट स्क्रू होता है। बिना सेट स्क्रू वाले विमान में, लीवर कवर नॉब को ढीला करके मैन्युअल रूप से साइड एडजस्टमेंट किया जाता है।मुंह
एक मुंह एक छेद या एक विमान के तल में भट्ठा होता है जिसके माध्यम से लकड़ी काटने के लिए लोहे का काटने वाला किनारा निकलता है। चूंकि प्लानर का उपयोग अतिरिक्त लकड़ी को जल्दी से हटाने के लिए किया जाता है, अपेक्षाकृत मोटी चिप्स को पारित करने की अनुमति देने के लिए गर्दन चौड़ी होनी चाहिए।बैग और फ्रंट हैंडल
बैग, या रियर ग्रिप, आमतौर पर एक पिस्टल ग्रिप होती है जिसका आकार पिस्टल या पिस्टल ग्रिप जैसा होता है और यह विमान की एड़ी पर स्थित होती है।
सामने का हैंडल, जिसे बढ़ई योजना बनाते समय नीचे दबाता है ताकि प्लानर पेड़ में काट ले, एक आरामदायक पकड़ के लिए गोल होता है और पैर की अंगुली से जुड़ा होता है।
बैग और हैंडल दोनों जगह बोल्ट द्वारा पकड़े जाते हैं जो हैंडल से ऊपर से नीचे और विमान के शरीर में चलते हैं।