मैनुअल ट्रांसमिशन का गायब होना - स्पोर्ट्स कार

जब पर फेरारी F355 F1 वहाँ दिखाई दिया मजबूत कन्धामैं अभी भी एक मोहक बच्चा था: सक्षम होने के लिए स्पीड गियर बदलें फॉर्मूला XNUMX कारों की तरह, यह एक सपने जैसा लग रहा था।

हालांकि, अब जब मैं बड़ा हो गया हूं, मैं उदास हो गया हूं और अधिक से अधिक महसूस करता हूं कि वे कितने राजसी और महत्वपूर्ण हैं मज़ा un यांत्रिक यांत्रिक संचरण e तीन पैडल.

सूची बनाना स्पोर्ट कार आधुनिक मैंने एक बात देखी: इतालवी कारों ने युद्ध घोषित कर दिया है संचरण।

मासेराती पर फेरारी और लेम्बोर्गिनी पर छाया भी नहीं है, वही; पगानी हुयरा केवल एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ स्थापित है। यहां तक ​​​​कि अल्फा रोमियो 4 सी - एक कार जो अधिक सुलभ प्रदर्शन के साथ एक मैनुअल के साथ एकदम सही होगी - में एक नहीं है।

मैनुअल ट्रांसमिशन: विदेश में स्थिति

लेकिन न केवल हम चाहते हैं "भविष्य को गले लगाओ"जब लीवर की बात आती है, तो जर्मन और जापानी भी इस प्रवृत्ति का अनुसरण कर रहे हैं: बस पोर्श जीटी 3 और निसान जीटीआर को देखें।

विरोधाभासी रूप से, एक महत्वपूर्ण नाइटहुड से लैस नवीनतम मैनुअल स्पोर्ट्स कारें उन लोगों द्वारा बनाई गई हैं जो किसी और से अधिक स्वचालित ट्रांसमिशन पसंद करते हैं: अमेरिकी।

अब तक, हमारे पास पैडल से छेड़छाड़ करने और करने का एकमात्र मौका है एड़ी (या कम से कम हमें लुभाएं) छोटी कारें या मिडसाइज सेडान (और कुछ कूप) हैं, हमारे यांकी दोस्तों के लिए समाधान कार्वेट, वाइपर, मस्तंग, या आधुनिक मांसपेशी कार की कोई अन्य व्याख्या लेना है।

मैनुअल स्पोर्ट्स कार: कुछ विकल्प

अगर आप ड्राइव करने के लिए कार ढूंढ रहे हैं हाथ और पैर, बस विदेश में देखो।

आप कम कीमत पर ढेर सारे घोड़े और ढेर सारा मनोरंजन घर ला सकते हैं: 43.000 यूरो नई फोर्ड मस्टैंग जीटी 421 hp से, 41.247 यूरो प्रति यूनिट Chevrolet केमेरो 431 एचपी . से और सिर्फ ८१,००० यूरो प्रति पीस से अधिक। कार्वेट स्टिंग्रे.

अगर आपका दिल वाकई मजबूत है तो आप इसे ले सकते हैं कार्वेट Z06 एक सकारात्मक विस्थापन कंप्रेसर और 660 hp की शक्ति के साथ। प्रवेश स्तर 911 कैरेरा मूल्य के लिए।

दिलचस्प बात यह है कि ये कारें, अन्य अमेरिकियों के विपरीत, यह भी जानती हैं कि कैसे कॉर्नर करना है। मस्टैंग, जिसमें बहुत अधिक वर्षों से एक कठोर रियर एक्सल एक्सल है, अब दो अत्याधुनिक स्वतंत्र शॉक एब्जॉर्बर समेटे हुए है, जिसका अर्थ है कि कॉर्नरिंग करते समय आपके पास अभी भी एक पेड़ में फंसने का मौका है।

कार्वेट में एक प्रणाली भी है जो कम ईंधन का उपयोग करने के लिए अपने आठ सिलेंडरों में से चार को बिजली कम कर देती है। क्या अमेरिकियों ने वास्तव में ऐसा किया था?

मुझे आशा है कि किसी बिंदु पर हमारे यूरोपीय इंजीनियर (और विपणन विभाग के प्रमुख) रुकेंगे और सोचेंगे कि कौन से स्तंभ हैं ड्राइविंग का रोमांच, यह सिर्फ घोड़ों और रिंग पर गोद का समय नहीं है।

लेकिन सही स्टीयरिंग, एक ठोस लीवर और तीन पैडल, भगवान के आदेश के रूप में सेट।