IREQ एक क्रांतिकारी नई बैटरी पेश करता है
इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों का भविष्य इंजन, सहायक उपकरण या यहां तक कि गैसोलीन की कीमत पर निर्भर नहीं करता है (हालांकि अगर तेल की कीमत फिर से बढ़ती है, तो इसमें कोई संदेह नहीं है कि मोटर चालकों को इलेक्ट्रिक कारें बहुत अधिक महंगी लगेंगी। दिलचस्प है), लेकिन बैटरियों के लिए प्रौद्योगिकी विकसित की गई. दरअसल, फिलहाल, बैटरियां स्वायत्तता और रिचार्ज समय प्रदान करती हैं, जो उचित है। औसत बैटरी जीवन 100 से 200 किमी के बीच है, और पूर्ण चार्ज का समय लगभग 3 घंटे है (फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर)। भले ही यह चार्जिंग समय कम हो, फिर भी बैटरी को पूरी तरह से रिचार्ज करने में 3 घंटे का समय गैसोलीन कारों की तुलना में बहुत लंबा है, जहां कुछ ही मिनटों में आप ईंधन भर सकते हैं और ड्राइविंग जारी रख सकते हैं। इस संबंध में, इलेक्ट्रिक वाहन एक बड़े नुकसान में हैं, लेकिन एक शोधकर्ता के रूप में यह लंबे समय तक नहीं रहना चाहिएIREQ (क्यूबेक विद्युत अनुसंधान संस्थान) अभी विकसित हुआ है क्रांतिकारी बैटरी.
करीम ज़गुइबएक वैज्ञानिक प्रतिभा ने इस नई बैटरी को विकसित किया है जिसके बारे में दावा किया गया है कि यह 2kW लिथियम-आयन बैटरी को छह मिनट में 20 बार सफलतापूर्वक चार्ज और डिस्चार्ज कर सकती है। कृपया ध्यान दें कि हम यहां 000% डाउनलोड के बारे में बात कर रहे हैं। थोड़ा विस्तार करते हुए और कई अन्य कारकों को ध्यान में रखते हुए, शोधकर्ता करीम ज़गहिब भविष्यवाणी करते हैं: 30 किलोवाट की बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने में आधा घंटा (टेस्ला में 53 kWh की बैटरी है)। हालाँकि यह सब सिद्धांत के दायरे में है, खासकर जब से करीम ज़ैगिब ने अभी तक अपने निष्कर्षों को एक वैज्ञानिक पत्रिका में प्रकाशित नहीं किया है और जनवरी में ऐसा करने की योजना बना रहे हैं।
यह नई तकनीक बैटरी में टाइटेनियम पेश करती है, जो बहुत तेज़ चार्जिंग की अनुमति देती है और इसे सबसे चरम तापमान (-40 से +80 डिग्री तक, कोई ऑपरेटिंग विसंगतियों का पता नहीं चलने) में भी संचालित करने की अनुमति देती है।
यह नई खोज इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम हो सकती है, लेकिन इस नई बैटरी के व्यावसायिक अनुप्रयोग का अभी तक पता नहीं चला है, और कनाडाई पक्ष में, कुछ खोज और चार्ज को अनन्य रखना चाहते हैं। इसका उपयोग करने के लिए, क्यूबेक ग्रीन पार्टी के नेता यहां तक कहते हैं: " यह नई लिथियम-आयन बैटरी क्यूबेकर्स के हाथों में रहनी चाहिए और इससे सभी को लाभ होगा। इससे अलग होना या मार्केटिंग और मुनाफा दूसरों पर छोड़ना एक सफेदपोश अपराध होगा। »
संक्षेप में, यह खोज बहुत दिलचस्प है, लेकिन यह देखना बाकी है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में इस प्रकार की नई बैटरी कब सुसज्जित होगी। और यह अभी नहीं है.
समाचार स्रोत: ला प्रेसे (मॉन्ट्रियल)
