Ineos हाइड्रोजन के भविष्य पर दांव लगा रहा है और टोयोटा लैंडक्रूजर को टक्कर देने के लिए एक इलेक्ट्रिक एसयूवी बनाने के लिए हुंडई के साथ काम करेगा।
ग्रेनेडियर का हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण पहले ही बनाया जा चुका है और भविष्य में इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने की उम्मीद है।
क्या आप गहराई तक जा रहे हैं? शायद आने वाले वर्षों में आप बैटरी के बजाय हाइड्रोजन से चलने लगेंगे।
हाल तक, जब जीवाश्म ईंधन जलाने के बाद कार के इंजन की बात आती थी तो हमारे पास दो दृष्टिकोण थे।
कुछ समय तक बाजार में बैटरी पावर का दबदबा रहा, लेकिन पिछले कुछ महीनों में हाइड्रोजन ने सुर्खियां बटोरनी शुरू कर दी हैं।
टोयोटा ऑस्ट्रेलिया मेलबर्न में एक संयंत्र के साथ हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी में भारी निवेश कर रहा है जो टिकाऊ हाइड्रोजन (सौर ऊर्जा का उपयोग करके) का उत्पादन करता है और एक फिलिंग स्टेशन के रूप में भी कार्य करता है।
और अब, ग्रेनेडियर एसयूवी के निर्माता, इनियोस ने इस तर्क पर जोर दिया है, जिसमें सुझाव दिया गया है कि बैटरी चालित शहरवासियों के लिए अच्छा हो सकता है, हममें से जो दूर जाना पसंद करते हैं, उनके लिए हाइड्रोजन बेहतर विकल्प है। .
से बात कर रहे हैं कार्सगाइड, इनियोस ऑटोमोटिव के ऑस्ट्रेलियाई मार्केटिंग मैनेजर टॉम स्मिथ ने ईंधन निर्माता और इसका उपयोग करने वाले वाहनों के निर्माता दोनों के रूप में हाइड्रोजन में कंपनी की रुचि की पुष्टि की।
"जबकि शहरों में बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहन मजबूत हैं, इस (ग्रेनेडियर) जैसे वाणिज्यिक वाहनों के लिए जिन्हें लंबी दूरी और दूरदराज के स्थानों को कवर करने की आवश्यकता होती है, जल्दी से ईंधन भरने और लंबी दूरी की क्षमता वह है जिसमें हम रुचि रखते हैं। जांच," उन्होंने कहा।
"हमने हाल ही में घोषणा की है कि हमने हुंडई के साथ काम करने और वास्तव में एक प्रोटोटाइप ईंधन सेल वाहन बनाने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।"
हाइड्रोजन के लिए इनिओस का समर्थन एक समझने योग्य बिंदु है, यह देखते हुए कि इसके वैश्विक संचालन (ऑटोमोटिव उद्योग से परे) में इलेक्ट्रोलिसिस में भारी रुचि शामिल है; एक ऐसी तकनीक जो हरित हाइड्रोजन बनाने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करती है।
इलेक्ट्रोलिसिस पानी में करंट प्रवाहित करके काम करता है, जो एक प्रतिक्रिया बनाता है जिसमें पानी के अणु (ऑक्सीजन और हाइड्रोजन) विभाजित हो जाते हैं और हाइड्रोजन को गैस के रूप में एकत्र किया जाता है।
इनियोस ने कुछ हफ्ते पहले घोषणा की थी कि वह अगले दशक में नॉर्वे, जर्मनी और बेल्जियम में हाइड्रोजन संयंत्रों में दो अरब यूरो का निवेश करेगा।
संयंत्र इलेक्ट्रोलाइटिक प्रक्रिया को प्राप्त करने के लिए शून्य-कार्बन बिजली का उपयोग करेंगे और इसलिए हरित हाइड्रोजन का उत्पादन करेंगे।
Ineos की सहायक कंपनी, Inovyn, पहले से ही यूरोप में इलेक्ट्रोलिसिस इंफ्रास्ट्रक्चर का सबसे बड़ा ऑपरेटर है, लेकिन हालिया घोषणा यूरोपीय इतिहास में इस तकनीक में सबसे बड़े निवेश का प्रतिनिधित्व करती है।
