हिनो से आईएफएस - एक आरामदायक सहायक

बाकी 300 रेंज सहित बाजार के लगभग हर ट्रक के सामने लटके हुए सामान्य कठोर एक्सल और लीफ स्प्रिंग्स के बजाय, हिनो 3614 में आपकी कार की तरह एक डबल कॉइल-स्प्रिंग स्ट्रट है। मध्यम परिवार चार दरवाजे.

कार जैसे सस्पेंशन का उपयोग सवार को कठोर धुरी की तुलना में अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करने के लिए किया जाता है, और अधिकांश शहरों में पाए जाने वाले सतहों पर झटके के भार को काफी कम कर देता है।

यह वास्तव में कठोर धुरी जैसी कठोर परिस्थितियों को संभालने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, लेकिन यदि आप एक व्यवसायी या छोटे व्यवसायी हैं जो शहर में काम करते हैं और ज्यादातर समय अच्छी सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं, तो यह विचार करने लायक है।

कॉइल स्प्रिंग के साथ संयुक्त, आईएफएस एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग है जो 3614 को अधिक सटीकता और स्थिरता देता है। नतीजतन, वाहन का प्रदर्शन बहुत अधिक कार जैसा है।

3614 का सकल वाहन वजन (जीवीएम) 500 किलोग्राम है, लेकिन इसे 4495 किलोग्राम तक कम किया जा सकता है ताकि आवश्यकता पड़ने पर इसे ऑटोमोबाइल लाइसेंस के साथ चलाया जा सके। आईएफएस के साथ फ्रंट एक्सल लोड 2180 किलोग्राम से घटकर 2060 किलोग्राम हो गया है।

संकीर्ण कैब एक साफ कपड़े से सजी बेंच सीट पर तीन भारी भरकम श्रमिकों के लिए उचित आवास प्रदान करती है, जिसकी मध्य पीठ को कप धारकों की एक जोड़ी के साथ काम की सतह बनाने के लिए नीचे किया जा सकता है जब तीसरी सीट उपयोग में नहीं होती है।

हिनो कैब आज उपलब्ध सबसे आधुनिक छोटा ट्रक है। इसे खूबसूरती से डिज़ाइन किया गया है और अच्छी तरह से सोचा गया है, इसमें उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक और फिटिंग का उपयोग किया गया है, जो इसे काम के घंटे बिताने के लिए एक सुखद जगह बनाता है।

इसमें मानक एयर कंडीशनिंग, पावर विंडो, सीडी प्लेयर के साथ एक गुणवत्ता ऑडियो सिस्टम और पहुंच के भीतर सभी नियंत्रण सहित कई सुविधाएं हैं।

कैब के नीचे एक यूरो 4 4.0-लीटर हिनो टर्बोडीज़ल है जो 103rpm पर 2700kW और 364rpm पर 1800Nm प्रदान करता है। सड़क पर, इसमें गति बढ़ाने के लिए कहने पर उठने और जाने के लिए पर्याप्त जगह है, लेकिन साथ ही, यह बहुत लचीला है और बिना किसी शिकायत के 1000rpm से गति पकड़ लेगा।

इसे पांच-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जो कम गियर अनुपात में काफी कम चलता है, लेकिन उच्च गियर में अच्छी गति प्रदान करता है।

पांच-स्पीड ट्रांसमिशन ड्यूट्रो से विरासत में मिला है और शिफ्टिंग अनाड़ी है, खासकर वाइड कैब मॉडल और उनके अधिक शक्तिशाली इंजन पर पाए जाने वाले नए छह-स्पीड ट्रांसमिशन की तुलना में।

3614 ड्राइवर के एयरबैग, सीट बेल्ट प्रेटेंसर और एबीएस के साथ सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक से भी सुसज्जित है, जिसमें और भी अधिक कुशल ब्रेकिंग के लिए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण प्रणाली भी शामिल है।

सभी मैनुअल ट्रांसमिशन 300 मॉडल की तरह, 3614 एक इलेक्ट्रॉनिक ईज़ी स्टार्ट डिवाइस से लैस है जो इसे एक पल के लिए रखता है जब ड्राइवर दूर खींचता है और उन कुछ सेकंड में ड्राइवर को वापस जाने से रोकता है जब वह ब्रेक, क्लच और गैस पैडल के बीच लड़खड़ाता है।

यदि आप अपेक्षाकृत सपाट सड़कों पर सवारी कर रहे हैं तो इसे जल्दी से निकलने के लिए समायोजित किया जा सकता है, या यदि आप पहाड़ी इलाकों में सवारी कर रहे हैं तो इसे धीमी गति से चलाया जा सकता है। यह अच्छा काम करता है और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करता है।

सुसज्जित IFS 300 के आराम का आनंद लेने के लिए, आपको $45,740 का भुगतान करना होगा।