हुंडई सांता फे, फोर्ड फोकस, जगुआर आई-पेस, जेनेसिस जी70 को पांच सितारा एएनसीएपी परिणाम मिले
परीक्षण के दौरान दोषपूर्ण एयरबैग होने के बावजूद नए ANCAP परीक्षण ने सांता फ़े को पाँच सितारे दिए।
क्रैश परीक्षण के दौरान एयरबैग की विफलता ने हुंडई को नई सांता फ़े एसयूवी को सुरक्षा के लिए वापस बुलाने के लिए प्रेरित किया, और इसकी सुरक्षा रेटिंग पर प्रभाव पड़ने के बावजूद, इसे अभी भी ऑस्ट्रेलेशियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (एएनसीएपी) परीक्षण के नवीनतम दौर में पांच स्टार प्राप्त हुए।
एएनसीएपी ने कहा कि पिछले महीने यूरो एनसीएपी द्वारा किए गए परीक्षणों से पता चला कि साइड एयरबैग माउंटिंग बोल्ट को फाड़ने और फिर सीट बेल्ट एंकर पर फंसने के बाद ठीक से तैनात होने में विफल रहा।
हुंडई ने तुरंत उत्पादन में बदलाव किए और रिकॉल की घोषणा की, फिर नए परीक्षण के लिए जुलाई में ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च की गई सांता फ़े को फिर से पेश किया और 666 इकाइयाँ बेचीं।
एएनसीएपी ने बताया कि हालांकि नए परीक्षणों में कोई एयरबैग फटा हुआ नहीं दिखा, फिर भी यह सी-पिलर पर ऊपरी सीट बेल्ट एंकर से चिपक गया और ठीक से तैनात होने में विफल रहा। इसके बाद, हुंडई ने सीट बेल्ट एंकर बोल्ट पर एक सुरक्षात्मक आवरण स्थापित किया।
परिणाम ने एसयूवी के वयस्क यात्री सुरक्षा स्कोर को संभावित 37.89 में से 38 के उत्कृष्ट स्कोर से घटाकर 35.89 कर दिया। साइड इफ़ेक्ट और तिरछे पोल परीक्षणों में परिणाम अभी भी पाँच सितारा सुरक्षा रेटिंग के भीतर है।
हुंडई ने तुरंत सांता FE में बदलाव किए और इसे वापस मंगाया।
एएनसीएपी ने इस सप्ताह रिपोर्ट दी कि सांता फ़े यूरो एनसीएपी विश्लेषण के आधार पर नवीनतम परीक्षणों में पांच सितारा रेटिंग प्राप्त करने वाले चार वाहनों में से एक था।
हुंडई शीर्ष अंकों के साथ नई फोर्ड फोकस, जगुआर आई-पेस और जेनेसिस जी70 में शामिल हो गई।
8 नवंबर को, हुंडई मोटर कंपनी ऑस्ट्रेलिया ने ऑस्ट्रेलियाई प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता आयोग (एसीसीसी) रिकॉल वेबसाइट पर एक वाहन रिकॉल नोटिस पोस्ट किया, जिसमें कहा गया था कि तैनात कर्टेन एयरबैग सीट बेल्ट अटैचमेंट में हस्तक्षेप कर सकता है।
एक बयान में, हुंडई ने कहा कि कुछ वाहनों में एयरबैग खुलने पर पीछे की तरफ के पर्दे के एयरबैग को नुकसान हो सकता है और सीटबेल्ट माउंटिंग बोल्ट एयरबैग के कपड़े को नुकसान पहुंचा सकता है।
हुंडई ने एक रिकॉल नोटिस में कहा, "एयरबैग इष्टतम सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकता है और इसके परिणामस्वरूप पीछे वाले यात्री को गंभीर चोट लग सकती है।"
एएनसीएपी के मुख्य कार्यकारी जेम्स गुडविन ने कहा कि यूरो एनसीएपी ने पैनोरमिक छतों के साथ सांता फ़े मॉडल पर पर्दे के एयरबैग की तैनाती के साथ दो समस्याओं की पहचान की है: एक एयरबैग का टूटना और सीटबेल्ट एंकर बोल्ट के साथ एयरबैग का बंद होना।
उन्होंने कहा कि सिर की चोट के बढ़ते जोखिम को प्रतिबिंबित करने के लिए साइड इफेक्ट स्कोरिंग और तिरछे पोल परीक्षणों पर दंड लागू किया गया था।
“एएनसीएपी ने इस मुद्दे के बारे में ऑस्ट्रेलियाई वाहन मानक नियामक को सूचित कर दिया है, जिससे देश में पहले से ही सेवा में मौजूद मॉडलों को ठीक करने के लिए वाहन वापस मंगाया जा रहा है। हुंडई ने नए मॉडलों के लिए एक विनिर्माण परिवर्तन लागू किया है, ”श्री गुडविन ने कहा।
नई सांता फ़े की सुरक्षा रेटिंग का मूल्यांकन करते हुए, श्री गुडविन ने कहा कि सात सीटों वाली एसयूवी में सीटों की तीसरी पंक्ति के लिए शीर्ष केबल अटैचमेंट पॉइंट नहीं हैं।
लेकिन उन्होंने एक नए यात्री पहचान उपकरण के लिए इसकी सराहना की, जो पिछली सीट पर किसी यात्री का पता चलने पर कार छोड़ते समय ड्राइवर को सचेत करता है। इससे शिशु या छोटे बच्चे को वाहन में लावारिस छोड़ने की संभावना कम हो जाती है।
अन्य एएनसीएपी परिणामों के संबंध में, श्री गुडविन ने कहा कि नए फोकस सबकॉम्पैक्ट ने अच्छा प्रदर्शन किया, आगे और पीछे दोनों के लिए बाल सुरक्षा परीक्षण और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) में अधिकतम अंक प्राप्त किए।
एएनसीएपी ने जगुआर आई-पेस बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन के सभी संस्करणों को पांच सितारों से सम्मानित किया, जो पैदल चलने वालों की बेहतर सुरक्षा के लिए बाहरी एयरबैग से सुसज्जित कुछ कारों में से एक है।
नई जेनेसिस G70 को भी पांच सितारा रेटिंग प्राप्त हुई, लेकिन पूर्ण चौड़ाई क्रैश टेस्ट में पीछे के यात्री की पेल्विक सुरक्षा के लिए "खराब" रेटिंग और झुकाव समर्थन परीक्षण और व्हिपलैश परीक्षण में ड्राइवर सुरक्षा के लिए "सीमांत" रेटिंग प्राप्त हुई।
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