हुंडई नई संभावनाएं चुनौती - नए उत्पादों की तिकड़ी

हुंडई सामान्य बाजार के रुझान के खिलाफ विकसित हो रही है। गुणवत्ता में एक महत्वपूर्ण सुधार और एक व्यक्ति, आकर्षक शैली का अधिग्रहण आपको अधिक से अधिक अनुयायियों को प्राप्त करने की अनुमति देता है। कोरियाई ब्रांड हमारे पर्स को जीतने के लिए सिर्फ तीन नए मॉडल पेश कर रहा है।

Первые Hyundai появились в Европе в 1977 году, но в течение многих лет у них сложилось мнение об автомобилях, сочетающих такое же качество с низкой ценой. Однако в последние годы Hyundai быстро начала догонять авторитетных производителей. Автомобили нового модельного ряда отличались новым, высоким качеством. Изменения в модельном ряду и начало производства автомобилей в Европе в 2008 году ускорили наступление бренда. В мае этого года Hyundai продала в Польше 6443 22,4 автомобиля, то есть продажи этой марки в нашей стране составили 3,7 процента. выше, чем в том же месяце прошлого года, в то время как весь польский рынок сократился на 9 процента. В Европе продажи Hyundai выросли на процентов.

इस ब्रांड के तीन नए मॉडल पोलिश बाजार में प्रवेश कर रहे हैं, जिन्हें हमें उलेन्ज़ में हवाई अड्डे के आसपास ड्राइव करने का अवसर मिला। तीनों को हल्के सिल्हूट की विशेषता है, जिनमें से तेज रेखाएं इतनी गतिशील नहीं हैं, बल्कि आक्रामक अभिव्यक्ति, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ दिलचस्प हेडलाइट्स और पांच साल की वारंटी।

एक व्यवसायी के लिए सार्वभौमिक

आइए शुरुआत करते हैं कि उच्च मध्यम वर्ग में क्या नया है। हुंडई के लाइनअप में एक अच्छे डी-सेगमेंट वाहन का अभाव था।नया मॉडल फ्लीट सेगमेंट में ब्रांड की हिस्सेदारी को 35 प्रतिशत से बढ़ाकर 45 प्रतिशत करने में मदद करेगा।

कार के शरीर में सुखद अनुपात है, जो विशाल इंटीरियर को थोड़ा सा मुखौटा करता है। अंदर, बोल्ड लाइनों के साथ एक आधुनिक इंस्ट्रूमेंट पैनल है, एक विशाल रियर जो कि लंबे यात्रियों को भी समायोजित कर सकता है, और एक 553-लीटर लगेज कम्पार्टमेंट जिसे ऑडी जैसी प्रणाली के साथ सामान को अलग करने वाले स्लाइडिंग बैरियर के साथ ऑर्डर किया जा सकता है। छोटे क्षेत्रों में अलगाव, जो छोटे सामान को स्थानांतरित होने से रोकता है।

Hyundai i40 Estate चार इंजन संस्करण पेश करती है। दो पेट्रोल इकाइयों में जीडीआई प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन है। यह 1,6 hp वाला 135-लीटर इंजन है। और 177 hp की क्षमता वाली दो-लीटर इकाई। एक 1,7-लीटर टर्बोडीजल भी दो पावर विकल्पों में उपलब्ध है: 115 hp। और 136 एचपी छोटा पेट्रोल इंजन इस रेंज की आधार इकाई है, जिसे शुरुआती संस्करण में PLN 84 की कीमत पर पेश किया गया था। इस कार के मानक उपकरणों में शामिल हैं: 900 एयरबैग, मैनुअल एयर कंडीशनिंग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण और कर्षण नियंत्रण प्रणाली। विकल्पों में शामिल हैं, उदाहरण के लिए, हीटेड रिक्लाइनिंग रियर सीट्स, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक विंडशील्ड डीफ्रॉस्ट, ऑटोमैटिक ट्रैक होल्ड सिस्टम।

हुंडई को उम्मीद है कि यह वाहन इसे सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाले शीर्ष पांच वाहनों में शामिल करेगा।

सेडान एक कूप होने का नाटक कर रहा है

एक और नवीनता एलांट्रा कॉम्पैक्ट सेडान है। साढ़े चार मीटर के मामले की चौड़ाई डेढ़ मीटर से अधिक है। इसमें 5 लोग (आराम से 4) बैठ सकते हैं, जिनका सामान 485 लीटर लगेज कंपार्टमेंट में फिट होगा।

इंजन के केवल एक संस्करण की योजना है - 1,6 hp की क्षमता वाली 132 GDI इकाई। उपकरण के मूल संस्करण में अन्य बातों के अलावा, 6 एयरबैग, मैनुअल एयर कंडीशनिंग और इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल और स्थिरीकरण प्रणाली शामिल हैं।

इस मॉडल की जोरदार गोलाकार छत इसे एक कूपे का रूप देती है। वास्तव में, कार पहिए के पीछे से भी अच्छी दिखती है। मैंने पेश किए गए नवीनतम वेलस्टर से बेहतर सवारी की।

हैचबैक होने का नाटक कर रहा कूप

यह एक बहुत ही असामान्य मॉडल है। शरीर दृढ़ता से एक कूप जैसा दिखता है - यह कॉम्पैक्ट और पतला है। कम से कम जब बाईं ओर से देखा जाए। दाहिनी ओर, दरवाजों का पैटर्न थोड़ा अलग है, क्योंकि इस तरफ कार में एक अतिरिक्त पिछला दरवाजा है, जिससे पीछे की सीट तक पहुंचना आसान हो जाता है। कूप की भावना के अनुरूप, टेलगेट का हैंडल खिड़की के फ्रेम में छिपा होता है। सामान्य तौर पर, मेरे लिए यह तय करना मुश्किल है कि यह एक सनक है या जरूरत है। डबल रियर सीट, बेशक, अंदर जाना आसान है, लेकिन ऐसी व्यवस्था के साथ, दूसरी तरफ उसी समाधान का उपयोग करना हानिकारक क्यों था? निश्चित रूप से, केवल एक तरफ पीछे के दरवाजों का उपयोग करके, हुंडई ने एक चीज हासिल की है - वेलस्टर एक अनूठी कार है, और यह व्यक्तित्व चाहने वालों की आधुनिक दुनिया में पहले से ही काफी मूल्य है।

कार 1,6 GDI इंजन से भी लैस है, लेकिन 140 hp की शक्ति के साथ, मूल संस्करण 6 एयरबैग, एक एयर फिल्टर के साथ इलेक्ट्रॉनिक एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण और कर्षण नियंत्रण प्रणाली, विद्युत नियंत्रण और बारी के साथ गर्म दर्पण से सुसज्जित है। संकेत। पतवार में। कीमतें पीएलएन 83 से शुरू होती हैं।

परिवार खेल के लिए जाता है

दोनों कारों के बीच शक्ति में मामूली अंतर का मतलब है कि एलांट्रा, जो 70 किग्रा हल्का और भारी है, 100 सेकंड में 10,7 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है, जबकि वेलस्टर एक सेकंड तेज है। एलांट्रा औसतन 6,4 लीटर / 100 किमी जलता है, और वेलस्टर 0.3 लीटर कम है।

मैंने अपनी पहली सवारी वेलस्टर में की। मुझे हाईवे पर कार की हैंडलिंग पसंद आई, लेकिन फिर मैं एलांट्रा में चढ़ गया और इस फैमिली सेडान ने कूप का सारा मज़ा खा लिया। गाड़ी चलाते समय मुझे यह ज्यादा अच्छा लगा। यह अधिक चुस्त, अधिक सटीक लग रहा था, और मुझे यह आभास हुआ कि यह अधिक गतिशील भी था।

यूलेंज में प्रस्तुत तिकड़ी हुंडई को अच्छी संभावनाएं देती है, खासकर जब से उनके फायदे ट्रिपल केयर द्वारा बढ़ाए गए हैं, यानी पांच साल की वारंटी प्रणाली, पांच साल की सहायता और समान रूप से लंबे समय तक मुफ्त तकनीकी स्थिति निरीक्षण।