2023 हुंडई कोना आकार ले रहा है क्योंकि नवीनतम रेंडर बड़ी माज़दा सीएक्स -30, मित्सुबिशी एएसएक्स, निसान कश्काई छोटी एसयूवी की संभावित डिजाइन दिशा दिखाता है।
रेंडर पहली पीढ़ी के कोना के डिज़ाइन के विकास को दर्शाता है। (छवि क्रेडिट: एनवाईमैमथ)
नवीनतम रेंडर को देखते हुए, 2023 हुंडई कोना को एक नया रूप मिलना चाहिए।
रेंडर प्रकाशित कोरियाई ऑटोमोटिव ब्लॉग, उत्पादन किया गया था न्यूयॉर्कमैमथ, और ठंड के मौसम में परीक्षण के दौरान ली गई दूसरी पीढ़ी की कोना जासूसी तस्वीरों पर आधारित थी।
हालाँकि ये केवल रेंडर हैं, ये हमें एक अंदाज़ा देते हैं कि अगला कोना कैसा दिख सकता है।
जब पहली पीढ़ी के कोना को 2017 के मध्य में पेश किया गया था, तो लुक को ध्रुवीकृत किया गया था, जिसका मुख्य कारण अलग-अलग संकीर्ण एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) और कम-सेट हेडलाइट्स के साथ-साथ प्रमुख ग्रिल ट्रीटमेंट था, जो फ्रंट एंड को व्यस्त बनाता था। अंत।
हुंडई 2020 मिड-लाइफ फेसलिफ्ट के साथ कुछ हद तक उस मुद्दे से निपट रही है, लेकिन अगली पीढ़ी की छोटी एसयूवी उन लाइनों को और भी सुचारू कर सकती है।
स्प्लिट हेडलाइट ट्रीटमेंट रेंडर पर बना हुआ है, लेकिन फेसलिफ्ट के अनुरूप है, हेडलाइट्स अभी भी बड़े व्हील आर्क क्लैडिंग में एकीकृत हैं। एलईडी डीआरएल हुंडई बैज के ऊपर उजागर हुड लाइन में बनाए गए हैं, और ग्रिल मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक आक्रामक है।
पहले जारी की गई जासूसी छवियों से पता चलता है कि अगला कोना आकार में बड़ा होगा, जो बुरा नहीं है क्योंकि मौजूदा मॉडल इसके छोटे एसयूवी प्रतिद्वंद्वियों के बीच सबसे छोटी पेशकशों में से एक है।
लंबा व्हीलबेस इसे यात्रियों के लिए काफी जगह देगा और संभवतः बड़ा ट्रंक भी देगा।
इंटीरियर को भी अपडेट मिलना बाकी है और बड़ी डिजिटल स्क्रीन की उम्मीद है।
कोना को मध्य-जीवन में नया रूप दिया गया है जो 2021 में ऑस्ट्रेलिया में आएगा।
अफवाह यह है कि कोना इलेक्ट्रिक का एक नया संस्करण होगा, जो आगामी दूसरी पीढ़ी के किआ नीरो ईवी की नींव से मेल खाएगा।
यह स्पष्ट नहीं है कि हुंडई दूसरी पीढ़ी की कोना एन हॉट एसयूवी जारी करेगी या नई कोना को हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा।
नई छोटी एसयूवी की शुरुआत 2023 की शुरुआत में होनी चाहिए, और यूरोप में उत्पादन 2023 की पहली छमाही में शुरू होने की अफवाह है।
पिछले साल ऑस्ट्रेलिया में कोना की बिक्री 1.9% बढ़कर 12,748 इकाई हो गई, जिससे यह एमजी जेडएस (18,423), मित्सुबिशी एएसएक्स (14,746), माज़दा सीएक्स-30 (13,309) के बाद चौथी सबसे अधिक बिकने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी बन गई।
कई अन्य हुंडई मॉडलों की तरह, वैश्विक उत्पादन को प्रभावित करने वाली आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण फरवरी की शुरुआत में कोना में थोड़ी वृद्धि हुई।
