Hyundai Ioniq 5 (2022) - फ़्यूज़ और रिले बॉक्स
सामग्री
यह विभिन्न वर्षों में उत्पादित कारों पर लागू होता है:
2022 के लिए
अंडर-डैश फ़्यूज़ बॉक्स
नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
बच्चों का ब्लॉक | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | पीछे के दरवाजे की सहायक लॉक रिले, पीछे के दरवाजे की सहायक अनलॉक रिले | |
सेडिले आरआर एचटीआर | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | रियर सीट हीटिंग कंट्रोल मॉड्यूल | |
ए/आईएनडी. अदला-बदली | 7,5 Amp | छत कंसोल | |
स्मृति2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट डिस्प्ले (एचयूडी) | |
शुरू | 7,5 Amp | वीसीयू, आईबीयू मॉड्यूल | |
साथ/प्रभार2 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | रूफटॉप सोलर डीसी (एसडीसी) प्रणाली। | |
दर्पण एचटीआर | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | ड्राइवर साइड पावर बाहरी रियर व्यू मिरर, यात्री साइड पावर बाहरी रियर व्यू मिरर | |
टी/गेट | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | रिले, मरम्मत ट्रंक ढक्कन | |
EPA2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | रियर इन्वर्टर | |
मॉड्यूल 3 | 7,5 Amp | मल्टी-फंक्शन स्विच, आईबीयू, ब्रेक लाइट स्विच, ड्राइवर डोर स्विच मॉड्यूल | |
बंडल | 7,5 Amp | हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | |
आईजी3 8 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | V2L सिस्टम यूनिट, ICCU यूनिट, VCMS मॉड्यूल, रियर इलेक्ट्रिक ऑयल पंप, CDM मॉड्यूल | |
आईजी3 7 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | आंतरिक तापमान सेंसर, एवीएन यूनिट, पीटीसी ए/सी हीटर, ए/सी नियंत्रण मॉड्यूल, उपकरण क्लस्टर | |
आईएयू | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | उपयोग नहीं किया | |
एस/चार्जर/विज़न छत | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | सोलर पैनल सिस्टम (एसडीसी), सनरूफ | |
एएफसीयू | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | एएफसीयू, ड्राइवर और यात्री दरवाज़े का बाहरी हैंडल |
नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
एफआर हीटिंग हीटिंग | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट सीट वेंटिलेशन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट सीट हीटिंग कंट्रोल मॉड्यूल | |
रोन्डेला | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | मल्टीफ़ंक्शन स्विच | |
आईबीयू2 | 7,5 Amp | टंग | |
आईजी3 9 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | एससीयू, रियर इन्वर्टर, बैटरी मैनेजमेंट यूनिट (बीएमयू) | |
बीएमएस | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | उच्च वोल्टेज बैटरी प्रबंधन इकाई (बीएमयू) | |
ए/बैग2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | एसआरएस-एयरबैग नियंत्रण मॉड्यूल | |
विंची एल.एच. | 25:XNUMX पूर्वाह्न। | ड्राइवर का दरवाजा सुरक्षा विंडो नियंत्रण मॉड्यूल, एलटी पावर विंडो कंट्रोल स्विच | |
अतिरिक्त भाग 1 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | उपयोग नहीं किया | |
ई-शिफ्टर3 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रॉनिक डाउनशिफ्ट स्विच | |
मॉड्यूल 4 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट और रियर रडार बाएँ और दाएँ, फ्रंट और रियर इन्वर्टर, डैशबोर्ड स्विच, ड्राइवर सहायता इकाई, वीईएसएस यूनिट, फ्रंट रडार, फ्रंट कैमरा, पार्किंग सहायता इकाई | |
यूएसबी चार्जर | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट पैनल पर यूएसबी चार्जिंग पोर्ट नं. 1, फ्रंट यूएसबी चार्जिंग पोर्ट गायब है। 2 |
पढ़ें Hyundai i20 (2021-2022) - फ्यूज और रिले बॉक्स
अंडर-डैश फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ का नाम | पदनाम | वर्तमान ताकत | संरक्षित सर्किट |
स्मृति1 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | आईसीयू बी/पी (एफ6 फ़्यूज़), उपकरण पैनल, ए/सी नियंत्रण मॉड्यूल, परिवेश प्रकाश मॉड्यूल | |
अतिरिक्त भाग 2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | उपयोग नहीं किया | |
सामूहिक नरसंहार के हथियारों | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | ड्राइवर और यात्री दोनों तरफ विद्युत रूप से समायोज्य रियर व्यू मिरर, ड्राइवर का दरवाजा स्विच मॉड्यूल | |
AMP | 25:XNUMX पूर्वाह्न। | एम्पलीफायर | |
विंची आर.एच. | 25:XNUMX पूर्वाह्न। | पैसेंजर डोर पावर विंडो कंट्रोल मॉड्यूल, पीटी | |
मॉड्यूल 6 | 7,5 Amp | टंग | |
मॉड्यूल 5 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | डायग्नोस्टिक कनेक्टर (डीएलसी), इलेक्ट्रोक्रोमिक मिरर, इलेक्ट्रॉनिक कॉल यूनिट, एवीएन हेड यूनिट, डैश स्विच, लेफ्ट/राइट हेडलाइट, सोलर पैनल सिस्टम (एसडीसी), एम्पलीफायर, वायरलेस मोबाइल फोन चार्जर, ड्राइवर का इलेक्ट्रिकल सीट कंट्रोल मॉड्यूल/यात्री, फ्रंट सीट सीट वेंटिलेशन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट सीट हीटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, रियर लेफ्ट और राइट इलेक्ट्रिक कंट्रोल मॉड्यूल, रियर सीट हीटिंग कंट्रोल मॉड्यूल | |
इलेक्ट्रॉनिक कॉल | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रॉनिक कॉल सिस्टम यूनिट | |
आईबीयू1 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | टंग | |
स्विच तोड़े | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | ब्रेक लाइट स्विच, आईबीयू | |
आर/सीट डीआरवी | 30:XNUMX पूर्वाह्न। | ड्राइवर की पावर सीट स्विच, ड्राइवर की पावर सीट नियंत्रण मॉड्यूल |
अंडर-डैश फ़्यूज़ बॉक्स
नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
पी / सेडिले आरआर डीएक्स | 30:XNUMX पूर्वाह्न। | एलटी पावर सीट नियंत्रण मॉड्यूल | |
ए/एस1 | 7,5 Amp | एयर कंडीशनिंग नियंत्रण मॉड्यूल | |
ए/बैग1 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | एसआरएस-एयरबैग नियंत्रण मॉड्यूल | |
मॉड्यूल 2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | एम्पलीफायर, बी/पीपी/ई बॉक्स (रिले सॉकेट (आरएलवाई.11)), आईबीयू, इलेक्ट्रॉनिक कॉल पैनल, पार्किंग असिस्ट यूनिट, एवीएन कीपैड, एवीएन हेड यूनिट और नेविगेशन (एवीएन) | |
मल्टीमीडिया | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | ऑडियो, वीडियो और नेविगेशन (एवीएन) हेड यूनिट। | |
डॉक्टर ब्लॉक | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | लॉक रिले, डोर अनलॉक रिले, डबल लॉक रिले | |
मॉड्यूल 1 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | खतरा चेतावनी स्विच, मल्टी-फंक्शन स्विच, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (डीएलसी), रेन सेंसर, इंजन कम्पार्टमेंट बी/पी यूनिट (फैन रिले (आरएलवाई.9)), ड्राइवर/यात्री दरवाजा स्पीकर लाइटिंग, यात्री दरवाजा आर्मरेस्ट मूड लाइटिंग, एलटी दरवाजा / पीटी परिवेश प्रकाश व्यवस्था, यूआईपी सायरन, पावर रियर डोर असेंबली, यूआईपी सेंसर, रियर लेफ्ट/राइट पावर सीट कंट्रोल मॉड्यूल, ड्राइवर/पैसेंजर पावर सीट कंट्रोल मॉड्यूल | |
पी/पास | 30:XNUMX पूर्वाह्न। | पावर पैसेंजर सीट कंट्रोल, पावर पैसेंजर सीट कंट्रोल मॉड्यूल | |
पी/सीट आरआर एसएक्स | 30:XNUMX पूर्वाह्न। | पीटी इलेक्ट्रिक सीट नियंत्रण मॉड्यूल | |
मॉड्यूल 7 | 7,5 Amp | रियर सीट हीटिंग कंट्रोल मॉड्यूल |
पढ़ें हुंडई कोना (2017-2020) - फ्यूज और रिले बॉक्स
इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स
इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स
टाइप | नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
उच्च धारा फ्यूज 1 | एनआरएस | 180:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ और रिले बॉक्स (फ़्यूज़: F15, F17, F20, F21) | |
एमडीपीएस1 | 100:XNUMX पूर्वाह्न। | एमडीपीएस ब्लॉक | ||
उच्च धारा फ्यूज 2 | बी + 5 | 60:XNUMX पूर्वाह्न। | पीसीबी ब्लॉक बी/पी (मुख्य रिले IG3, फ़्यूज़: F1, F2, F3, F4, F6) | |
बी + 3 | 60:XNUMX पूर्वाह्न। | स्काटोला आईसीयू बी/पी (फ्यूसिबिली: F1, F2, F10, F11, F19, F20, F29, F37, F38, F46, F47, F55, F56) | ||
बी + 2 | 60:XNUMX पूर्वाह्न। | गहन देखभाल के लिए बॉक्स बी/पी (आईपीएस1, आईपीएस4, आईपीएस6, आईपीएस8, आईपीएस9, आईपीएस10) | ||
आरआरजीटीडी | 50:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक मोटर डिब्बे में बी/पी बॉक्स (आरएलवाई. 3) | ||
आईईबी1 | 60:XNUMX पूर्वाह्न। | आईईबी फॉर्म | ||
आईईबी2 | 60:XNUMX पूर्वाह्न। | आईईबी फॉर्म | ||
आईईबी4 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | मल्टीफ़ंक्शन डायग्नोस्टिक कनेक्टर | ||
IG1 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक मोटर कम्पार्टमेंट में B/P बॉक्स (RLY.5, RLY.7) | ||
IG2 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ इंजन डिब्बे में बी/पी बॉक्स (RLY.10) | ||
उच्च धारा फ्यूज 3 | प्रशंसक के साथ | 80:XNUMX पूर्वाह्न। | रेडिएटर फैन मोटर | |
बी + 1 | 50:XNUMX पूर्वाह्न। | गहन देखभाल के लिए बॉक्स बी/पी (आईपीएस2, आईपीएस3, आईपीएस4, आईपीएस5) | ||
ट्रेलर1 | 50:XNUMX पूर्वाह्न। | ट्रेलर कनेक्टर | ||
हवा भरने वाला | 50:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक मोटर डिब्बे में बी/पी बॉक्स (आरएलवाई. 9) |
टाइप | नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
चिकना | बी + 4 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | बी/पी आईसीयू बॉक्स (दीर्घकालिक लोड होल्डिंग रिले, फ़्यूज़: F8, F17, F18, F26, F27, F35, F36, F45, F44, F53, F54) | |
ई-शिफ्टर1 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ और रिले बॉक्स (RLY.2, फ़्यूज़: F22) | ||
चार्जर1 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक मोटर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले बॉक्स (RLY.1, RLY.12), ICCU यूनिट, VCMS मॉड्यूल | ||
पत्रिका2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | मॉड्यूलो सीडीएम | ||
एम्स | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | 12V बैटरी स्थिति सेंसर | ||
ईवीपी1 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप नं. 1 | ||
ईवीपी2 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप नं. 2 | ||
आईजी3 10 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | उपयोग नहीं किया | ||
ट्रेलर2 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | ट्रेलर कनेक्टर | ||
वज़न | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | वज़न ब्लॉक | ||
वीकेयू1 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | वीकेयू मॉड्यूल |
पढ़ें हुंडई सांता फ़े (2017-2018) - फ़्यूज़ बॉक्स
टाइप | नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
चिकना | पी/आउटपुट1 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ इंजन डिब्बे में बी/पी बॉक्स (RLY.11) | |
टी/गेट | 30:XNUMX पूर्वाह्न। | रियर डोर इलेक्ट्रिक ड्राइव असेंबली | ||
ए/एस2 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | एयर कंडीशनिंग नियंत्रण मॉड्यूल | ||
छवि गहन1 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक रियर ऑयल पंप | ||
छवि गहन2 | 40:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट इलेक्ट्रिक ऑयल पंप (4WD) | ||
इलेक्ट्रॉनिक गियरबॉक्स2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | इलेक्ट्रिक इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़/रिले बॉक्स (RLY.2), SCU, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट स्विच | ||
पी/आउटपुट3 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | पिछला सॉकेट | ||
पी/आउटपुट2 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | सामने का सॉकेट |
नाम | प्रतीक | एम्पीयर [ए] | описание |
वाइपर 1 | 25:XNUMX पूर्वाह्न। | पीसीबी असेंबली बी/पी (विंडशील्ड वाइपर मुख्य रिले) | |
EPA1 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट इन्वर्टर (4WD) | |
बी/अलार्म | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | पीसीबी बी/पी बॉक्स (अलार्म सायरन रिले) | |
सींग | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | पीसीबी बी/पी बॉक्स (बजर रिले) | |
वाइपर 2 | 7,5 Amp | टंग | |
वीकेयू2 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | वीकेयू मॉड्यूल | |
आईजी3 1 | 20:XNUMX पूर्वाह्न। | गहन देखभाल बॉक्स बी/पी (फ़्यूज़: F14, F16, F24) | |
आईजी3 3 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | विद्युत शीतलक पंप | |
आईजी3 5 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | 3-वे कूलेंट वाल्व बीएमएस | |
वीकेयू3 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | वीकेयू मॉड्यूल | |
आईजी3 4 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | ए/सी कूलेंट वाल्व भाग संख्या। इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप 1 और 2, इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर | |
आईईबी3 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | IEB मॉड्यूल मल्टीफ़ंक्शन डायग्नोस्टिक कनेक्टर | |
आईजी3 6 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | रेडिएटर फैन मोटर, फ्रंट इलेक्ट्रिक ऑयल पंप (4WD) | |
एमडीपीएस2 | 10:XNUMX पूर्वाह्न। | एमडीपीएस ब्लॉक | |
आईजी3 2 | 15:XNUMX पूर्वाह्न। | फ्रंट इन्वर्टर (4WD), वीसीयू मॉड्यूल |