हुंडई एक्सेंट 1.6 जीएलएस

तो नया एक्सेंट और भी लाता है। खासकर कारें! यदि आप तुलना कर सकते हैं, तो आयामों को निर्धारित करना अभी भी मुश्किल है, यह रेनॉल्ट क्लियो से थोड़ा बड़ा है और वोक्सवैगन गोल्फ से थोड़ा छोटा है। लेकिन हुंडई के सभी वास्तविक या कम से कम कथित प्रयासों के बावजूद, एक्सेंट अभी भी एक कार में आकार और जगह के मामले में अधिक प्रतिस्पर्धा की ओर एक कदम है। अर्थात्, वे आपस में - यानी गोल्फ और इस तरह के बीच में हैं। उत्तरार्द्ध, निश्चित रूप से, इसकी कीमत से सफलतापूर्वक उचित है।

एयर कंडीशनिंग के साथ 1 लीटर इंजन वाले सबसे सस्ते एक्सेंट की कीमत 3 मिलियन टोलर से थोड़ी कम है, जो काफी सस्ती है। 2-लीटर पेट्रोल इंजन (3 एचपी) और सर्वोत्तम टॉप-के उपकरण (एयर कंडीशनिंग, फ्रंट और साइड एयरबैग, एबीएस, पावर विंडो, रिमोट लॉकिंग, फॉग लाइट, सेनी लेदर स्टीयरिंग व्हील) के साथ एक परीक्षण एक्सेंट की लागत है 1 मिलियन यूरो। टोलरोव। यह फायदेमंद भी है क्योंकि उस तरह के पैसे के लिए आपके लिए समान उपकरण और समान क्षमता वाली कार ढूंढना मुश्किल होगा।

नया रुप

नया एक्सेंट पहले से ही दिखने में अपनी "परिपक्वता" दिखा रहा है। हेडलाइट में चिकनी कांच की सतह के साथ एक आधुनिक गोल आकार है (यह अंधेरे में उज्जवल हो जाता है)। टेललाइट्स भी फैशनेबल और आकर्षक दिखती हैं, और सबसे बढ़कर, वे खूबसूरती से कूप लाइन का पूरक हैं जो फ्रंट ग्रिल, हुड और रियर एंड के माध्यम से कार में चलती है।

इंटीरियर में नए आइटम तुरंत ध्यान देने योग्य हैं। बेहतर गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है जो स्पर्श के लिए अधिक सुखद होती है। सबसे पहले, डैशबोर्ड अब पुराने मॉडल की तरह प्लास्टिक और कठोर नहीं लगता है, क्योंकि यह बाकी इंटीरियर के साथ भी अच्छी तरह मेल खाता है। चमड़े से लिपटा तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील हाथ में अच्छी तरह से फिट बैठता है (ऊंचाई-समायोज्य) और, दो-चरण ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट के साथ संयोजन में, अच्छी बैठने की एर्गोनॉमिक्स प्रदान करता है। वह पीछे भी मजबूती से बैठता है, केवल लंबे यात्रियों को हेडरूम की कमी होगी, और घुटनों और पैरों में कोई विशेष समस्या नहीं होगी। बेशक, इस आकार की कार में आप लिमोज़ीन के आराम की उम्मीद नहीं कर सकते। सीटें गद्देदार हैं (ड्राइवर के पास एक फोल्ड-डाउन आर्मरेस्ट है) और समाचार पत्रों या पत्रिकाओं को संग्रहीत करने के लिए सामने के जोड़े के पीछे दो पीछे और दो छोटे साइड पॉकेट भी हैं।

छोटी वस्तुओं के भंडारण के लिए, आपको दरवाजों में साइड दराज और एक सेंटर कंसोल मिलेगा जो वस्तुओं को फिसलने से रोकने के लिए नीचे रबर पैड से सुसज्जित है। शीतल पेय की बोतलों और डिब्बों के लिए तीन भंडारण स्थान थे (2 सामने, 1 पीछे)।

उन्होंने सुरक्षा पर भी कोई कंजूसी नहीं की, क्योंकि नई एक्सेंट में एक मजबूत चेसिस है, और जीएलएस के मामले में, टॉप-के फ्रंट और साइड एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस से लैस है, जो कार को वांछित स्थिति में रखने में मदद करता है। दिशा। ब्रेक लगाते समय. यात्री आराम के लिए, नए एक्सेंट में कम शोर और कंपन (हुड, अंडरबॉडी और रियर के नीचे अतिरिक्त ध्वनिरोधी) है।

सड़क पर बेहतर

सड़क पर, हुंडई अपने पूर्ववर्ती की तुलना में काफी बेहतर है। इस तथ्य के बावजूद कि प्रदर्शन या ड्राइविंग प्रदर्शन के मामले में यह किसी भी तरह से अलग नहीं है, यह काफी औसत कार है जो भावनाएं पैदा नहीं करती है। लेकिन यह उन ग्राहकों के समूह के लिए पर्याप्त है जिन्हें एक्सेंट लक्षित कर रहा है। शहर में, जब आपको कूदने की आवश्यकता होती है तो यह आत्मविश्वास से यातायात को पकड़ लेता है, और 105 एचपी इंजन, हमारे माप के अनुसार, केवल 0 सेकंड में 100 से 11 किमी / घंटा की गति पकड़ लेता है। हार्ड ब्रेकिंग के तहत, यह 100 किमी/घंटा से लेकर पूर्ण विराम तक 41 मीटर तक रुकती है, जो बहुत औसत है।

हालाँकि, यह उत्साहजनक है कि ब्रेक को एबीएस द्वारा सहायता प्रदान की जाती है, जो आपको कई मध्य-श्रेणी की कारों में पैसे के लिए नहीं मिलेगा। एक्सेंट इंजन का लचीलापन भी औसत है। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको हर समय शिफ्ट लीवर तक पहुंचना होगा, लेकिन इसका उपयोग करना आसान नहीं है। कभी-कभी यह "अटक" सकता है क्योंकि शिफ्ट लीवर सबसे सटीक में से एक नहीं है और छोटी-मोटी आलोचनाओं से बचने के लिए इसे बहुत पीछे ले जाया गया है। हालाँकि, यह निश्चित रूप से अधिक सटीक है और पुराने एक्सेंट की तुलना में बेहतर अनुभव देता है।

इस प्रकार, यदि आप मांग करने वाले ग्राहक नहीं हैं तो एक्सेंट सही विकल्प है। यदि आप उसे ड्राइविंग में सामान्यता, ईंधन की खपत (हमने 9 लीटर प्रति सौ किलोमीटर मापा) और बहुत आकर्षक छवि नहीं होने के लिए फटकार लगाई है, तो वह एक समृद्ध उपकरण, उपयोग में आसानी, उठाने के दौरान एक विशाल लोडिंग हैच के साथ एक बड़े ट्रंक द्वारा प्रतिष्ठित है। पिछला दरवाजा, चार तकियों के रूप में सुरक्षा ABS के साथ सुरक्षा और ब्रेक, चार वयस्क यात्रियों की आरामदायक सवारी के लिए पर्याप्त जगह और एक ठोस निर्माण। और यह सब तीन मिलियन से कम में, जो आज दुर्लभ है।

पेट्र कवचिचो

फोटो: अले पावलेटी।

हुंडई एक्सेंट 1.6 जीएलएस

बुनियादी डेटा

बिक्री:	हुंडई ऑटो ट्रेड लिमिटेड
बेस मॉडल की कीमत:	11.341,73 €
परीक्षण मॉडल लागत:	11.681,44 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	77kW (105 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 10,0
शीर्ष गति:	190 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	6,9 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - इन-लाइन - पेट्रोल - 1599 सेमी3 - 77 kW (105 hp) - 143 Nm

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

कीमत

छोटी वस्तुओं के लिए बक्से

ठोस शिल्प कौशल

बड़ा ट्रंक और टेलगेट

पारदर्शी फिटिंग

पारदर्शिता वापस

शिफ्ट लीवर बहुत पीछे चला गया

पिछला दरवाज़ा खोलना

फजी उपस्थिति