होंडा XL125 वरदेरो XL125
सामग्री
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: इस्पात
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 35 मिमी दूरबीन कांटा
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 132
रियर सस्पेंशन प्रकार: स्विंगआर्म, मोनोशॉक, समायोज्य
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 150
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: ट्विन पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल 4 मिमी डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 276
रियर ब्रेक: सिंगल पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल 4 मिमी डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 220
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 2145
चौड़ाई मिमी: 850
ऊँचाई मिमी: 1250
काठी ऊंचाई: 800
आधार, मिमी: 1450
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 190
वजन पर अंकुश, किलो: 169
कुल वजन (कि. ग्रा: 349
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 17
इंजन
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 125
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 42.0 एक्स 45
दबाव अनुपात: 11.8:1
सिलेंडर की व्यवस्था: एक अनुदैर्ध्य व्यवस्था के साथ वी-आकार
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 8
बिजली प्रणाली: IACV के साथ इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन PGM-FI
पावर, एच.पी. 15
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 10.4 8500 पर
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: ट्रांजिस्टर इग्निशन सिस्टम
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
Трансмиссия
क्लच: गीला, बहु-डिस्क
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 5
ड्राइव: ओ-रिंग चेन
प्रदर्शन संकेतक
अधिकतम गति, किमी / घंटा: 110
ईंधन की खपत (एल। प्रति 100 किमी): 3.1
पैकेज सामग्री
पहिए
ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु
टायर: मोर्चा: 100 / 90-18M / C; रियर: 130 / 80-17M / C
एक टिप्पणी
राजकुमारी
नमस्ते, मीडिया के बारे में यह अच्छा लेखन है
प्रिंट, हम सभी समझते हैं कि मीडिया तथ्यों का एक अद्भुत स्रोत है।