होंडा सीआर-वी, पेरिस में नई हाइब्रिड तकनीक - पूर्वावलोकन
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होंडा सीआर-वी, पेरिस में नई हाइब्रिड तकनीक - पूर्वावलोकन
दो इलेक्ट्रिक मोटर, 2.0-लीटर पेट्रोल और इनोवेटिव डायरेक्ट ड्राइव।
होंडा इस अवसर पर उपस्थित पेरिस मोटर शो 2018 नया सीआर-V उन्नत हाइब्रिड तकनीक के साथ। यह हाइब्रिड प्रणाली होंडा द्वारा डिज़ाइन किया गया, आई-एमएमडी (इंटेलिजेंट मल्टी-मोड) तकनीक से लैस है, जिसमें उच्च और उच्च स्तर की दक्षता सुनिश्चित करने के लिए दो इलेक्ट्रिक मोटर, एक एटकिंसन साइकिल गैसोलीन इंजन और एक अभिनव डायरेक्ट ड्राइव शामिल है। यूरोपीय बाजारों के लिए नई होंडा सीआर-वी हाइब्रिड का उत्पादन अक्टूबर 2018 में शुरू होने वाला है, पहली ग्राहक डिलीवरी 2019 की शुरुआत में होने वाली है।
होंडा सीआर-वी हाइब्रिड कैसे बनाया जाता है
सीआर-वी हाइब्रिड में एक कुशल 2.0-लीटर आई-वीटीईसी पेट्रोल इंजन, एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर और एक लिथियम-आयन बैटरी प्रणाली होगी जो अधिकतम शक्ति प्रदान करने के लिए मिलकर काम करती है। 184 CV (135 किलोवाट) और 315 एनएम। पारंपरिक ट्रांसमिशन का उपयोग करने के बजाय, चलने वाले हिस्से सीधे एक-दूसरे से जुड़े होंगे एकमात्र निश्चित अनुपात, जो सहज टॉर्क ट्रांसफर प्रदान करेगा और बाजार में अन्य हाइब्रिड वाहनों पर आमतौर पर पाए जाने वाले पारंपरिक ई-सीवीटी गियरबॉक्स की तुलना में उच्च स्तर का परिष्कार प्रदान करेगा।
होंडा की विशेष आई-एमएमडी तकनीक बिना किसी रुकावट के तीन ड्राइविंग मोड में स्वचालित और बुद्धिमान डाउनशिफ्टिंग प्रदान करती है, इस प्रकार उच्चतम संभव दक्षता सुनिश्चित करती है। तीन ड्राइव मोड होंगे: ईवी ड्राइव (केवल इलेक्ट्रिक), हाइब्रिड ड्राइव (पेट्रोल इंजन एक दूसरे इंजन/जनरेटर को चलाएगा जो बैटरी सिस्टम द्वारा आपूर्ति की गई विद्युत शक्ति को जोड़ता है) और इंजन ड्राइव (क्लच लॉक तंत्र बीच एक सीधा लिंक बनाता है) गैसोलीन इंजन और पहिए)।
एक मोड से दूसरे मोड में स्वचालित स्विचिंग
अधिकांश शहरी ड्राइविंग स्थितियों में सीआर-वी हाइब्रिड दक्षता में सुधार के लिए यह स्वचालित रूप से हाइब्रिड ड्राइव मोड से इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइविंग मोड में और इसके विपरीत स्विच हो जाएगा। हाइब्रिड मोड में, गैसोलीन इंजन द्वारा उत्पादित अतिरिक्त ऊर्जा का उपयोग अल्टरनेटर के माध्यम से बैटरी को रिचार्ज करने के लिए भी किया जा सकता है। मोटरवे पर और तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय इंजन ड्राइव मोड सबसे कुशल होगा। इसके अलावा, वस्तुतः अश्रव्य इंजन शोर सीआर-वी को असाधारण रूप से शांत बनाता है।
ड्राइवर सूचना इंटरफ़ेस
अंत में, नई होंडा सीआर-वी हाइब्रिड में एक विशेष डिस्प्ले है ड्राइवर सूचना इंटरफ़ेस (डीआईआई, ड्राइवर सूचना इंटरफ़ेस), जो ड्राइविंग स्थिति दिखाएगा, जिससे ड्राइवर को कार को शक्ति देने वाले ऊर्जा स्रोतों के संयोजन को समझने की अनुमति मिलेगी। पैनल लिथियम-आयन बैटरी का चार्ज स्तर, उपयोग किए जा रहे ऊर्जा प्रवाह का ग्राफ और सिस्टम की चार्जिंग स्थिति प्रदर्शित करेगा।
