ठंड और घर के नजदीक, या इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय कैसे धोखा न खाया जाए

हालाँकि पोलैंड में प्रयुक्त कारों का आयात बेरोकटोक है, और इंटरनेट पर हजारों विज्ञापन पाए जा सकते हैं, एक अच्छी प्रयुक्त कार खरीदना आसान नहीं है। याद रखने लायक क्या है?

दिसंबर 2016 आफ्टरमार्केट के लिए असाधारण था। पोल्स ने 91 प्रयुक्त कारें पंजीकृत कीं। समर की रिपोर्ट है कि यह 427 के बाद से सबसे अधिक परिणाम है। पता चला कि कारें भी रिकॉर्ड तोड़ पुरानी थीं। समारा इंस्टीट्यूट ने गणना की कि पिछले साल दिसंबर में एक आयातित यात्री कार की औसत आयु 2004 वर्ष तक पहुंच गई थी।

उनमें से आप निश्चित रूप से कम इस्तेमाल की जाने वाली कारों को पा सकते हैं। जब कीमतें खरीदने की कसौटी हैं, और वे सबसे पुरानी कारों के लिए बाजार पर राज करते हैं, तो बेहतर है कि इस पर भरोसा न किया जाए। कई कारों की स्थिति वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। "दुर्भाग्य से, कई आयातित कारों में उम्र और उच्च माइलेज देखा जा सकता है। उनमें से ज्यादातर ओवरहाल के लिए उपयुक्त हैं, यदि यांत्रिक नहीं हैं, तो वार्निशिंग। कई कारें जो ग्राहक हमारे पास पूर्व-खरीद निरीक्षण के लिए लाते हैं, उन्हें महत्वपूर्ण वित्तीय परिव्यय की आवश्यकता होती है, और गहन निरीक्षण के बाद, सौदा पूरा नहीं होगा," रेज़ज़ो के एक ऑटो मैकेनिक स्टैनिस्लाव प्लोंका कहते हैं।

हमारी आपको सलाह है कि लंबी यात्राओं से परहेज करें

कैसे धोखा नहीं दिया जाए? सबसे पहले, हम आपको सलाह देते हैं कि घर के पास एक कार की तलाश करें। - विज्ञापनों की सामग्री दर्शाती है कि अधिकांश कारें सही स्थिति में हैं। 10 वर्षों के बाद, उनके पास 100-150 पचास हजार किलोमीटर का माइलेज होता है, बिना खरोंच और खरोंच के देशी पेंट, और इंजन और निलंबन त्रुटिपूर्ण रूप से काम करते हैं। पिछली टाइमिंग बेल्ट, फिल्टर और तेल परिवर्तन की रिपोर्टें आम हैं। जो लोग इस तरह की जानकारी से प्रभावित होते हैं वे अक्सर कार के लिए पोलैंड के दूसरे छोर तक ड्राइव करते हैं। स्टैनिस्लाव प्लोंका कहते हैं, जादू मौके पर ही फैल जाती है।

ऐसी स्थितियों से बचने के लिए डीलर से फोन पर अहम सवाल पूछे जाने चाहिए। यदि वह दावा करता है कि दस साल पुरानी कार का माइलेज एक लाख किलोमीटर है, तो उसे इसका दस्तावेजीकरण करना होगा। सेवा पुस्तिका इसका आधार तभी बनेगी जब इसे अंत तक क्रियान्वित किया जाएगा। उसी समय, एक दस्तावेजी सेवा इतिहास की रिपोर्ट करने की प्रथा है, और डीलरशिप की अंतिम यात्रा कई साल पहले हुई थी। ऐसे में माइलेज की सही जांच नहीं की जा सकती।

संदेह भी एक त्रुटिहीन वार्निश के कारण होना चाहिए, जो किसी भी दोष और खरोंच से रहित हो। सामान्य कार में ये संभव नहीं है. अन्य बातों के अलावा, रेत और कंकड़ के शरीर के सामने प्रवेश करने के परिणामस्वरूप या नरम, प्राकृतिक ब्रश से भी कार धोते समय मामूली क्षति होती है।

विक्रेता, जो प्रस्तावित कार में आश्वस्त है, टेलीफोन पर बातचीत के दौरान पेंटवर्क की मोटाई मापने के लिए सहमत होगा और अधिकृत सर्विस स्टेशन पर कार का निरीक्षण करने की अनुमति देगा। यदि वह धोखा नहीं दे रहा है, तो उसे खरीदार को यात्रा व्यय की प्रतिपूर्ति करने के प्रस्ताव पर भी आसानी से सहमत होना चाहिए यदि कार वार्निश निकली हो और माइलेज घोषित से अधिक हो। हालाँकि, ऐसी सुरक्षा भी सही खरीदारी की गारंटी नहीं देती है, इसलिए खोज यात्राओं को निवास स्थान से सौ किलोमीटर के दायरे तक सीमित करना बेहतर है। जब तक हम वास्तव में एक अनोखी कार की तलाश में न हों।

ग्लास नंबरिंग की जाँच करें.

प्रयुक्त कारों को दो लोगों द्वारा सबसे अच्छा देखा जाता है - तर्क की आवाज हमेशा उपयोगी होती है। शरीर का निरीक्षण करते समय, आपको चश्मे के अंकन पर ध्यान देना चाहिए, जो एक वर्ष या दो आसन्न वर्ष होना चाहिए। निर्माता उन्हें मिलाता है, उदाहरण के लिए, जब वह वर्ष की शुरुआत में कार को इकट्ठा करता है और स्टॉक में पिछले साल की खिड़कियां होती हैं।

- कांच के निर्माण के वर्ष को इंगित करने वाली संख्या आमतौर पर अन्य प्रतीकों, जैसे ब्रांड लोगो और अनुमोदन की मुहर के नीचे रखी जाती है। हां, ऐसी परिस्थितियां होती हैं जब विंडशील्ड को बिना किसी प्रभाव के बदलने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, क्योंकि गाड़ी चलाते समय यह एक पत्थर से टूट गया था। लेकिन अक्सर अदला-बदली के तहत टक्कर होती है। इसलिए, एक और पद या निर्माता हमेशा संदेह में होना चाहिए। ऐसी कार की बहुत सावधानी से जांच की जानी चाहिए और विक्रेता से स्पष्टीकरण मांगा जाना चाहिए," स्टानिस्लाव प्लोंका कहते हैं।

और पढ़ें: कार हेडलाइट्स की मरम्मत। यह क्या है और इसकी लागत कितनी है?

वार्निशिंग के निशान मुख्य रूप से किनारों पर और तत्वों के अंदर, साथ ही उभरी हुई सतहों और प्लास्टिक पर भी होने चाहिए। यदि, उदाहरण के लिए, दरवाज़ा वार्निश किया गया था, तो यह बहुत संभावना है कि उस पर वार्निश के साथ बीकर होंगे, और वार्निश में एम्बेडेड पराग और मलबे को कोटिंग पर प्रकाश के खिलाफ खोजा जा सकता है। बहुत बार, अंदर की तरफ, आप उस जगह को देख सकते हैं जहां नए वार्निश को मूल से टेप से काटा गया था। इसके अलावा, एक परेशानी-मुक्त मशीन पर, विंग बोल्ट को ढीला होने का कोई संकेत नहीं दिखना चाहिए।

- विशेष रूप से सामने से, यह सभी प्लास्टिक तत्वों, ग्रिल्स, ग्रिल्स, केसिंग, हेडलाइट्स और हैलोजन के केसिंग पर विचार करने योग्य है। एक गैर-दुर्घटना वाली कार में, उन्हें क्षतिग्रस्त या ढीला नहीं होना चाहिए, लेकिन अगर वे नए हैं, तो आपको यह भी संदेह हो सकता है कि दुर्घटना के बाद किसी ने उन्हें बदल दिया, प्लोंका कहते हैं। अंदर से बाढ़ वाली स्पॉटलाइट भी संदेह में होनी चाहिए। एक गैर-दुर्घटना वाहन में, अंदर और बाहर के तापमान के अंतर के कारण, लेंस अंदर से थोड़ा वाष्पित हो सकते हैं, लेकिन उनके माध्यम से पानी खींचना रिसाव का संकेत है, जो कार के अतीत का संकेत दे सकता है।

इंजन चालू करते समय डैशबोर्ड की सभी लाइटें एक साथ नहीं बुझनी चाहिए। यदि हां, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि कार एक गंभीर दुर्घटना में शामिल थी जिसमें एयरबैग खुल गए। क्षतिग्रस्त कारों के कुछ मालिक तकिये को नये तकिये में बदल देते हैं। इसके बजाय, डंपिंग सर्किट दूसरे सर्किट से जुड़ा होता है इसलिए संकेतक लाइटें उसी समय बंद हो जाती हैं। यह भी जांचने लायक है कि सीट बेल्ट स्वतंत्र रूप से स्लाइड करें और क्षतिग्रस्त न हों। यदि बेल्ट ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, तो यह पिछली कार दुर्घटना का संकेत हो सकता है।

इंजन को सुनो

परीक्षण ड्राइव के दौरान, रेडियो चालू न करें, बल्कि इंजन और सस्पेंशन को सुनें। इंजन सुचारू रूप से चलना चाहिए और गति बढ़ाते समय झटका नहीं देना चाहिए। निष्क्रिय होने पर, RPM सम होने चाहिए। गाड़ी चलाते समय दम घुटना और रुकावटें कई प्रकार की समस्याओं का संकेत दे सकती हैं, जिनमें इंजेक्शन सिस्टम की विफलता भी शामिल है, जो आधुनिक कारों में बहुत आम है और दुर्भाग्य से मरम्मत के लिए महंगा है। रुकते समय, गैस जोड़ने और कार का निरीक्षण करने आए व्यक्ति से निकास गैसों के रंग पर ध्यान देने के लिए कहना उचित है। वे पारदर्शी होने चाहिए. काला रंग, अन्य बातों के अलावा, इंजेक्शन प्रणाली, टर्बोचार्जर या ईजीआर वाल्व के साथ समस्याओं का सुझाव देता है। नीला सफेद रंग सिलेंडर हेड या यहां तक ​​कि तेल जलने की समस्याओं का संकेत हो सकता है, जिसके लिए अक्सर इंजन ओवरहाल की आवश्यकता होती है। विक्रेता के घर पर एक बैठक की व्यवस्था करना और उससे पहले इंजन शुरू न करने के लिए कहना उचित है। इंजन के ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने से पहले ऑपरेशन के पहले कुछ मिनटों में समस्याएं सामने आ सकती हैं। निकास पाइप से निकलने वाली धात्विक दस्तक या धुएं का गुबार सड़क और टूटने का संकेत दे सकता है जिसे ठीक करना मुश्किल है। इसके शुरू होने का तरीका ड्राइव की स्थिति के बारे में बहुत कुछ बता सकता है। यह चाबी घुमाने के एक क्षण बाद होना चाहिए - बेशक, अत्यधिक कंपन या तीन सिलेंडरों पर अस्थायी काम के बिना।

- चलने वाला इंजन लीक से मुक्त होना चाहिए। यह सबसे अच्छा है जब यह सूखा और स्वाभाविक रूप से धूल भरा हो। यदि विक्रेता इसे धोता है और इसे सिलिकॉन स्प्रे से पॉलिश करता है, तो शायद उसके पास छिपाने के लिए कुछ है। टेस्ट ड्राइव के दौरान, लीक दिखाई देने की संभावना नहीं है, लेकिन अगर वे धोने से पहले थे, तो आप शायद उन्हें कुछ हफ्तों में देखेंगे, मैकेनिक कहते हैं। पहियों के साथ तेजी आने पर निलंबन की दस्तक, सबसे अधिक संभावना है, टिका क्षतिग्रस्त हो जाता है, धातु घर्षण ब्रेक पैड या डिस्क के पहनने का संकेत दे सकता है। ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय टूटे हुए स्टेबलाइजर लिंक आवाज करेंगे, और घिसे-पिटे शॉक एब्जॉर्बर वाली कार अनुप्रस्थ धक्कों को पार करने के बाद नाव की तरह हिलेगी। एक सर्विसेबल कार में स्लॉटेड टायर भी नहीं होने चाहिए। ट्रेड को पूरी चौड़ाई में समान रूप से पहना जाना चाहिए, और गाड़ी चलाते समय कार को किसी भी दिशा में नहीं खींचना चाहिए। अभिसरण स्थापित करने में समस्याएँ अक्सर अनियमितताओं के कारण उत्पन्न होती हैं।

जांचें कि आप क्या हस्ताक्षर कर रहे हैं

वकीलों के मुताबिक, इस्तेमाल की गई कार की अच्छी तरह से जांच की जानी चाहिए, क्योंकि अगर यह खराब हो जाती है, तो इसे विक्रेता को वापस करना आसान नहीं होगा। "सबसे पहले, विक्रेता को लगाए गए धोखाधड़ी को साबित किया जाना चाहिए, और यह वह जगह है जहां सीढ़ियां आमतौर पर शुरू होती हैं। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि कार की बिक्री का अनुबंध कैसा दिखता है। यदि खरीदार ने इसमें संकेत दिया कि उसे कार की स्थिति से कोई आपत्ति नहीं है, तो वह मुश्किल में पड़ सकता है क्योंकि उसने देखा कि वह क्या खरीद रहा था। क्या हम इस स्थिति में छिपे हुए दोषों के बारे में बात कर सकते हैं? Rzeszow के एक वकील, Ryszard Lubasz कहते हैं।

Rzeszow सिटी हॉल में उपभोक्ता संरक्षण आयुक्त द्वारा एक समान राय साझा की जाती है। हालांकि, उनका कहना है कि यह आपके अधिकारों की रक्षा करने से इंकार करने लायक नहीं है। - किसी निजी व्यक्ति से कार खरीदते समय हमारे पास उस पर एक साल की वारंटी होती है। एक वर्ष के लिए माल के लिए आयुक्त भी जिम्मेदार होता है। दोनों ही मामलों में, अगर हमें कोई खराबी मिलती है, तो आप मरम्मत की लागत, मुआवज़ा और यहां तक ​​कि अनुबंध से हटने का दावा कर सकते हैं। लेकिन खरीदार को यह साबित करना होगा कि उसे गुमराह किया गया, धोखा दिया गया, - प्रेस सचिव कहते हैं। वह वाहन खरीदने से पहले अपने वाहन की स्थिति का आकलन करने के लिए हमेशा पेशेवरों से संपर्क करने की सलाह देती है। बस मामले में, आपको इंटरनेट से एक विज्ञापन भी प्रिंट करना चाहिए, जिसमें विक्रेता कहता है कि वाहन दुर्घटना-मुक्त और परेशानी-मुक्त होगा। यह अदालत में सबूत हो सकता है। - हालाँकि, आपको उस अनुबंध को ध्यान से पढ़ना चाहिए जिस पर आप हस्ताक्षर करते हैं। यह ठीक इसके प्रावधान हैं जो बाद में अदालत में मामले के लिए निर्णायक हो सकते हैं, हुबाश ने चेतावनी दी है।