होल्डन यूटीई ईवी अपने ईंधन-संचालित प्रतिस्पर्धियों के रूप में "सस्ता या सस्ता" होगा।
जीएम के बॉस ऑफ बॉस ने ब्रांड की आगामी इलेक्ट्रिक कार पर अधिक प्रकाश डाला है जो रिवियन आर1टी को टक्कर देगी (चित्रित)
जीएम के एक कार्यकारी ने ब्रांड की इलेक्ट्रिक कार योजनाओं पर अधिक प्रकाश डालते हुए कहा कि इसका पहला ईवी पिकअप अपने ईंधन से चलने वाले प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में उतना ही सस्ता या सस्ता होगा, लेकिन कम सक्षम नहीं होगा।
ये जीएम अध्यक्ष और होल्डन के पूर्व प्रबंध निदेशक मार्क रीस के शब्द हैं, जिन्होंने ब्लूमबर्ग को बताया कि कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों के सामने आने वाली प्रमुख चुनौतियों को हल करने पर केंद्रित है।
उनकी टिप्पणियाँ न्यूयॉर्क सिटी परिवहन सम्मेलन में की गई टिप्पणियों के बाद थीं, जहां उन्होंने कहा था कि जीएम इलेक्ट्रिक वाहनों की एक श्रृंखला ब्रांड के ऑटोनॉमी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। रीस ने पुष्टि की कि 2024 से जीएम इलेक्ट्रिक ट्रक बेचेगा जो टेस्ला, रिवियन और फोर्ड के इलेक्ट्रिक ट्रकों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
क्या जीएम यूटी होल्डन के रूप में ऑस्ट्रेलिया के लिए अपना रास्ता बनाएगा या नहीं, यह देखा जाना बाकी है क्योंकि ब्रांड के स्थानीय प्रभाग का कहना है कि श्री रीस द्वारा दी गई समय-सीमा इस पर टिप्पणी करने के लिए बहुत दूर है।
रीस कहते हैं, किसी भी मामले में, अभी भी काम किया जाना बाकी है। यह कम से कम अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पर लागू नहीं होता है, जो बैटरी कोशिकाओं की स्थिति और सामान्य रूप से चार्जिंग बुनियादी ढांचे को खराब कर सकता है।
शायद सबसे महत्वपूर्ण बात, हालांकि, रीस का कहना है कि जीएम के इलेक्ट्रिक वाहन में ब्रांड के पारंपरिक पिकअप लाइनअप की तुलना में "लागत समता या कम" होगी।
"यदि आप बैटरी-इलेक्ट्रिक पिकअप को देखते हैं, तो आपको कुछ समस्याओं का समाधान करना होगा," वे कहते हैं। “सबसे पहले, चार्जिंग का समय। आपको लिथियम-आयन कोटिंग को हटाने में सक्षम होना होगा जो तब होता है जब हम बैटरी सेल में बहुत अधिक बिजली डालते हैं, यही कारण है कि उद्योग इस पर काम कर रहा है, ”वह कहते हैं।
“आपको अपेक्षाकृत नरम चार्ज संरचना बनाने में सक्षम होना होगा। दूसरे शब्दों में, यदि हमारे पास गैसोलीन के समान इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए बुनियादी ढांचा होता।
“तीसरा, उनकी लागत समता या उससे कम होनी चाहिए। कोई भी काम या बुनियादी उपयोग के लिए बैटरी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के लिए अधिक भुगतान नहीं करेगा, इसलिए आपको सेल की सटीक लागत का पता लगाना होगा।
टेस्ला और रिवियन के प्रमुख प्रतिस्पर्धियों पर एक परोक्ष तमाचा प्रतीत होता है, रीस का कहना है कि जबकि कुछ उत्पाद तेजी से चल सकते हैं या ऑफ-रोडिंग में सक्षम हो सकते हैं, जीएम की इलेक्ट्रिक कार एक वास्तविक वर्कहॉर्स होगी जो सभी बक्से पर टिक करती है। ट्रक ऊपर जाना चाहिए।
"आखिरकार, बहुत सारे लोग इनसे पैसा कमा रहे हैं, और इन्हें चलाना अपेक्षाकृत सस्ता है," वे कहते हैं।
“दिन के अंत में, ग्राहक को कुछ महंगा खरीदना होता है, इसलिए उसके पास खींचने की क्षमता और वह सब कुछ होना चाहिए जो एक पिकअप ट्रक को जीवनयापन के लिए किसी चीज़ का उपयोग करने के लिए मानक बनाता है।
“यह पिकअप सेगमेंट का सबसे बड़ा हिस्सा है। बहुत से लोग ऐसे ट्रक बनाएंगे जो लक्जरी या हाई-एंड सेगमेंट में होंगे। वे शानदार ऑफ-रोड हो सकते हैं, या वे तेज़ हो सकते हैं या अच्छी तरह से संभाल सकते हैं।
“लेकिन जब चीजों को लंबी दूरी तक विश्वसनीय ढंग से ले जाने की बात आती है, तो यह वास्तव में मुश्किल है। काश मुझे ठीक-ठीक पता होता कि ऐसा कब होगा, लेकिन मैं नहीं जानता।"
क्या आप इलेक्ट्रिक होल्डन यूटे के लिए कतार में खड़े होंगे? हमें नीचे टिप्पणियों में बताएं।
