रिम्स के साथ ईंधन बचाने का एक स्मार्ट तरीका

रिम्स खरीदते समय, मोटर चालक, एक नियम के रूप में, एक ही मानदंड से आगे बढ़ते हैं: कि वे कार पर सुंदर दिखें। या वे इस बारे में बिल्कुल भी परवाह नहीं करते हैं और जो हाथ में आता है, केवल कार के लिए उपयुक्त पहिया आकार पर ध्यान केंद्रित करते हैं। AvtoVzglyad पोर्टल का कहना है कि इस मामले में सब कुछ इतना सरल नहीं है।

सही रिम न केवल आंख को प्रसन्न करेगा, बल्कि ईंधन भी बचाएगा। इस मामले में मुख्य "वायलिन" में से एक वजन से खेला जाएगा। यह जितना अधिक होता है, व्हील असेंबली की जड़ता उतनी ही अधिक होती है और त्वरण के दौरान इसके प्रचार पर उतना ही अधिक ईंधन खर्च होता है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि प्रत्येक पहिया (रिम और टायर) के कुल वजन में पांच किलोग्राम की कमी के साथ, कार 4-5% तेजी से गति करेगी। इस वृद्धि में कितने लीटर ईंधन की बचत हुई, इसकी गणना केवल प्रत्येक विशिष्ट कार मॉडल के लिए की जा सकती है - इसके द्रव्यमान और इंजन प्रकार के आधार पर।

किसी भी मामले में, ओवरक्लॉकिंग पर बचाए गए ईंधन का लगभग 5% महत्वपूर्ण है। हम एक आरक्षण करेंगे कि हम इस सामग्री में वजन और टायर की अन्य विशेषताओं के प्रभाव के विषय को पर्दे के पीछे छोड़ देंगे - इस मामले में हम विशेष रूप से डिस्क के बारे में बात कर रहे हैं।

यह पता लगाने के बाद कि गैसोलीन (या डीजल ईंधन) की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करने वाले प्रमुख मापदंडों में से एक पहिया का द्रव्यमान है, हम तुरंत पहले निष्कर्ष पर आते हैं: स्टील रिम्स इस मामले में हस्तक्षेप करेंगे - उनके बड़े वजन के कारण। यह ज्ञात है कि, उदाहरण के लिए, औसत स्टील डिस्क आकार 215/50R17 का वजन लगभग 13 किलोग्राम होता है। एक अच्छे प्रकाश मिश्र धातु का द्रव्यमान लगभग 11 किलोग्राम होगा, और जाली वाले का वजन 10 किलोग्राम से कम होगा। अंतर महसूस करें, जैसा कि वे कहते हैं। इस प्रकार, ईंधन की बचत के लिए "हार्डवेयर" को छोड़कर, हम "कास्टिंग" चुनते हैं, और आदर्श रूप से - जाली पहिये।

एक अन्य पैरामीटर जिस पर डिस्क का वजन निर्भर करता है वह है इसका आकार। मास सेगमेंट में अधिकांश आधुनिक कारों पर, यह R15 से R20 तक होती है। बेशक, पहिए और छोटे आकार हैं, और बड़े हैं, लेकिन अब हम उनमें से सबसे आम के बारे में बात कर रहे हैं।

सबसे अधिक बार, निर्माता मशीन के एक ही मॉडल पर विभिन्न आकारों के डिस्क की स्थापना की अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, R15 और R16। या R16, R17 और R18। या कुछ इस तरह का। लेकिन यह मत भूलो कि आपके पास जितने अधिक पहिए होंगे, वे उतने ही भारी होंगे। तो, एक ही डिजाइन के हल्के मिश्र धातु पहियों के वजन में अंतर, लेकिन "आसन्न" व्यास, लगभग 15-25% है। यानी अगर एक सशर्त R16 मिश्र धातु के पहिये का वजन 9,5 किलोग्राम है, तो आकार में ठीक उसी R18 का वजन लगभग 13 किलोग्राम होगा। 3,5 किलोग्राम का अंतर महत्वपूर्ण है। और यह जितना अधिक होगा, तुलना की गई डिस्क उतनी ही बड़ी होगी। तो, R18 और R20 के बीच वजन में अंतर पहले से ही 5 किलोग्राम के क्षेत्र में होगा।

इस प्रकार, पहिया के वजन को कम करने और परिणामस्वरूप ईंधन की बचत के लिए, हमें आपके विशिष्ट कार मॉडल के लिए अनुमत न्यूनतम आकार का जाली पहिया चुनना चाहिए।

और इसके वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए, जो ईंधन दक्षता को भी प्रभावित करता है, एक डिस्क डिज़ाइन की ओर झुकना समझ में आता है जो एक अखंड सर्कल के आकार के जितना संभव हो सके - न्यूनतम संख्या और स्लॉट और खांचे के आकार के साथ इसकी सतह।